[RESOLU] 2.7 TDI ne démarre plus

[audi2jours]

Bonjour,
Suite au rapport vagcom j'ai décidé de démonter mon admission pour un nettoyage du papillon et de l'admission.
A l'ouverture du capot je me rend compte quil y a de la "merde" autour du papillon et de la tubulure d'admission (au niveau du retour des gaz dans l'admission). Cest noir et tres gras. Quest ce que cala signifie?

Je deboite la durite d'air reliée au papillon, il y a quelque chose de liquide! Est ce que cest normal? Quest ce que c'est ?

Je demonte le boitier papillon et la surprise!!! Il n'y a plus le volet dedans !!! Du coup est ce que cest grave?

Merci pour vos reponses.

Ps ça urge un peu car jai besoin de mon vehicule ;(

[audi2jours]

[audi2jours]

Salut,

 

J'ai ouvert le boitier papillon pour vérifier les engrenages et maintenant je comprend pourquoi le volet à été supprimé ... les engrenages sont HS, 3 dents de cassées sur l'engrenage noir et bien abîmées sur l'engrenage blanc.

 

Est- ce qu'il existe ces engrenages en pièces détachées ?

 

++

[CARLOS MANNES]

peut tu me donner ton numero de chassis?

[audi2jours]

WAUZZZ4F3********

[CARLOS MANNES]

quelle pieces voudrai tu te renseigner?

[audi2jours]

je voulais savoir si c’était possible de changer les engrenages du boitier papillon et si je pouvais trouver le clapet manquant en pièce détaché.

Sinon ça m'oblige à acheter le corps papillon en entier ;(

[CARLOS MANNES]

un corps papillon couterais 493,13 euros complet car le clapet et les engrenages du boitier ne ce detaille pas...

prix TTC

etes vous sur l'ile de france?

Modifié 30 novembre 2015 par FrançoisL
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[audi2jours]

oui je suis en IDF.

[audi2jours]

j'ai déjà démonté la pièce. Je sais donc que mon corps papillon est défectueux (j'ai constaté l'absence du volet et les engrenages avec des dents cassées).

Je cherche donc à le réparer plutôt que de racheter tout le corps.

[audi2jours]

c'est quoi votre "kit de réparation de tubulure d'admission" ?

[audi2jours]

Salut,

 

J'ai essayé de démonter mon EGR .... impossible je n'y arrive pas. Si quelqu'un a des conseils .... j'ai acheté des BTR avec embouts arrondi car il n'y a pas de place pour être pile en face. Ça ripe ...

 

J'ai un pote qui m'a prêté un jeu de clés avec cardan mais ça ne passe pas (clé/cardan trop grosse) à cause de la durite rigide qui est devant et qui descend vers le bas du moteur ...

 

 

J'en ai marre ... :mur: je veux remonter ma caisse ;( HELP !

[audi2jours]

Bon j'ai trouvé des embouts de type "M", il n'y a plus qu'a tester :bien:

 

[WAUZZZ]

Salut,

 

C'est manifestement une A6-4F mais quel millésime (après 2005 manifestement) et quelle est la motorisation (type moteur). V6 TDI 2.7 ou 3.0 ?

Si tu veux que l'on t'aide, il ne faut pas être avare en informations.

 

Si moteur TDI 2.7, voir cet éclaté :(throttle valve rep 29)

https://www.partsbase.org/audi/audi-a6-avant-a6-eu-2005-4f-5-000-001-14542-charge-air-cooler/

 

Si moteur 3.0, voir cet éclaté :(throttle valve rep 29)

https://www.partsbase.org/audi/audi-a6-avant-a6-eu-2005-4f-5-000-001-14545-charge-air-cooler/

 

Bien faire attention au nombre de pins sur le connecteur (4 ou 5) et prendre exactement la même référence que celle inscrite sur le corps de papillon.

@+

[audi2jours]

Salut,

 

Tes suppositions sont juste, c'est bien une A6 4F de 2006 en 2.7L TDI :bien:

 

Merci pour les liens ce ne sont pas les bons schémas pour l'egr mais en navigant j'ai trouvé le bon schéma.

C'est super comme base :bien: merci

[audi2jours]

Par contre ce n'est pas le corps papillon que je cherche à démonter mais bien l'EGR. Sur ce moteur ce sont 2 pièces distinctes.

