Gros problemes

Jerome1974 · 23 mai 2016

Bonjour à tous, alors voilà, j'ai emmené ma rs3 pour une révision lundi dernier car je l'ai acheté fin avril et la concession m'a appelé le soir même pour m'enumerer tous les problèmes présents sur la voiture.

Verdict: - un roulement arrière hs

- un ventilateur moteurs hs

- disques et plaquettes hs

- haldex hs

- embrayage à changer

Montant de la facture 8600.

Est ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de soucis? La voiture est de mars 2012 et a 40000 kms.

Si vous pouvez me renseigner, n'hésitez pas.

Merci d'avance.

mister_lagaff · 23 mai 2016

Pour ma part la seule chose qui me choque c'est que l'Haldex et l'embrayage soient HS.

Tout ce que tu cites me font penser à une préparation et un usage maltraitant.

L'Haldex peut etre HS dans le cas d'une reprogrammation (je me suis renseigné à ce sujet pour la mienne il y a quelques jours, ca m'a calmé).

L'embrayage par une reprogrammation moteur (fais peut etre vérifier l'ECU par le garage).

Disque et plaquettes HS auraient pu se voir lors de la vente, mais rien d'étonnant vu le kilométrage

lepit-64 · 23 mai 2016

J'aimerais bien savoir comment ils ont pu détecter que l'haldex et l'embrayage était mort??? Sachant que tu y vas pour une révision... Perso je croyais que ca se changé pas l'embrayage sur la BA ( j'ai cru entendre ca ) roulement hs? Ils essayent la voiture pour une révision ? J'en doute à moins que tu leurs ai demandé ? Et ton ventilateur bizarre, ta voiture elle chauffe pas?

TOY · 23 mai 2016

T'as eu mon mail Jerome ?

Franchement fait un diag au Vag com deja et essaie de faire un check dans une autre concession.

Haldex : c'est facile a vérifier par toit même, braque a fond pied au planche si tu fais un tout droit et que la voiture corrige pas y a un soucis. Ou alors tu trouves un pont tu accelere dans le vide et tu regardes si les roues arrieres tournent...

Embrayage : tu devrais sentir pendant la conduite ou entendre un bruit anormal.

Ventilateur : ok pourquoi pas mais ca tu devrais le voir au vag com

disques et plaquettes : est-ce qu'elle a eu le rappelle ? Tu peux faire une photo des disques et plaquettes ?

Si j’étais toi je n'engagerai pas les repartions car a 40mkm c'est juste impossible d'avoir autant de frais ou alors t'as récupéré une merguez. Si t'as l'impression que ta voiture roule normalement c'est que le garage essaie de t'entuber. Le plus simple ca serait de trouver un membre près de chez toi pour comparer et faire un coup de vag com.

Jerome1974 · 23 mai 2016

Tous ces défauts ont été détectés avec la valise! Pour l'essai c'est moi qui leur est demandé ?

Pour l'embrayage la boîte patine de 4 sur 5 et 5 sur 6.

Le ventilo il n'y en a qu'un qui tourne sur les 2.

Le rappel disques et plaquettes a été fait en juillet 2013.

TOY · 23 mai 2016

Pour ma part la seule chose qui me choque c'est que l'Haldex et l'embrayage soient HS.

Tout ce que tu cites me font penser à une préparation et un usage maltraitant.

L'Haldex peut etre HS dans le cas d'une reprogrammation (je me suis renseigné à ce sujet pour la mienne il y a quelques jours, ca m'a calmé).

L'embrayage par une reprogrammation moteur (fais peut etre vérifier l'ECU par le garage).

Disque et plaquettes HS auraient pu se voir lors de la vente, mais rien d'étonnant vu le kilométrage

La DQ500 prends 850nm, donc faut y aller pour la dégommer avec une reprog. Il y a des problèmes de décalage des disques et de dents qui sautent du a une utilisation trop pousse genre trop de launch contrôle mais c'est tout, suffit de remplacer le disque et point barre. Et dans tous les cas répertories que ce soit un probleme d'embrayage ou de haldex, tu le sens a la conduite. Ça te tombe pas dessus comme un cancer hein :icon_redface:

Y a pas a tergiverser, emmène ta voiture ailleurs pour un check, dans tout les cas sort pas 8k comme ça car un chef d'atelier te dis de le faire. Quand tu vois leur niveau de connaissance sur les RS en concession ça fait peur...

TOY · 23 mai 2016

Tous ces défauts ont été détectés avec la valise! Pour l'essai c'est moi qui leur est demandé ?

Pour l'embrayage la boîte patine de 4 sur 5 et 5 sur 6.

Le ventilo il n'y en a qu'un qui tourne sur les 2.

Le rappel disques et plaquettes a été fait en juillet 2013.

Tu l'as achetée ou ? pour bouffer les rapports 4,5 & 6 c'est que le gars devait tourner sur circuit.

