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Posté(e)

Bonjour a tous,

 

suite a quelques suggestions de camarades du forum, j'ouvre mon sujet...

 

Je suis Alex du Finistère, et ici je tiendrai le suivi de l'histoire de mon cabriolet et des ses "à cotés"... J'ai en effet acheté il y a quelques semaines ce beau cabriolet 2.3 de 1992 aux pays-bas, une bonne affaire avec peu de kilomètre au compteur (166.000km), et une carrosserie irréprochable! J'avais un petit budget, pour pouvoir les beaux jours vadrouiller sur la route cotiére... et oui j'ai la chance d'habiter à 500m de l'Océan (que d’ailleurs les passages de roue de ma bmw 6enlignes n'aime pas trop, l'air salé, l'allemande aime pas trop ;-) )

 

Mais il resté pas mal de mécaniques a faire, surtout bien sur tout les entretiens courants de remise en route. Changement de filtre a air pour K&N sport, des bougies NKG, vidange boite, moteur, LDC, freins, re-teinte des sièges cuirs, changement des tapis sol (superbe commande sur-mesure chez just-Carpet, en premium pour 65€), changement d'un anti-brouillard (30€ en casse pièce stock), reprise des faisceaux coffre gauche (alim cadrans tableaux bord, etc...), quelques fusibles, joints fenetres, etc.....

 

Le reste de l'histoire, c'est aussi les démarches administratives pour importer le véhicule en France, car voiture datant d'avant 1995 et pas de C.O.C, donc un peu plus galère... et aussi a suivre la construction de mon garage, impossible de laisser pourrir ma belle en pleine air, surtout ici au bord de mer! d'ailleurs permis de construire déposé en mairie il y a quelques jours....!

 

Voila, j’espère pouvoir partager beaucoup avec vous, comme je le fait déjà avec les camarades Memphis, et Phoenix sur leurs pages respectives...!

 

et merci de votre indulgence si des fois je suis un peu ridicule, ou léger, je ne suis qu'un pauvre amateur de mécanique du bout du monde ;-)

 

 

 

 

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Posté(e)

Ici ce qui compte ce sont les passionnés, donc tu es sincérement le bienvenu !

 

Très joli ces tapis de sol ! Tu as un lien pour les commander ?

 

Sinon, tu as fait ta vidange de boite ou tu vas la faire, parce qu'attention à la quantité, c'est 2.25L et non pas à ras-bord comme on a l'habitude de le faire !

 

Moi, ce que je trouve essentiel de faire à une auto dont je ne connais pas le passé ou une neuve, c'est la dépose du carter, nettoyage total, nouveau join et serra de touts les boulons à 10Nm !

 

C'est la meilleure manière de protéger un moteur et de lui permettre de faire des km sans limite !

 

Tu peux aussi faire un bon traitement sur le carburant et ainsi avoir les injecteurs propres et traités...

 

Il existe aussi des méthodes a ultra-son pour bien nettoyer les injecteurs, mais c'est toi qui jugera si c'est nécessaire ou non !

 

Bonne route !

 

Capote manuelle ou électrique ?

Clim ?

DA ?

BVM ou BVA ?

Posté(e)

On va suivre ton post ;)

Hésite pas si tu as des questions, on aidera comme on peut

Posté(e)

Phoenix, oui j'ai fais la vidange de boite! j'ai fais à niveau, comme chez les autres marques....!? Aie, tu crois que c'est limite.... mais au final je pense avoir remplis avec pas beaucoup plus que 2l30..... donc pas pire.. :-(, enfin j'espére...

 

Les tapis sont de bonne fabrique, c'est le site tapisvoiture.fr, tu choisi ta qualité et ton liseret ( j'ai pris le liseret couleur carrosserie de l'auto, c'est pas mal! en plus ct un cadeau de nöel...:-), et la gamme la plus haute a 65€.

 

Pour l'injection, j'ai effectivement pensai faire quelques nettoyage. Que pense tu des additifs a rajouter dans le réservoire (simple et bon marché?), et oui sinon j'ai vu dans un vieux wheeler dealers, une décarbonisation moteur (je crois episode Jaguar Cabrio XKJ 4.0l couleur verte "english racing"...), ça m'a mis la puce a l'oreille...;-) par ozone, ou un truc comme ça.

 

Mon cab:

 

-capote manuelle

-pas de clim

-D.A

-Boite manuelle

-Jante 17''

-pneu en 225

-serie "E.Kamei" (perso je ne connais rien a propos de cette serie limitée...?)

