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Posté(e)

Bonjour

 

Mon Q5 est équipé avec des jantes de 20 pouces et pneus 255/45/R20 suite à des soucis de santé, je trouve cela de plus en plus inconfortable, quelqu'un du forum aurait t'il rencontre ce problème et changé pour du 18 ou 19 pouces ?

Est ce que cela procure un gain important de confort ?

et quel pneu idéal pour confort et silence au roulage

Ça m'ennuierait de changer de véhicule juste pour ce probléme

 

Merci pour votre aide :)

 

 

Posté(e)

le confort est effectivement lié directement à la hauteur du pneu; en ce sens, tu obtiendrais le meilleur confort avec un 17 pouces standard.

si en plus tu choisis le pneu avec le flanc le plus souple (Michelin pour ne pas le citer) tu auras la meilleur formule, même si çà coque moins visuellement pour tenir compte de tous les facteurs, il faut aussi dire que la carasse du Michelin est la plus raide, avec comme conséquence que le confort se dégrade avec l'usure, c'est notable avec 50% (4mm restants)

mais comme le Michelin s'use moins vite, tu t'y retrouves même en anticipant le remplacement de tes boudins.

Je sais que je vais faire hurler les puristes avec mon commentaire, mais je parle d'expérience, je suis en 19 pouces Michelin Latitude Tour (après des Dunlop) pour l'été et en Pirelli 17 pouces Ice & Snow pour l'hiver (après des Nokian)

Si tu peux encore attendre un peu, patiente jusqu'à la commercialisation des Michelins CrossClimate pour la dimension du Q5, je les ai pris sur ma Saab, c'est TRES confortable (et en plus beau comme dessin)

Posté(e)

le confort est effectivement lié directement à la hauteur du pneu; en ce sens, tu obtiendrais le meilleur confort avec un 17 pouces standard.

si en plus tu choisis le pneu avec le flanc le plus souple (Michelin pour ne pas le citer) tu auras la meilleur formule, même si çà coque moins visuellement pour tenir compte de tous les facteurs, il faut aussi dire que la carasse du Michelin est la plus raide, avec comme conséquence que le confort se dégrade avec l'usure, c'est notable avec 50% (4mm restants)

mais comme le Michelin s'use moins vite, tu t'y retrouves même en anticipant le remplacement de tes boudins.

Je sais que je vais faire hurler les puristes avec mon commentaire, mais je parle d'expérience, je suis en 19 pouces Michelin Latitude Tour (après des Dunlop) pour l'été et en Pirelli 17 pouces Ice & Snow pour l'hiver (après des Nokian)

Si tu peux encore attendre un peu, patiente jusqu'à la commercialisation des Michelins CrossClimate pour la dimension du Q5, je les ai pris sur ma Saab, c'est TRES confortable (et en plus beau comme dessin)

Merci GuyGuy de ton retour, c'est vrai qu'en 17 ce sera moins joli peut être que le 18 serait un bon compromis

Posté(e)

Tu as un châssis "sport" ?

Posté(e)

Si tu changes pour des jantes de diamètre plus petit, une manière de ne pas être choqué par le "recul" visuel par rapport au 20" est de choisir des jantes anthracite (le noir est à mon sens trop "dur") sur lesquelles le pneu ne va pas trop trancher; si ton Q5 est de couleur sombre, le passage des roues et son contenu s'estomperont naturellement

bien sûr, c'est aussi une affaire de goût personnel.

Posté(e)

Tu as un châssis "sport" ?

Non normal

Posté(e)

Si tu changes pour des jantes de diamètre plus petit, une manière de ne pas être choqué par le "recul" visuel par rapport au 20" est de choisir des jantes anthracite (le noir est à mon sens trop "dur") sur lesquelles le pneu ne va pas trop trancher; si ton Q5 est de couleur sombre, le passage des roues et son contenu s'estomperont naturellement

bien sûr, c'est aussi une affaire de goût personnel.

Merci

actuellement j'ai des 5 branches Titane qui vont bien avec le gris daytona, donc je partirai sur les mêmes en plus petit

Posté(e)

Je ne peux pas comparer comme je ne suis pas en 20 pouces mais mon 19 me paraît confortable lui (sans châssis sport).

Posté(e)

je suis en 19' et sa va bien rien a dire ...................................mais bientôt en 20' ..............des que j'aurai vendue les 19'..................... :welcome: .

Posté(e)

Hello,

Petite contribution j'étais en 20" egalement avec châssis sport, mais pour l'hiver passage en 17 avec flancs en 65, c'était un peu plus confortable mais tout de même pas assez pour supporter visuellement le 17 à longueur d'année.....

Pas sur qu'en 19" tu ressentes une différence / au 20.

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