Renseigne toi ici pour la boite http://docteur-dsg.com/

Le Haldex je vérifierais quand même avec un test, pas juste la valise. Et si tu peux récupère le code erreur avec le vag com et check sur internet.

Si les problèmes que tu cites sont avérés, j'essayerai de faire ça chez un spécialiste plutôt que Audi. Tu peux facilement diviser la note par deux et les meccanos seront surement plus compétents... :icon_frown:

Goodwood · 23 mai 2016

Tu l'as achetée ou? Si les soucis sont vérifiés, perso je téléphonerais à l'ancien proprio... Combien de kilomètres depuis le rappel des freins?

Jerome1974 · 23 mai 2016

Je l'ai acheté à Monaco, j'ai tel a l'ancien proprio et il a fait peu de kilomètres avec et l'a revendu.

Je ne sais pas combien de kms ont été fait depuis l'échange des disques.

23 mai 2016

je vois que tu es de savoie, tu vas chez Jean lain?

si c'est le cas, tournes les talons en tendant le majeur et va chez De vincy à la balme de Sillingy!

des vrais pro EUX.

++

Goodwood · 23 mai 2016

+1000

Jean Lain, des propres mots de mon concess, est connu pour en rajouter!

TOY · 23 mai 2016

Je l'ai acheté à Monaco, j'ai tel a l'ancien proprio et il a fait peu de kilomètres avec et l'a revendu.

Je ne sais pas combien de kms ont été fait depuis l'échange des disques.

Freins HS a 40mkm après rappel et boite qui patine en 4,5,6... y a pas a chercher le mec a fait du circuit, sur route ouverte c'est juste impossible de claquer les disques sur ces plages la :mur:

Jerome1974 · 23 mai 2016

Oui c'est Jean lain qui m'a sorti les devis!

De vinci c'est qui? Une concession?

Goodwood · 23 mai 2016

C'est clair!

Celui qui te l'a vendue, avait peut-être découvert le poteau rose pour la revendre rapidement, non?

De Vincy, c'est un indépendant... Le temple des S/RS et pas que!

Jerome1974 · 23 mai 2016

Ok je vais leur tel! Et le gars oui je pense qu'il avait découvert les problèmes , d'ailleurs je l'ai attaqué avec ma juridique.

TOY · 23 mai 2016

Ok je vais leur tel! Et le gars oui je pense qu'il avait découvert les problèmes , d'ailleurs je l'ai attaqué avec ma juridique.

Et si tu peux vérifier que le calculateur a était ouvert tu peux aussi rajouter la reprogrammation dans la liste des vices cachés

Quattro2a · 24 mai 2016

Comme dis plus haut, ça sent la maltraitance à plein nez :(

Tu peux toujours te rétracter ou alors mieux porter plainte contre l'ancien propriétaire pour vice caché.

pinoc22 · 24 mai 2016

Essaye à l'amiable , sinon ça va prendre des années sans garantie de résultat . Après vice caché , pour les disques et les plaquettes c'est pas la peine , le ventilateur non plus , l'embrayage pour moi c'est une pièce d'usure , reste plus que le Haldex . Mais est ce que le commun des mortel peut s'en apercevoir sans le passage à la valise ?

Enfin un bon sagouin quand même

xenou · 24 mai 2016

Pour les disques et plaquettes tu n'as rien remarqué autant visuellement qu'à la conduite lorsque tu as acheté la voiture ? La question se pose aussi pour l'embrayage lors de l'essai routier.

Un avis contradictoire serait intéressant en tout cas, c'est vrai que le garage Vincy est connu pour sa spécialité S/RS mais cela te fait sortir du réseau ce qui est toujours un peu problématique pour ce genre d'auto.

Bonne chance dans tes démarches.

Mimil rs3 · 24 mai 2016

Elle est reprog ?

Jerome1974 · 24 mai 2016

Non je ne pense pas qu'elle soit reprog !

Mimil rs3 · 24 mai 2016

A ouî vraiment bizarre tous sa !! voiture super maltraitée alors :-(

DA02 · 24 mai 2016

Ils y sont allés fort...

Quattro2a · 25 mai 2016

Ça fait combien de temps exactement que tu as acquis ce RS3 Jérôme ? Tu l'as acheté à un particulier ou à un professionnel ? Véhicule Français ou étranger ?

Essaye à l'amiable , sinon ça va prendre des années sans garantie de résultat . Après vice caché , pour les disques et les plaquettes c'est pas la peine , le ventilateur non plus , l'embrayage pour moi c'est une pièce d'usure , reste plus que le Haldex . Mais est ce que le commun des mortel peut s'en apercevoir sans le passage à la valise ?

Enfin un bon sagouin quand même

Un double embrayage de S-tronic HS à 40.000km pour moi ce n'est pas de l'usure normal ! Le Haldex idem et roulement arrière + ventilateur ça doit passer en garantie je pense.

