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Posté(e)

Bonsoir à tous, voila j'ai craqué pour une s4 b6 de 2004

Je laisse un accompte Mardi

 

Prix d'achat 16.000€

Par contre je ne connais pas la finition

Totalisant 99.000km

 

Voici les infos:

 

Extérieur et Châssis : ------------------------------------------

4 roues motrices
Châssis sport
Échappement inox
Jantes alu 18"
Lunette arrière dégivrante
Radar de recul Avant/Arriere
Rétroviseurs chrome rabattables électriquement et dégivrants
Sorties d'échappement chromées

Intérieur : ------------------------------------------------------

Toit ouvrant Electrique
4 vitres électriques
Accoudoir central avant
Baguettes de seuil de porte alu
Banquette rabattable
Boite 6 vitesses
Climatisation automatique multi zone
Direction assistée
Ordinateur de bord

Double din
Régulateur limiteur de vitesse
Rétroviseur intérieur jour/nuit auto
Rideaux pare soleil
Siège conducteur réglable hauteur
Sièges baquets
Sièges électriques
Système audio BOSE
Vitres sur-teintées
Volant réglable en hauteur et profondeur

Sécurité :

ESP
Kit téléphone main libre bluetooth
Projecteurs antibrouillard
Feux et essuie-glaces automatiques
Antivol
Alarme
----------------------------------------------

 

INFOS DU VENDEUR:

 

Embrayage changée récemment (Facture à l'appuie 1850e)
Soufflet Cardan (130e)
Biellettes + Bras suspension (790e)
Vidange complète (4 Filtres + l'huiles)(185e)
Vidange Boite (l'Huile + additif Bardahl)

 

Voici les 1er photos

 

audi_s10.jpg

 

audi_s11.jpg

 

audi_s12.jpg

 

audi_s13.jpg

 

audi_s14.jpg

Posté(e)

Bienvenu!!!

 

Sympa une berline. Même intérieur que la mienne. Elle a l'air bien propre.

 

A 16k, tu es dans la fourchette très haute des prix. J'espère que l'historique est vraiment irréprochable.

99mkm c'est peu, une bonne chose.

 

Bonne route à son volant.

 

ps : et change nous ces rs9!!! :)

Posté(e)

super :marcelpoire: mes a 16000 tu na pas le cache batterie :reflexion: comme dit benji il faut quelle sois irréprochable

Posté(e)

Tu es à la Réunion?,elle me dit quelque choses cette voiture.chère a ce prix, mais si tu es bien de là-bas, compréhensible vu qu'il n'y en a presque pas

Posté(e)

Slt à tous, oui de la réunion.

 

Les prix des voiture en général sont très chère et effectivement il n'y en a presque pas.

Pas mal de chose on été faites et oui très bon etat et meme pas les 100000 km

 

Pour les jantes on va attendre car j'avais prevu de vendre mon actuel audi a4 b6 pour acheter la S4 mais en fin de compte je garde les 2 =)

Posté(e)

Effectivement si réunion va se comprend.

Posté(e)

Vous avez des choses à me dire lorsque demain je vais donner l'accompte. (choses a verifier sur la s4) ou autres points important ?

Posté(e)

Pour vérifier d'une manière assez simpliste ta distri, tu peux contrôler les valeurs des déphasseurs à l'aide du vag com.

Canal 093, valeurs entre -/+6 degré, à faire à chaud.

Sinon fais un log complet du véhicule si tu es équipé d'un vag com. Fais toi accompagner de ami qui en a un sinon.

 

 

Testes tout ce qui est électronique (vitres, sièges, fermeture, phares...).

 

Sur tes photos, j'ai l'impression que y a de la buée dans la partie basse de tes phares avants...

C'est la maladie mais à discuter lors de l'achat.

Posté(e)

Ok mais malheureusement je connais personne avec le VAG

 

On peu le trouver ou et comment l'utilise t-on ? je n'en ai jamais vu ni eu en main.

 

Simple d'utilisation et de compréhension ? =)

 

et attendant, merci de t'es conseils

Posté(e)

ps: toute les s4 sont equipé d'un chassis sport ? si non comment verifier

 

Et cest quoi comme finition ?

Posté(e)

oui ces asse ferme pour le vag com a commander sur internet sur le forum il y a un poste dédier au vag

Posté(e)

Vois sur le forum pour le vagcom. Très simple d'utilisation pour les choses basiques. Rien a redire.

Châssis rabaissé pour toutes.

 

Le S4 est une finition, mais après tu as la listes des options qui est quand même vaste. A savoir qu'une "full option" n'existe pas.

La finition de basse dépend du pays de livraison. Exemple, les Françaises sont bien équipées, ce qui n'est pas le cas sur une Italienne ou Allemande. Après il y a des exceptions comme partout.

