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Posté(e)

Hello,

 

Tout est dans le titre. En jouant sur les options non indispensables, le configurateur Audi m'annonce un écart de prix de 20 en faveur du 2l quattro.

 

J'ai toujours pensé (à tort ?) qu'en approchant les 200cv, la transmission intégrale s'imposait.

L'agrément du V6 vaut il la peine de rster en traction ?

Ou sa vigueur va-t-elle trop souvent malmener le train avant ?

 

Quel est votre avis sur la question ?

Posté(e)

Salut

Tu seras mieux avec le tfsi quattro

Posté(e)

tfsi is not an option... mais j'ai compris le sens de ton propos

Posté(e)

Venant d'un 211 quattro, Je suis passé toujours en tfsi (bien sûr) à 190. Dans certaines situations, pas très fréquentes, le quattro manque...Je n'ose imaginer plus que 190 en traction.

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