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Posté(e)

Bonjour,

 

Petit problème de frein sur une A4 TDI de 2001 (cylindrée 1L9 ou 2L). La pédale est un peu dure, on dirait que le mastervac ne fait pas son travail correctement. La voiture freine bien mais il faut appuyer assez fort sur la pédale.

 

J'ai regarder au cul de l'alternateur mais il n'y a pas de pompe à vide. Quelqu'un sait d'où vient le vide pour le mastervac ?

 

Autre chose, il semble y avoir un tuyau débranché (voir photo ci-dessous), est-ce que ça pourrait avoir un lien avec le problème de frein ?

 

Merci.

post-142534-0-35187300-1480887422_thumb.jpg

Posté(e)

bonjour,

 

regarde au bout d'arbre à came, c'est souvent la sur Audi.

 

Mais il faudrait que tu nous donnes plus d'info sur la voiture, car pas facile juste avec une photo et le choix entre 2 motorisations.

Posté(e)

Voilà plus d'infos sur la voiture. Je crois que le document en question est le certificat d'immatriculation (pas facile d'être sûr, c'est un document espagnol et il est très différent de ceux que je connais).

 

mini_661022Audia4.jpg

Cliquez sur l'image (éventuellement 2 fois de suite) pour la voir en taille réelle.

Posté(e)

Tu dois avoir un problème de vue alors parce que l'image est parfaitement lisible (elle est en 150dpi et a une taille de 1264x1753 pixels).

 

Bien sûr si tu consultes le forum depuis un smartphone c'est une autre histoire, mais sur un vrai écran c'est nickel.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour.

 

Oui, j'ai localisé la pompe. J'ai également soigneusement purgé le circuit hydraulique (je l'avais déjà fait mais j'ai retrouvé quelques bulles d'air dans le circuit d'une des roues arrières). Le propriétaire de la voiture revient ce soir, j'attends d'avoir son avis sur une éventuelle amélioration.

 

Concernant l'assistance, j'ai débranché le tuyau de dépression au niveau du mastervac et j'ai vérifié qu'il n'y avait pas de fuite. Il y a bien une aspiration mais impossible de savoir si elle est suffisante (j'ai juste mis mon doigt sur l'extrémité du tuyau). Je peux facilement me procurer un manomètre à dépression. Quelqu'un sait-il quelle valeur je devrais avoir ?

 

Je n'ai pas envie de changer la pompe sans être certain qu'elle est morte. Surtout qu'elle semble couter assez cher (entre 250 et 300€).

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