Aller au contenu

ninfo

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    16

  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de ninfo

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Marque et modèle
    RS6 c5
  1. ninfo
    Bonjour Le radiateur a déjà été remplacé chez audi il y a + de 5 ans par l'ancien proprio Et là , il y a encore une belle fuite ... Que conseillez vous comme radiateur et surtout à meilleur prix ( de mémoire 1400e le radiateur avec MO ) merci
  2. ninfo
    Bonjour sur rs6 c5 , toute l'huile s'est échappé Je reprends la photo d'un autre site anglais , ayant le même soucis chez moi en plus grave , vu que le raccord à péter. Donc il me faudrait les durites suivantes : 4B3 317 815 C 4B3 317 815 B 4B3 317 816 C Si quelqu'un parmi vous avez ça chez lui ? pour éviter la note salée de nos amis concessionnaires merci pieces 3-4-1 sur la planche de etka
  3. ninfo
    bon on a peut etre trouvé. Niveau d'huile de boite OK surement un problème électrique au selecteur de vitesse. chez ZF on nous a proposé cette manip qui s'est avéré concluante bien qu'il n'y a croyait pas trop lui même : en P : accéléré à 1000T/min et passer sur chaque rapport ( PRNDS ) avec le pied sur le frein évidement à 1000T/min la pompe dans la boite est enclenché , ca provoque un flux dans la boite Si il y avait de la limaille ou de la crasse dessus , ça devrait nettoyé la plaquette du selecteur. Y a l'air que ça fonctionne pour moi , j'ai récupéré mon R ( recul ) on verra dans le temps mais ça à l'air fluide pour info au diag on avait le code erreur 17090
  4. ninfo
    Bonjour Il y a 2 tuyaux en fer au dessus du filtre à huiles J'ai commandé les 2 joints ( 22-27 ) , j'espère que c'est les bons puisqu'à la concession sur son schéma il n'y en avait qu'un . ?? Quelqu'un pourrait me dire à quoi sert ces 2 tuyaux ? liquide de direction assistée ? Boite tiptronic ? j'ai une fuite ça vient des 2 joints merci
  5. ninfo
    depuis le remplacement du joint spi : pendant 1 mois ça fonctionnait très bien ensuite j'avais des petits accoups dans la boite. Maintenant la boite se met en sécurité lorsque je passe en R toutes les lettres sont en rouge une idée ? il faut passer un coup de VAG COM , je vais en chercher une
  6. ninfo
    bon les 2 joints ont été changés mais il n'y avait qu'un joint qui était HS , apparement c'est la maladie je vous mets le devis que ZF m'avait envoyé A savoir qu'on a mis que 900ML et non les 2L annoncés dans le devis
  7. ninfo
    ainsi que le mail de ZF :
  8. ninfo
    Bonjour quelqu'un aurait des infos ou des explications sur le remplacement du joint spi de la boite de transfert ? J'ai commandé les 2 joints et les 2L d'huile castrol si il y avait un tuto ou autre , je suis preneur merci
  9. ninfo
    ok merci pour l'info les bras sont passés nikel
  10. ninfo
    Bonjour je dois changer les silentblocs des bras arrières inférieurs mais chez audi on me dit que les silentsblocs ne se changent pas. Il faut donc changer le bras complet soit la pièce : 4B3 505 312 ( bras transversal ) Si j'ai besoin de vos conseils , c'est que j'ai trouvé d'occasion des bras avec la référence : 4b0 505 312 Est ce que je peux tenté de les monter ? Quel risque ? Il y a le tuyau hydraulique des suspensions qui passe dedans , quel manip pour les débrancher ? merci http://www.ebay.fr/itm/182048680528
  11. ninfo
    changement en cours de 16 silentblocs , y a du boulot !
  12. ninfo
    j'y ai pensé aussi , je pense qu'il y aura un soucis au niveau de la baguette de boite à gants , peut etre en la retournant ? on verra bien ... le devis pour la vidange boite vient de tomber Nettoyage du système: € 625 (TVA inclus) - Remplacement du filtre à huile. - Nettoyage à basse-pression de la boîte de vitesses ce à quoi toute l’huile est renouvelée (De même que l’huile du convertisseur de couples) Nettoyage du système + check-up mécatronique: € 755 (TVA inclus) - Nettoyage du système - Remplacement de la plaque intermédiaire + Joints du Mécatronique Supplément Remplacement d’huile Différentiel : € 87 (TVA inclus)
  13. ninfo
    certainement 5000-10000km par an pour les inserts j'ai déjà commandé le pack carbone original trouvez en angleterre J'ai trouvé pour les bougies ngk PFR7Q pour les bobines , vous conseillez NGK ou BERU ? https://www.oscaro.com/bobine-d-allumage-audi-rs6-4b-avant-quattro-4-2-i-v8-450cv-boite-auto-689-1225-824-gt merci
  14. ninfo
    ça m'enmerde de renvoyer les 10L par la poste ça va me couter aussi cher ... Vous pensez que c'est grave si on les met ce coup ci et retour à la 5w40 l'année prochaine ? Pour les bobines et bougies , vous les achetez où ? merci
  15. ninfo
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...