 

Par contre je ne sais pas ce que sont les empruntes des têtes de vis "M8x15" (repère 12) et "M6x15" (repère 15)

 

https://www.partsbase.org/audi/audi-a6-s6-avant-quattro-a6q-eu-2007-13105-vacuum-system-exhaust-gas-recirculation/

[WAUZZZ]

Salut,

 

Les empreintes des vis rep 12 et 15 sont manifestement du TORX :

 

TORX SOCKET HEAD BOL. TORX BOLT.

 

Stock Code N 91021501

 

A savoir si c'est du torx 5 (TS)ou 6 (T) branches car il existe les 2.

Les embouts à empreintes torx 6 branches sont faciles à trouver.

http://www.monoutillage.com/163-outillage-a-main/84-cle-douille-pince/99-douille-metrique-pouce/1817-jeu-de-7-embouts-etoile-empreinte-10-mm.html

En revanche, les 5 branches (TS)le sont beaucoup moins... mais les voici au cas où :

http://www.amazon.fr/Silverhill-Tools-embouts-Resistant-branches/dp/B004QKYB00/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1454448067&sr=8-1&keywords=torx+5+pans

 

attention, chez VAG, il y a également beaucoup d'empreintes XZN (M):

http://www.monoutillage.com/163-outillage-a-main/84-cle-douille-pince/99-douille-metrique-pouce/1795-assortiment-de-8-douilles-xzn-ou-spline-vag.html

@+

[audi2jours]

Bonsoir, c'est du 12 pans sur mon egr ce qui correspondrait effectivement à du XZN. Ce sont les embouts que j'ai mis en photos plus haut. J'espère que je vais réussir avec ceux là ! En effet j'ai un peu forcé avec les btr et ça a pas mal ripé ;( les têtes de vis sont de fait un peu abîmées ;(

 

Bonne nuit ;D

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[audi2jours]

bon j'ai tout remonté par contre la voiture ne redémarre pas ........

en plus elle j'ai le voyant d'huile qui s'affiche, je n'ose pas re-tester le démarrage ... :nixweiss:

 

la voiture n'a pas roulée depuis 3 mois.

j'ai bossé dans la descente de garage en marche arrière (le coffre plus bas que le capot), est-ce que toute l'huile est descendue? y a-t-il un risque pour le moteur? j'ai contrôlé avec la jauge et elle ne trempe pas dans l'huile !?!?

Au VAG-COM est-ce qu'on peut avoir un indice du niveau? Dois-je ajouter de l'huile au risque d’être ensuite en surplus une fois à plat?

 

merci pour vos réponses

[audi2jours]

Bonjour,

 

Bon j'ai remis la voiture à plat et le niveau d'huile est dans la tranche basse mais OK!

 

Par contre ça ne démarre toujours pas. Comment je peux utiliser mon VAGCOM pour trouver ce qui pose problème ?

[xxl1201]

salut

 

pas de probleme antidemarrage ??

 

quel kilometrage??

[audi2jours]

Salut xxl1201,

 

Comment repérer un problème d’antidémarrage ?

 

elle a 165 000 km au compteur.

[xxl1201]

Le demarreur se lance t il ???

 

des defauts au tableau de bord???

[Patsy29]

Trois mois sans tourner...

Batterie?

[audi2jours]

J'ai rechargé la batterie car elle etait à plat

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[audi2jours]

En fait on sens que la voiture essai de démarrer, mais elle ni arrive pas donc je pense que le démarreur est OK.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Patsy29]

Fais un scan avec VCDS.

 

Capteur PMH?

[audi2jours]

Je test demain matin et je post le rapport

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[audi2jours]

bon j'ai passé le vagcom

 

1.effacement des codes defauts

2. 1er scan:

Version VCDS: FRM 12.12.1

Version données: 20131014

Samedi,13,Février,2016,16:51:01:30835

Type chassis: 4F (4F0)

Scanner: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 55

56 61 62 72 76

VIN: WAUZZZ4F............ Kilometrage: 168200km

00-Capteur d'angle de direction -- Etat: OK 0000

01-Moteur -- Etat: Défaut 0010

02-Boite auto -- Etat: OK 0000

03-Freins ABS -- Etat: OK 0000

05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000

07-Affichage/Cmde -- Etat: OK 0000

08-Climatronic -- Etat: OK 0000

09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000

0E-Lect. multiméd. 1 -- Etat: OK 0000

15-Airbags -- Etat: OK 0000

16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000

17-Instruments -- Etat: OK 0000

19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000

25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000

37-Navigation -- Etat: OK 0000

42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000

46-Module confort -- Etat: OK 0000

47-Sonorisation -- Etat: OK 0000

4F-Centrale Elect. II -- Etat: OK 0000

52-Porte passager -- Etat: OK 0000

53-Frein de stationnt -- Etat: OK 0000

55-Portée des feux -- Etat: OK 0000

56-Radio -- Etat: Défaut 0010

61-Régul. batterie -- Etat: OK 0000

62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000

72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000

76-Aide au stationnt -- Etat: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir!