Jerome1974 · 25 mai 2016

Je l'ai acheté à un particulier le 27/04/2016 et il habite Monaco.

DA02 · 25 mai 2016

Vu l'état, je lui ferai reprendre mais...

Tu devrais contacter la protection juridique de ton assurance, si tu en as une, pour leur demander conseil car on serait tout de même sur une procédure hors de France...

Quattro2a · 25 mai 2016

+1 avec DA02, malheureusement je crois que le délai de rétractation est de 15 jours mais à voir quand même si ca a pas changer vu que ça bouge constamment ;)

pinoc22 · 25 mai 2016

Ça fait combien de temps exactement que tu as acquis ce RS3 Jérôme ? Tu l'as acheté à un particulier ou à un professionnel ? Véhicule Français ou étranger ?

Un double embrayage de S-tronic HS à 40.000km pour moi ce n'est pas de l'usure normal ! Le Haldex idem et roulement arrière + ventilateur ça doit passer en garantie je pense.

Je suis d'accord que ce n'est pas une usure normale , mais je ne pense pas que cela corresponde à la définition d'un vice caché non plus pour l'embrayage .

DA02 · 25 mai 2016

En droit Français :

L'article 1641 du code civil définit le vice caché: « Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise, ou n'en aurait donné qu'un moindre prix, s'il les avait connus. »

Le recours doit être exercé dans les deux ans de la découverte du vice caché: « L'action résultant des vices rédhibitoires doit être intentée par l'acquéreur dans un délai de deux ans à compter de la découverte du vice. »

Le "problème", c'est que la charge de la preuve pèse sur l’acquéreur.

Tu peux aussi avoir une annulation de la vente pour délivrance non conforme sur le fondement de l'article 1604 du code civil.

PS. Je n'ai pas regardé la jurisprudence.

Mais, tu as acheté à Monaco...

Quoiqu'il en soit : assistance juridique + expertise.

Bon courage ! :jap:

Jerome1974 · 1 juin 2016

Alors voilà, je reviens vers vous pour vous donner des News.

Ma rs est chez De Vinci en ce moment, et vous savez quoi? La voiture n'a aucun souci à part les disques et le ventilo moteur hs, donc conclusion la concession Jeanlain se gavait sur mon dos.

Je suis allé les voir et comme par hasard ils n'ont pas voulu me donner mon dossier avec les soit disant code défaut, en prétextant qu'ils n'étaient pas couvert niveau juridique.

Ils étaient vraiment pas àl'aise.

Quoi qu'il en soit, ils sont vraiment incompétent A ÉVITER ABSOLUMENT

g3r0_25 · 1 juin 2016

La on atteint des sommets ...

TOY · 1 juin 2016

En voila une bonne nouvelle ! Ca me paraissait hallucinant ces problèmes a ton kilométrage....

Comme quoi les concessions c'est vraiment pas le meilleure endroit pour entretenir sa voiture, a part pour la vidange et le tampon dans le carnet perso je n'y mets plus les pieds...

Pour les disques ils te les proposent a combien ? Sinon voit avec Dan de chez Lambert, d'ailleurs je lui ai expose ton cas et il connait très bien De Vinci :icon_wink:

Goodwood · 1 juin 2016

+1000

Jean Lain, des propres mots de mon concess, est connu pour en rajouter!

Comme quoi je n'invente rien!!!

Une bonne nouvelle pour toi en tous cas.

Jerome1974 · 1 juin 2016

Pour les disques il ne m'a pas donner de tarif mais il prend ses pièces chez jeanlain, il m'a dit de finir les plaquettes.

Lambert il propose quoi et à quel prix?

le_glaude · 1 juin 2016

Super ! quel soulagement dis donc !

TOY · 1 juin 2016

Pour les disques il ne m'a pas donner de tarif mais il prend ses pièces chez jeanlain, il m'a dit de finir les plaquettes.

Lambert il propose quoi et à quel prix?

Je dis des conneries, les disques OEM Audi ça serra le même prix vu que t'es obligé d'acheter en concess... Voit juste pour les plaquettes PFC, je viens de les poser et perso c'est nickel, en plus elles sont moins chère que les plaquettes d'origine :reflexion:

Jerome1974 · 1 juin 2016

Ok c'est quoi les disques OEM?

Mimil rs3 · 1 juin 2016

pas cool quand même pour une voiture que tu viens D acheter :-( par contre de belles en...ures Audi

Quattro2a · 1 juin 2016

Ok c'est quoi les disques OEM?

OEM c'est l'abréviation pour les pièces constructeur ;)

DA02 · 1 juin 2016

Content pour toi !

C'est mieux comme ça mais cette concession mériterait un dépôt de plainte pour tentative d’escroquerie !

Tu vas pouvoir profiter de ton nouveau jouet :icon_wink:

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