Initiatives, lois & co concernant les bornes de recharge

[Jimbo-77]

Bonjour,

 

Comme je l'ai déjà évoqué dans un autre post, je commence à m'intéresser à l'Audi A3 e-tron.

L'un des avantages majeurs que j'y vois est de faire des économies côté carburant. Au point de transformer une partie de mon budget essence en budget voiture.

 

Pour cela, il faut évidemment avoir la possibilité de recharger sa voiture. Vivant en appartement et n'ayant donc pas la possibilité de la recharger à domicile, je me suis intéressé à la recharge en entreprise. Travaillant dans une grosse société, je me disais qu'il pourrait mettre à disposition des bornes sur le parking.

 

Après recherche j'ai vu qu'il existait "le droit à la prise", qui n'est autre qu'un cadre légal pour faciliter, encourager la mise à disposition de bornes de recharge.

 

Je crée donc ce post pour inventorier ces choses qui pourraient nous aider à franchir le pas, et pour ceux qui sont déjà propriétaires, optimiser encore l'utilisation de leur voiture.

 

Maintenant pour entrer dans le concret, voilà ce que j'ai trouvé :

• Article L111-5-3 sur la mise à disposition d'équipements de recharge sur le lieu de travail
• Article R136-1 décrivant le cadre de ces installations

Je viens compléter si je trouve d'autres informations.

Et vous êtes bien entendu convié à en faire de même.

 

Ajout 03/08/2015 :

• Page sur le cadre législatif, réglementaire et normatif des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques

 

Jim

[limandea]

Bonjour,

 

Me concernant, j'ai déjà fait une demande à mon entreprise de mettre à disposition une borne afin de recharger ma voiture.

Mon entreprise a simplement répondu que j'avais déjà un dédommagement kilométrique chaque mois et donc je ne pouvais pas cumuler les avantages (je pense qu'ils ont raison).

[Jimbo-77]

Bonjour,

 

Me concernant, j'ai déjà fait une demande à mon entreprise de mettre à disposition une borne afin de recharger ma voiture.

Mon entreprise a simplement répondu que j'avais déjà un dédommagement kilométrique chaque mois et donc je ne pouvais pas cumuler les avantages (je pense qu'ils ont raison).

 

Je ne l'ai pas indiqué ci dessus, mais si tu consultes les articles ci dessus, ils ont pour obligation de mettre des équipements de recharge. Par contre, il faut que ce soit un parking clos et couvert.

[limandea]

 

Je ne l'ai pas indiqué ci dessus, mais si tu consultes les articles ci dessus, ils ont pour obligation de mettre des équipements de recharge. Par contre, il faut que ce soit un parking clos et couvert.

Ok, dans mon entreprise, c'est un parking ouvert et non couvert

[Eddy69]

Salut Jimbo-77,

Merci pour ce sujet qui nous a " echappé "!

Pour info un syndic ne peut pas refuser la pose d'une borne ou d'une prise dans un parking de la copropriété mais la pose reste à ta charge .

Pour ce qui est de l'entreprise, c'est au bon vouloir de la société... Je pense qu'il faut argumenter sur le côté écologique qui donne une bonne image des sociétés mais il faut savoir que la pose d'une borne de recharge rapide ( style Ikea, Leclerc et autres ) coûte environ 8000€ !

Il faut vraiment avoir un intérêt ( déduction fiscale etc...) pour faire cette installation !

Maintenant, l'avantage de l'e tron c'est que le contrôleur est sur le cable donc pas de gros frais !!!

Pour toi limandea, il faut faire le calcul, est il plus intéressant d'avoir la prise ou la prise en charge ? La pareil, le côté écolo peut faire pencher la balance ... En ta faveur ou la leur, ça peux aussi être un argument pour demander l'installation.

[Jimbo-77]

Salut Jimbo-77,

Merci pour ce sujet qui nous a " echappé "!

De rien ;-)

 

Pour info un syndic ne peut pas refuser la pose d'une borne ou d'une prise dans un parking de la copropriété mais la pose reste à ta charge .

 

J'avais bien vu ce point, mais malheureusement je n'ai pas de parking. A part faire passer une rallonge par la fenêtre, je n'ai pas trop de solution.