No. pièce Log: 4F1 910 401 Mat: 4F0 907 401 C

Pièce: 2.7L V6TDI G000AG 0020

Révision: --H02--- No. de série:

Codage: 0011372

No. Atelier: WSC 02334 785 00200

VCID: DABBE48115678ACE3AD-808F

8 Codes défaut trouvés:

001378 - Alimentation en tension Tension trop faible

P0562 - 001 - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.06

Temps: 13:22:33

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 8.97 V

Bits: 00101000

Température: 7.2°C

006217 - Lire la mémoire de défauts du calculateur de boîte de vitesses

P1849 - 008 - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00101000

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 2

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 0 km

Heure: 0

Capture:

Tr/min: 63 /min

Couple: 339.3 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

(sans unité): 0.0

Tension: 6.61 V

Couple: 1035.3 Nm

005658 - Bougie de préchauffage pour cylindre 1(Q10)

P161A - 001 - Circuit ouvert

Capture:

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.06

Temps: 17:04:55

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 12.01 V

Rapport cyclique: 15.0 %

Température: 9.9°C

005659 - Bougie de préchauffage pour cylindre 2(Q11)

P161B - 001 - Circuit ouvert

Capture:

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.06

Temps: 17:04:55

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 12.01 V

Rapport cyclique: 15.0 %

Température: 9.9°C

005660 - Bougie de préchauffage pour cylindre 3(Q12)

P161C - 001 - Circuit ouvert

Capture:

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.06

Temps: 17:04:55

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 12.01 V

Rapport cyclique: 15.0 %

Température: 9.9°C

005663 - Bougie de préchauffage pour cylindre 6(Q15)

P161F - 001 - Circuit ouvert

Capture:

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.06

Temps: 17:04:55

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 12.01 V

Rapport cyclique: 15.0 %

Température: 9.9°C

005716 - Lire la mémoire de défauts du combiné d´instruments

P1654 - 005 - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100101

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 10.72 V

Bits: 00101000

Couple: 62.4 Nm

005715 - Lire la mémoire de défauts du calculateur d´ABS

P1653 - 002 -

Capture:

Etat du défaut: 01100010

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.13

Temps: 16:41:17

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 11.70 V

Bits: 00101000

Couple: 62.4 Nm

Tests passés: 0 0 0 1 1

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 56: Radio Labels: 4E0-910-541.lbl

No. pièce Log: 4E0 910 541 L Mat: 4F0 035 541 E

Pièce: TUNER EU/US/RDW H42 0560

Révision: 00000000 No. de série: 352CS067637806

Codage: 0000001

No. Atelier: WSC 02323 785 00200

VCID: 29590B4D80815156E37-807C

2 Codes défaut trouvés:

00532 - Tension d´alimentation

002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100010

Priorité du défaut: 7

Fréquence du défaut: 4

Compteur de RAZ: 213

Kilometrage: 380287 km

Heure: 0

Date: 2013.12.31

Temps: 17:21:32

00446 - Limitation du fonctionnement due à une sous-tension

002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100010

Priorité du défaut: 7

Fréquence du défaut: 99

Compteur de RAZ: 213

Kilometrage: 380287 km

Heure: 0

Date: 2013.12.31

Temps: 17:20:40

Fin ---------------------------------------------------------------------

[audi2jours]

3. 2eme scan après test démarrage

 

 

Version VCDS: FRM 12.12.1

Version données: 20131014

Samedi,13,Février,2016,17:03:30:30835

Type chassis: 4F (4F0)

