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Posté(e)

Bonjour à tous

 

J'ai passé mon A4 3.0 V6 au vagcom.

Voilà le résultat:

 

Adresse 01: Moteur Labels: 06C-909-559-ASN.lbl
No. pièce Log: 8E0 909 559 H Mat: 8E0 909 059
Pièce: 3.0L V6/5V 0003
Codage: 0011504
No. Atelier: WSC 00672 785 00200
VCID: 3A7BC4017627EACE9AD-5072

7 Codes défaut trouvés:
16684 - Ratés de combustion détectés
P0300 - 001 - - Témoin allumé
16685 - Cylindre 1 Ratés de combustion détectés
P0301 - 001 - - Témoin allumé
16687 - Cylindre 3 Ratés de combustion détectés
P0303 - 001 - - Témoin allumé
16686 - Cylindre 2 Ratés de combustion détectés
P0302 - 001 - - Témoin allumé
17831 - Banc 1 système d´air secondaire Débit trop faible
P1423 - 002 - - Témoin allumé
16688 - Cylindre 4 Ratés de combustion détectés
P0304 - 001 - - Intermittent
16690 - Cylindre 6 Ratés de combustion détectés
P0306 - 001 - - Intermittent
Tests passés: 0000 0001

 

Qu'en pensez vous? Ca peut venir de quoi?

J'ai remarqué que mes capsules de dépression pour mettre de l'avance à l'allumage a une patte cassée et que les durites sont cuites.

 

Merci

 

 

PS: Pour info, les bobines sont neuves ainsi que les bougies et j'ai un bruit de claquement de moteur, quand il est bien chaud, probablement un poussoir hydrolique)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour

Me revoilà avec mes ratés de combustion.

Après avoir effacé les erreurs la dernière fois, seul les ratés aux cylindres 1-2-3 sont revenu.

J'ai vu qu'il y avait une bosse sur mon cata.

J'ai fais un passtest avec vagcom et j'ai "CAT B1 non OK"

Je refais une recherche d'erreur et j'ai "catalyseurs banc 1, rendement insuffisant"

Pensez vous qu'un cata détérioré pourrait créer des ratés de combustion ? (Par obstruction de la ligne d'échappement par exemple)

Merci

Posté(e)

moi j'ai eu des symptômes similaires, c'était le capteur pmh, qui merdait!! en fait il baigne dans l'huile et le vieux, était bien sale au niveau du capteur un nettoyage aurait peut etre suffit!! voila si ca peuuuu t'aider!!

Posté(e)

moi j'ai eu des symptômes similaires, c'était le capteur pmh, qui merdait!! en fait il baigne dans l'huile et le vieux, était bien sale au niveau du capteur un nettoyage aurait peut etre suffit!! voila si ca peuuuu t'aider!!

 

Sur un V6, il y a deux capteurs PMH? Parce que tous mes problèmes se situent du coté droit uniquement

Posté(e)

Sur le 3.0 de mon père, il avait par moment les ratées de combustion.

 

On a changé les bobines, c'était bon mais quelques mois après comme toi souci de cata.

 

Je me demande si les ratées de combustion ont pas tué les catas..

 

Bref vu le prix d'un cata chez audi on a opté pour le vidage...

Posté(e)

Problème résolu!!

C'était le cata qui était bouché suite au choc.

Je n'ai plus de raté de combustion (Aucun message d'erreur d'ailleur) et elle a retrouvé ces 220cv!! :)

Posté(e)

pour ma part suite a une bobine defectueuse j'ai rouler 40 kilometres sur 3 cylindres, la ligne au depart du collecteur a fini rouge cerise!! ca a bien nettoyé le catalyseur en profondeur!!! si jamais ton cata est encrassé, c'est une piste pour nettoyer le cata sans tout demonter!! juste a debrancher une bobine!! mais je conseille de le faire qu'une fois!!

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