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Posté(e)

Oui obligé sachant que Michel n'utilise que de la pièce d'origine, la tulipe c'est 310€, 40€ de joints et 30€ d'huile chez Audi ou 12€ en Castrol

Posté(e)

Je pense aussi

RDV pris pour le 25 octobre et je fais les bras de suspension sup en même temps

 

 

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Posté(e)

Ancien joint commandé chez Audi, je fais ça semaine prochaine

Posté(e)

Moi je n'ose pas encore toucher, juste les plaquettes, lol

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Si vous êtes trois (ça rassure et ça aide d'être à plusieurs) et que vous avez le matéteriel (pont, clé de 17, torx de 40 et 45 une barre de fer...) ça se fait tranquille (prévoir aussi de la loctite pour les vis de la tulipe et de la graisse cuivré pour enfiler la ligne d'échappement et les écrous de cette même ligne)

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

depuis le remplacement du joint spi :

pendant 1 mois ça fonctionnait très bien ensuite j'avais des petits accoups dans la boite.

Maintenant la boite se met en sécurité lorsque je passe en R

toutes les lettres sont en rouge

 

une idée ?

il faut passer un coup de VAG COM , je vais en chercher une

Posté(e)

si tu n'as touché qu'au Torsen (ou boite de transfert), ton souci n'est pas lié a ton changement de joint spi..

Posté(e)

Regarde du côté de ton capteur de position multifonction sur la boite,connectique on ne sais jamais

Posté(e)

mon retour d'experience :

-joint 35€

-huile 10€

-main d'oeuvre (1h30) 81€

 

pour une fois que ça se fini bien ..!

Posté(e)

bon on a peut etre trouvé.

Niveau d'huile de boite OK

surement un problème électrique au selecteur de vitesse.

 

chez ZF on nous a proposé cette manip qui s'est avéré concluante bien qu'il n'y a croyait pas trop lui même :

 

en P : accéléré à 1000T/min et passer sur chaque rapport ( PRNDS ) avec le pied sur le frein évidement

 

à 1000T/min la pompe dans la boite est enclenché , ca provoque un flux dans la boite

Si il y avait de la limaille ou de la crasse dessus , ça devrait nettoyé la plaquette du selecteur.

 

Y a l'air que ça fonctionne pour moi , j'ai récupéré mon R ( recul )

on verra dans le temps mais ça à l'air fluide


pour info au diag on avait le code erreur 17090

Posté(e)

Intéressant, j'avais ce code aussi de mémoire et ils ont changé le capteur multifonction sur la boite.

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