Scanner: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 55

56 61 62 72 76

VIN: WAUZZZ4F....... Kilometrage: 168200km

00-Capteur d'angle de direction -- Etat: OK 0000

01-Moteur -- Etat: Défaut 0010

02-Boite auto -- Etat: OK 0000

03-Freins ABS -- Etat: Défaut 0010

05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000

07-Affichage/Cmde -- Etat: Défaut 0010

08-Climatronic -- Etat: OK 0000

09-Centrale Elec. -- Etat: Défaut 0010

0E-Lect. multiméd. 1 -- Etat: OK 0000

15-Airbags -- Etat: OK 0000

16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000

17-Instruments -- Etat: OK 0000

19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000

25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000

37-Navigation -- Etat: OK 0000

42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000

46-Module confort -- Etat: OK 0000

47-Sonorisation -- Etat: OK 0000

4F-Centrale Elect. II -- Etat: OK 0000

52-Porte passager -- Etat: OK 0000

53-Frein de stationnt -- Etat: OK 0000

55-Portée des feux -- Etat: OK 0000

56-Radio -- Etat: Défaut 0010

61-Régul. batterie -- Etat: Défaut 0010

62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000

72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000

76-Aide au stationnt -- Etat: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir!

No. pièce Log: 4F1 910 401 Mat: 4F0 907 401 C

Pièce: 2.7L V6TDI G000AG 0020

Révision: --H02--- No. de série:

Codage: 0011372

No. Atelier: WSC 02334 785 00200

VCID: DABBE48115678ACE3AD-808F

8 Codes défaut trouvés:

001378 - Alimentation en tension Tension trop faible

P0562 - 001 - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00110001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.06

Temps: 13:22:33

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 8.97 V

Bits: 00101000

Température: 7.2°C

006217 - Lire la mémoire de défauts du calculateur de boîte de vitesses

P1849 - 008 - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00101000

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 2

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 0 km

Heure: 0

Capture:

Tr/min: 63 /min

Couple: 339.3 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

(sans unité): 0.0

Tension: 6.61 V

Couple: 1035.3 Nm

005658 - Bougie de préchauffage pour cylindre 1(Q10)

P161A - 001 - Circuit ouvert

Capture:

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.06

Temps: 17:04:55

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 12.01 V

Rapport cyclique: 15.0 %

Température: 9.9°C

005659 - Bougie de préchauffage pour cylindre 2(Q11)

P161B - 001 - Circuit ouvert

Capture:

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.06

Temps: 17:04:55

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 12.01 V

Rapport cyclique: 15.0 %

Température: 9.9°C

005660 - Bougie de préchauffage pour cylindre 3(Q12)

P161C - 001 - Circuit ouvert

Capture:

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.06

Temps: 17:04:55

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 12.01 V

Rapport cyclique: 15.0 %

Température: 9.9°C

005663 - Bougie de préchauffage pour cylindre 6(Q15)

P161F - 001 - Circuit ouvert

Capture:

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.06

Temps: 17:04:55

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 12.01 V

Rapport cyclique: 15.0 %

Température: 9.9°C

005716 - Lire la mémoire de défauts du combiné d´instruments

P1654 - 005 - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100101

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 10.72 V

Bits: 00101000

Couple: 62.4 Nm

005715 - Lire la mémoire de défauts du calculateur d´ABS

P1653 - 002 -

Capture:

Etat du défaut: 01100010

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 2

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.13

Temps: 16:41:17

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 11.70 V

Bits: 00101000

Couple: 62.4 Nm

Tests passés: 0 0 0 1 1

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS Labels: 4F0-910-517.lbl

No. pièce Log: 4F0 910 517 L Mat: 4F0 614 517 L

Pièce: ESP 8.0 quattro H05 0090

Révision: 00000000 No. de série: 00000000000000

Codage: 0020872

No. Atelier: WSC 02325 785 00200

VCID: 2D51FF5DB4694D760FF-8078

1 Code défaut trouvé:

01826 - Transmetteur d´angle de braquage (G85):alim. en courant borne 30

000 - -

Capture:

Etat du défaut: 01100000

Priorité du défaut: 3

Fréquence du défaut: 3

Compteur de RAZ: 173

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.13

Temps: 16:52:04

Capture:

Valeur hex: 0x0000

Valeur hex: 0x02A2

Valeur hex: 0x0024

Valeur hex: 0x018D

Valeur hex: 0x00FF

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 07: Affichage/Cmde Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl

No. pièce Log: 4F0 910 730 F Mat: 4E0 035 729

Pièce: Interfacebox H43 2120

Révision: 00000000 No. de série: 350CO067666019

Codage: 0001006

No. Atelier: WSC 02335 785 00200

VCID: 24471A79E7A38C3ED01-8071

Sous-système 1 - No. pièce: 4F0 910 609 E

Pièce: Bedienteil MMIC6H08 0050

Sous-système 2 - No. de série: 00000000381306

Sous-système 3 - No. de série: 0103.04.060000000100010061ÿ

Sous-système 4 - No. de série: 010061ÿ

2 Codes défaut trouvés:

01325 - Calculateur de surveillance de pression de pneu (J502)

