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Posté(e)

J'ai lu plusieurs topics sur le sujet mais afin d'actualiser le sujet grâce au retour d'expérience, pourriez-vous me communiquer la configuration idéale pour un RS6 Performance ?

 

Sans oublier la raison.

 

Merci.😊

  • Réponses 384
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Posté(e)

Pack dynamique parce que châssis drc rs, diff sport c est nécessaire pour le gabarit et que Matrix led c est vraiment le top.

Ensuite pack assistance parce que le regul adaptatif, détecteur angle mort et le Line assist finalement c est appréciable sur grand trajet

 

Les camerai 360 obligatoire vu les dimensions!!

 

Pour moi c est le pré requis obligatoire, le reste double vitrage, b&o, vision haute, toit ouvrant ou autre c est de la fioritures

 

Échappements sport tout dépend si tu veux améliorer après ou pas, sachant que d origine c est pas fameux. Moi ca m ennuie a mourir apres une rs4 b8 ... Je vais vite mettre un by-pass et espérer retrouver la banane

Posté(e)

Privilégies les options sports, pour ce genre de véhicule pour moi c'est indispensable.. ou alors on prend un mazout ou une volvo :icon42:

Posté(e)

Merci pour vos retours. 😊

Cela me conforte dans ma configuration.

 

Et les freins céramiques ?

Posté(e)

Bof

Honnêtement c est cher et le moindre gravillon coincé dans la pince peut être catastrophique

Sur circuit ca sert mais c est pas la vocation de l engin

 

Je fais des cols et pas eu le moindre problème avec les aciers

Posté(e)

Ok merci. Je vais donc réfléchir sérieusement à la question.

Posté(e)

Pffff toujours pas décidé. ..

Posté(e)

Pour les freins ceramique il ne servent pas que pour le circuit le freinage est plus efficace avec plus de mordant. Tout dépendra de ton utilisation

Posté(e)

Ok. Je les ai retirés de ma configuration.

 

Argent prisma cristal

Pack dynamique

Ciel de toit alcantara

Pack esthétique noir

Rétroviseurs noirs

Vision 360

Presense plus

Radio numérique

Vitres teintées

Homelink...

Posté(e)

Avec les disques en céramique tu réduis les masses non suspendues et normalement et normalement tu le sens à la conduite

Posté(e)

Non tu ne sent pas la différence sur rs6 en terme de poids, en terme de perfo j ai eu les céramique une semaine et en attaque ou de longévité je n ai rien remarqué sur route ouverte

Apres sur circuit c est différent mais franchement pas le but de la voiture

Posté(e)

Dommage 😉

Mais en endurance il doit bien il y avoir une différence par rapport aux disques acier ?

 

Pardon je n'avais pas lu ta réponse complètement, sur route ouverte 😊

Posté(e)

Ok. Je les ai retirés de ma configuration.

 

Argent prisma cristal

Pack dynamique

Ciel de toit alcantara

Pack esthétique noir

Rétroviseurs noirs

Vision 360

Presense plus

Radio numérique

Vitres teintées

Homelink...

Très belle config RS78.;)
Posté(e)

Merci pour vos réponses.

 

Véhicule prévu pour le 15 décembre si tout va bien.

Posté(e)

Non c'est vrai mais elle demeure néanmoins Magnifique grâce à la précision du châssis et l'amélioration notable de la finition.

Posté(e)

certainement mais je trouve la RS6 et les méchants breaks Audi plus singuliers.

Posté(e)

C'est clair ! En vacances dans le sud cette semaine j'ai vu (entre autres bolides!) une noire et une gris suzuka pack noire juste magnifique !

Mais l'argent prisma est sublime également !

Tu la présenteras ici j'espère !^^

Posté(e)

Plus familiales les RS face aux M.

 

Je la présenterai sans faute.

 

Maintenant je patiente et je revends le M4 pack compétition... si ça vous intéresse. 😃

Posté(e)

Tu risque de perdre un peu d émotion de conduite

Tu l a essayée un bon moment. Face à ta M4...

Posté(e)

Non et je pense que tu as entièrement raison mais je recherche un véhicule familiale tout en gardant une touche de performance. 😄

 

J'ai testé le M6 gran coupé pack compétition avec céramiques : un avion de chasse à tout niveau.

Le RS6 est certainement moins fun mais plus stable sur sol humide et plus pratique sans oublier sa Magnifique ligne.

Posté(e)

Pour avoir testé (seulement en passager) les céramiques sur piste aviation sur une RS7 pack performance, je les recommande car l'efficacité est vraiment exceptionnelle.

Posté(e)

Là cela ne m'aide pas du tout. ☺

 

Bon j'ai encore quelques jours pour me décider.

Posté(e)

Je n'ai pas encore vu ta M4 ... Mais qu'est-ce qui te fait changer d'avis, pour prendre une RS 6 ?

Posté(e)

Le caractère plus familiale du RS6.

 

Aujourd'hui, les enfants sont venus à la concession. Ils ont découvert le modèle et l'un d'eux m'a dit :

"Tu vas l'acheter ? Elle est vraiment très très belle. Mais papa, elle est belle aussi quand même ta M4." 😃

Posté(e)

Et de plus les break Audi en version Rs6 sont magnifiques. BMW et Mercedes sont à des années lumières sur leurs versions de "sac à dos".

 

je rajouterais que les RS6 ont un beau euuhhhhhh , enfin une jolie croupe :-)

Posté(e)

Le RS6 est simplement magnifique, la s6 aussi cela dit. Et puis Audi est la référence en matière de break de folie :race:

Posté(e)

C'est vrai et je suis heureux de faire le bon choix.😀

Posté(e)

C est claire qu elle est magnifique, bodybuildée large elle fait peur dans le rétro ou en la croisant, bref elle en impose et avec les élargisseur elle est magique.

 

Niveau performance elle est soudée au sol, elle passe en force à des vitesse inavouée malgré son poid qui se fait quand même sentir !!! Mais c est justement le probleme, tu passe trop vite sans t en rendre compte, c est le reproche que je lui fait, trop aseptisée

 

Et honnêtement le pack performance c est marketing mis à part les 45 CV de plus et le drive sélect sur le volant, c est du pareil au même. Autant prendre la puce abt pour le prix et avoir 700cv

C est ce que je me dit maintenant, si je devais le refaire. D'origine je prendrais la ligne akrapovic et la puce abt pour quasiment le même prix que le pack performance

Posté(e)

Quel est le tarif de la ligne akrapovic en titane que j'adore chez BMW...?

Posté(e)

Mais quel son ?

 

Et le tarif pour les céramiques ?

Je vais faire une recherche chez audi et les prestataires.

Posté(e)

Le son et magnifique et le fait de gagner du poid ajoute au charme

Tu peux normalement le prendre directement sur la configuration d origine

Posté(e)

Ah je vais me renseigner auprès de la concession.

Posté(e)

Prend aussi une extension de garantie ça coute pas grand chose et ça peut t'éviter des problèmes.

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