Posté(e)

Kamei est un accessoiriste de l'époque de la 80. Et tu as, de visu, juste la calandre Kamei, rien d'autre (pas de parechoc / bas de caisse / paupière de phare ou autres)

Posté(e)

Lorsque j'ai vidangé ma boite remplie à ras bord = 2.66L récupéré ! ça fait 4dl de plus que ce qu'exige la doc technique !

 

Tes jantes sont en 17 de diamètre, connais-tu leur largeur ?

 

Concernant les injecteurs, tu peux chercher sur le net les boites qui proposent le nettoyage d'injecteur auto et en contacter un pour poser des questions !

 

Je ne sais pas si on trouve encore des injecteurs mécaniques et à quel prix ?

 

Ce que je ferais, pour le moment, c'est un bon traitement sur la capote, nettoyage, coloration si nécessaire et imperméabilisation.

 

Pour tes sièges, tu peux tenter un détailing, là aussi, en cherchant, tu as peut être un amateur en détailing dans ta région, tu verras comme le résultat peut être surprenant !

 

Bon dimanche ;)

Posté(e)

Oui Phoenix, j'ai deja fais ça aussi, lavage a produit special Capote, et une bonne impermeabilisation... J'avais aussi un petit spot habimé (tissu filloché et néopréme du dessous un peu gratté, sur 1 cm) que j'ai traité au SikaFlex noir, le resultat a l'air pas mal, et flexible... et oui le site des tapis c'est plutot fun, y a tout les choix, et je suis super satisfais de l'apparence dans la voiture ;-). Encore une sortie en famille sur le bord de mer cette aprés mid, cheveux a l'air, SPLENDIDE!

Posté(e)

J'ai dit "FUN" parce qu'il sépare le cabriolet en B4 et B5 ... LOL

Posté(e)

Quelques nouvelles photo, pendant que le garage avance..

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Posté(e)

je viens aussi de commander ceci, afin d'effectuer un nettoyage de l'injection... difficile par chez moi de trouver un petit garage qui puisse me le faire Phoenix... le bout du monde, c'est bien le bout du monde :-/ Vous pensez quoi de ce produit? Memphis?post-143231-0-89317500-1485356643_thumb.jpg

Posté(e)

Bardahl c'est de bon produit ;)

 

et j'aime bien ton intérieur clair,moi aussi je vais en installer un cuir clair :)

Posté(e)

Merci Sedonou, je trouve aussi... c'est le premiere interieur que j'ai en clair (Ecru pour l'appelation Audi) et je trouve que ca donne un air un peu plus lumineux a l'interieur, surtout avec le ciel de toit de la capote, souvent trés sombre... J'ai juste toujours un petit probléme avec le siège conducteur, la poignet pour rabattre le siége a bougée et déchiré le cuir autour... :-( dommage.

Posté(e)

Bardhal est une marque connue.

Après les nettoyants injection, j'ai ma propre opinion là dessus... c'est 95% de kerosène, donc perso je préfère acheter 1L de Kéro à 3€ qu'un flacon de 100ml à 15€ ^^

Posté(e)

Bardhal est une marque connue.

Après les nettoyants injection, j'ai ma propre opinion là dessus... c'est 95% de kerosène, donc perso je préfère acheter 1L de Kéro à 3€ qu'un flacon de 100ml à 15€ ^^

Salut Memphis, je savais pas pour le Kero.... mais c'est bon a savoir du coup ;-). sinon c'est un flacon d'1 litre, pour 20€.... et quelle est ton opinion sur ces produits....?

Posté(e)

Cette plaquette marquée cabriolet est livrée sur les modèles sans airbag ?

Posté(e)

Et oui exact Phoenix, je la trouve sympa ça donne un petit coté retro au tableau de bord. Et donc sans AirBag, c'est vrai que le sigle dans le front ça doit faire mal...

Posté(e)

Non, c'est uniquement sur les 1ers millésimes, ça n'a rien à voir avec l'airbag.

Posté(e)

moi j'avais le plaquage et j'ai changé mon tableau de bord pour mettre celui là lol

Posté(e)

Article intéréssant trouvé sur un site Québecois, classent les marques par rapport a leurs résistance a la corosion dans le temps...;-) post-143231-0-93068300-1485521512_thumb.jpg

Posté(e)

Les Audi, à l'époque B3-B4 étaient traitées donc c'est de la bonne caisse !

 

Quand j'ai vu la différence avec ma sub de 99, c'était triste !

 

Ce n'est pas pour rien que j'aime tant les B4 !

 

Sinon, merci pour l'adresse des tapis, le gars est super sympa !

 

;)

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