Posté(e)

bon apparement le vendeur a des soucis de carte grise donc ce ne c'est pas fait.

 

Je vois pour une autre S4 moins chere mais avec quelques frais :

 

capitonnage du toi

cuir du siege conducteur

capteur radar de recul

mecanisme vitre ARD

le boitier de commande leve vitre coté conducteur

boite a gant

durite direction assité qui fuit

fuite lave glace

mecanisme toit ouvrant

mecanisme electrique siege conducteur

capteur ou sonde ( dephaseur je crois) AAC

Support moteur

et enfin courroi accessoire

 

Longue liste mais le prix est relativement correct 11.000€ pour une 2004 en berline davec 130.000km

 

Qu'en pensez vous ?

Posté(e)

C' est plus le prix des réparations que de la voiture.

Posté(e)

Franchement, laisse tomber...

 

Y a des bricoles mais aussi des interventions bien plus chiantes (support moteur, durite de DA, TOE).

Le capteur d'AAC peut cacher autre chose.

 

Cela montre "l'entretien" qu'elle a eu cette pauvre S4...

tu bricoles? Ou toutes ces interventions tu les ferai faire?

 

En métropole une merguez pareil c'est 6k, pas plus pour moi.

 

Entre temps essaie de te trouver un vag com.

 

Bonne recherche.

Posté(e)

Oui c'est sur. Je bricole p1s mal après je vais voir un mécano pour les capteurs car le moteur se met en défaut et lors de l'essai elle ne marche pas au top. Au lieu d'un v8 on dirais une clio jusqu'à 4000tr. Quel galère à la réunion de trouver ce genre de véhicule. Après si avec tout les réparations elle reviens à 15000. Ça peu être correct non ? C'est sur ce qui me fais peur c'est les capteurs . Car ça pourrais effectivement être autre chose.un lien pour acheter un vagcom svp

Posté(e)

Les problème ancien ct :

2.1.1.1.2 angles ripagesAV: ripage excessif

5.2.2.1.3 amortisseurs : protection défectueuse AR

5.2.4.1.1 Demi train AV : jeu mineur rotule/articulation SUPG ET SUD

5.3.2.1.3 pneumatique usures irrégulière AV ET AR

8.1.1.2.1 moteur : défaut d'étanchéité

8.1.3.1.1 pont ,boîte de transfert : mauvaise fixation:C

Posté(e)

Capteur d'acc, si c'est une électrovanne de distri qui merde, tu va pleurer, trouve ou achete un vag com pour tous checker, mais moi je laissera tombé, ou tu l'achète 5000 pour avoir une marge de sécu

Posté(e)

Ouais à la base elle est à 13000euros. Pff j'aurais jamais une s4 sniff. .... ils veulent trop chère ici pour eu hop ta une audi et Bing triple prix sois disant le prestige . Me manque l allemagne.

 

Donc selon vous je laisse tomber ou je l acheté pour 6000€

Mais il l acheta jamais même p1s à 10.000€

 

Je sais plus quoi faire

Posté(e)

Ne la prends pas, c'est mon conseil. Au vu du CT, dans la liste de frais tu peux ajouter joint de cache culbu, dephaseurs (dans les 6-700 euros pièces) et les triangles de suspat complets...

Posté(e)

:reflexion: ouaaaa mes ses pas possible le prix qu'il vende leur merguez je vais vendre la mienne a 38000 e :MdrDevil:

Posté(e)

Et la loi de l'offre et la demande, joue énormément là bas.

Posté(e)

Oui benji, il n'y a que 7 s4 sur l'ile donc en permanence chercher et les gars saute dessus ( un peu comme les encheres )

 

Puis beaucoup de run sauvage ici donc ils cassent beaucoup puis de grosse facture derriere

 

Sur la dernier s4 avec les probleme moteur, un preparateur ici connais la voiture et m'a dis il y en a pour environ 8000€ a refaire avec ttes les chaines de distri, accessoire à coté, refaire tout les sieges, capteurs , etc

Posté(e)

:reflexion: oui vue comme sa mes ces énorme les prix et en plus il faut tous re faire sur certaine quoi :reflexion:

Posté(e)

oui ici ils prennent, pour la frime, roule un temps puis n'ont aucun budget entretien donc des que ca commence a avoir des soucis, ou reparations ils revendent


éh madix, entre ta m3 et ta s4 c'est laquelle que tu prefere niveau confort, puissance, etc ?

Posté(e)

Pour avoir rouler en M3 (e46),

Le M est plus efficace (entre 5 et 8000 trs), mais le S est mieux en agrément de conduite, il a plus de couple à bas régime, plus agréable au quotidien pour rouler pépère

Posté(e)

la m3 e 36 elle était très joueuse je me régaler avec mes j'avais 27 an aujourd'hui 46an je suis plus cool :race: tous dépend se que tu veux

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