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 173

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.13

Temps: 16:57:50

01964 - AC de réglage du siège à mémoire/de colonne de direction (J136)

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 173

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.13

Temps: 16:57:50

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 09: Centrale Elec. Labels: 4F0-910-279.lbl

No. pièce Log: 4F0 910 279 D Mat: 4F0 907 279

Pièce: ILM Fahrer H15 0190

Révision: 00000000 No. de série: 4F0907279

Codage: 0002122

No. Atelier: WSC 02335 785 00200

VCID: 2A5BF44185875A4EEAD-807F

Sous-système 1 - No. pièce: 4F1 910 113 Labels: 1KX-955-119.CLB

Pièce: Wischer AudiC6 H05 0150

Codage: 00062736

No. Atelier: WSC 02335

Sous-système 2 - No. pièce: 4E0 910 557 A Labels: 8K0-955-559.CLB

Pièce: REGENLICHTSENSORH12 0090

Codage: 00141886

No. Atelier: WSC 02335

2 Codes défaut trouvés:

02746 - Ampoule pour feu de marche D

011 - Coupure

Capture:

Etat du défaut: 01101011

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 173

Kilometrage: 168200 km

Heure: 0

Date: 2016.02.13

Temps: 16:47:00

01498 - Ampoule de feu de position D (M3)

011 - Coupure

Capture:

Etat du défaut: 01101011

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 173

Kilometrage: 168200 km

Heure: 0

Date: 2016.02.13

Temps: 16:47:00

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 56: Radio Labels: 4E0-910-541.lbl

No. pièce Log: 4E0 910 541 L Mat: 4F0 035 541 E

Pièce: TUNER EU/US/RDW H42 0560

Révision: 00000000 No. de série: 352CS067637806

Codage: 0000001

No. Atelier: WSC 02323 785 00200

VCID: 29590B4D80815156E37-807C

2 Codes défaut trouvés:

00532 - Tension d´alimentation

002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100010

Priorité du défaut: 7

Fréquence du défaut: 4

Compteur de RAZ: 213

Kilometrage: 380287 km

Heure: 0

Date: 2013.12.31

Temps: 17:21:32

00446 - Limitation du fonctionnement due à une sous-tension

002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100010

Priorité du défaut: 7

Fréquence du défaut: 98

Compteur de RAZ: 213

Kilometrage: 380287 km

Heure: 0

Date: 2013.12.31

Temps: 17:20:40

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 61: Régul. batterie Labels: 4F0-910-181.lbl

No. pièce Log: 4F0 910 181 E Mat: 4F0 915 181 A

Pièce: J0644 BEM H12 0590

Révision: 00000000 No. de série: 00000000001344

No. Atelier: WSC 05173 995 59415

VCID: 23451965E2AD8B06A9B-8076

Sous-système 1 - No. pièce: 4F0 915 105 D

Pièce: von VA0 2603191345

Codage: 344630393135313035442056413032363033313931333435

No. Atelier: WSC 00000 384 00290

1 Code défaut trouvé:

02272 - Courant de repos Vitesse 1

000 - - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100000

Priorité du défaut: 7

Fréquence du défaut: 2

Compteur de RAZ: 255

Kilometrage: 168202 km

Heure: 0

Date: 2016.02.13

Temps: 16:54:04

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[audi2jours]

Je suis en train d'uploader un video, ce sera peut être plus parlant ...

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[audi2jours]

https://youtu.be/Xa-29mYso6I

 

il faut mettre un casque ou monter le son :)

[Patsy29]

Comme suggéré précédemment, et à la lecture de ta vidéo, problème de batterie à mon avis.

Ce n'est pas parce que tu l'as rechargée qu'elle est forcément bonne.

 

Vérifie la tension aux bornes sans sollicitation, tu devrais avoir 12.6 V.

Ensuite mesures la tension lors d'un essai de démarrage....je pense qu'elle s'ecroule.

Si c'est le cas, batterie HS

[WAUZZZ]

Audi2jour,

 

La plupart des calculateurs indiquent une tension batterie trop basse (code défaut 00532).

l'état de ta batterie est-il OK ?

Tu dois obtenir une tension d'au moins 12,5 volts en mesurant aux bornes de la batterie, moteur arrêté : as-tu au moins cette valeur ?

Si la tension batterie est dans cette tolérance, c'est probablement qu'il y a une chute de tension plus en aval : contacteur de Neiman ou autre.

Plusieurs codes défaut dans le calculateur moteur (01)te demandent de contrôler les défauts dans les autres calculateurs.

As-tu effacé les codes défaut de tous les calculateurs ?

Tu as notamment un défaut qui te demande de vérifier la mémoire du calculateur de boîte mais celui-ci n'a semble-t'il pas été diagnostiqué (calculateur N°2 n'apparaît pas au diagnostic).

Ton véhicule est-il équipé d'une boîte manuelle ou auto ?

Comment se fait-il qu'un calculateur (radio) t'indique un kilométrage de 380MKM alors que les autres indiquent 168MKM environ ? Le poste radio n'est manifestement pas celui d'origine.

 

Il y a 4 bougies de préchauffage sur 6 HS (ou leur capuchon) dont les bougies 1, 2 et 3 situées sur la culasse de droite (côté passager) : si ces 3 bougies sont OK toutefois en mesurant à l'ohm-mètre, voir l'état du fusible dans le boîtier étanche du calculateur moteur (tu dois avoir 2 fusibles de gros calibre / mini 50A - un pour chaque rangée de cylindres).

Le boîtier du calculateur moteur se situe généralement sous la baie de pare brise, côté conducteur après avoir ouvert le capot moteur.

 

Il y a également la bougie N°6 HS : celle de la culasse de gauche la plus près de l'habitacle.

 

Le fait que tu as déconnecté la durite HP sur la rampe common rail de la culasse de droite implique de purger tout ce circuit.

Je vois que la pompe HP alimente la rampe droite puis que la rampe droite alimente la rampe gauche.

Il faudra que tu essaies de purger en remontant tout et en desserrant les raccords d'injecteurs (d'un tour) de la rampe G qui est la plus en aval.

Je te conseille vivement pour purger le circuit gasoil de mettre des câbles de démarrage en parallèle sur la batterie d'un autre véhicule avec le moteur tournant.

Ca fait déjà pas mal de choses à contrôler; voir à régler.

@+

[Fred]

Pas mieux que WAUZZZ: tu as un gros souci de batterie qui ne donne pas assez et avec tes bougies de chauffe qui sont pour la plupart en défaut, c'est sur qu'il t'es difficile de démarrer depuis 3 mois qu'elle tourne pas.

Egalement bizarre aussi des calculos qui donnent + de 380000 kms pour un véhicule qui n'en a même pas la moitié...

 

Fred

[audi2jours]

Est ce que les bougies empêchent le démarrage? Parce Que pour la donner au garagiste il faut que je l'emmène ;(

Je ne touche plus à rien je n'ai pas envie d'avoir d'autres soucis pour le moment.

Je note qu'il faut toutes les changer en même temps, merci pour l'info.

 

J'ai remis la batterie en charge.

Il faut que je trouve quelqu'un qui a des pinces pour tester ...

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[audi2jours]

Pour le calculateur a 300 000 la radio a toujours renvoyé ce kilométrage donc soit cest une seconde monte soit le kilométrage à été changé par un précédent propriétaire... On en avait discuté avec d'autres membres du forum quand je l'avais acheté.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[audi2jours]

Je pense que dans tout les cas je vais changer toutes les bougies et faire une vidange ... dès que j'aurais pu la ramener au garage car pour le moment elle est dans ma descente de garage ;)

Je suis très content que plusieurs personnes me livrent leurs avis, merci de vos posts.

Si on reste tous courtois je ne vois pas de problème à discuter sur ce fil. ;)

 

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[iamsolo]

as tu penser pensez a purger ton circuit de carburant ??

 

ouvre la vis de purge du filtre a gazoil et demarre pour verifier que sa pisse bien ensuite referme et demarre

[audi2jours]

@ WAUZZZ:

C'est une boite auto

Comment on s'y prend exactement pour purger toutes les duites HP?

Je dévisse d'un tour au niveau des flèches violettes (photos prise sur internet) ? et ensuite je laisse couler ou il faut que je fasse passer du gazoil dans le circuit?

 

 

 

@imasolo :

je n'ai pas fait de purge du filtre. Il faut juste desserrer la vis ou l'enlever complètement ? (c’est bien celle entourée ?)

Il faut démarrer ou juste mettre le contact pour voir si ça pisse?

Est-ce qu'il faut ensuite réamorcer manuellement ou est-ce que ça se fait automatiquement ?