 

Pour ce qui est de l'entreprise, c'est au bon vouloir de la société... Je pense qu'il faut argumenter sur le côté écologique qui donne une bonne image des sociétés mais il faut savoir que la pose d'une borne de recharge rapide ( style Ikea, Leclerc et autres ) coûte environ 8000€ !

 

Le côté écolo, c'est l'argument que j'ai évoquée. Et mon entreprise est dans une démarche de bien être au travail. Ca peut aider.

[Eddy69]

C'est problématique si tu n'as aucun point de recharge à proximité...

Deux point de recharge c'est le top ( comme Isrever avec 6% de thermique sur 3000kms), un point de recharge c'est suffisant pour faire de belles économies ( moi avec 34% de thermique sur 5000 kms) mais aucun point de recharge principal ça se complique.

[isrever]

N'étant pas très concerné par ce problème je n'intervient pas mais je vais suivre avec intérêt ce topic. Bonne idée Jimbo ! :)

[Ino]

Bonjour,

 

Comme je l'ai déjà évoqué dans un autre post, je commence à m'intéresser à l'Audi A3 e-tron.

L'un des avantages majeurs que j'y vois est de faire des économies côté carburant. Au point de transformer une partie de mon budget essence en budget voiture.

 

Pour cela, il faut évidemment avoir la possibilité de recharger sa voiture. Vivant en appartement et n'ayant donc pas la possibilité de la recharger à domicile, je me suis intéressé à la recharge en entreprise. Travaillant dans une grosse société, je me disais qu'il pourrait mettre à disposition des bornes sur le parking.

 

Après recherche j'ai vu qu'il existait "le droit à la prise", qui n'est autre qu'un cadre légal pour faciliter, encourager la mise à disposition de bornes de recharge.

 

Je crée donc ce post pour inventorier ces choses qui pourraient nous aider à franchir le pas, et pour ceux qui sont déjà propriétaires, optimiser encore l'utilisation de leur voiture.

 

Maintenant pour entrer dans le concret, voilà ce que j'ai trouvé :

• Article L111-5-3 sur la mise à disposition d'équipements de recharge sur le lieu de travail
• Article R136-1 décrivant le cadre de ces installations

Je viens compléter si je trouve d'autres informations.

Et vous êtes bien entendu convié à en faire de même.

 

Jim

 

Salut à toi Jim !

 

Bonne idée ce topic !

 

Pour ma part, l'économie en carburant (au moins 100 voir 150 euros par mois) à largement participé au financement de ma voiture !

 

J'ai demandé à l'un de mes employeurs l'installation d'une borne (ou plusieurs) bornes pour les employées. Je sais que la demande est à l'étude et je ne manquerai pas de leur transmettre ces 2 articles de lois. Merci à toi !

 

L'entreprise en question en également en train d'essayer d'avoir la certification ISO 50 001. Cela peut aider également pour appuyer une telle démarche...

[Eddy69]

Bonne Nouvelle,

Cet après-midi sur rtl, Vinci autoroute annonce que des bornes de recharge rapide 30 min seront installées sur les aires d'autoroutes.

Pas de dates précises mais on va dans le bon sens !

[Poisson rouge]

N'étant pas très concerné par ce problème je n'intervient pas mais je vais suivre avec intérêt ce topic. Bonne idée Jimbo ! :)

+1

Bonne Nouvelle,

Cet après-midi sur rtl, Vinci autoroute annonce que des bornes de recharge rapide 30 min seront installées sur les aires d'autoroutes.

Pas de dates précises mais on va dans le bon sens !

Je ne pense pas que se soit compatible avec non Etron

[Eddy69]

+1

Je ne pense pas que se soit compatible avec non Etron

Pourquoi cela ne serait pas compatible e tron ? Je pense qu'ils vont mettre des prises européennes car d'après Vinci, à terme on pourra traverser l'Europe en véhicule électrique !!!

[limandea]

Pour toi limandea, il faut faire le calcul, est il plus intéressant d'avoir la prise ou la prise en charge ? La pareil, le côté écolo peut faire pencher la balance ... En ta faveur ou la leur, ça peux aussi être un argument pour demander l'installation.

Alors pour moi, la recharge à la maison est suffisant pour faire l'aller retour du domicile au boulot.

Le côté écolo ne fait pas pencher la balance car mon employeur ne regarde que l'aspect financier donc c'est mort.

Même de mettre une prise extérieure normale ne sera pas possible

[Jimbo-77]

J'ai mis à jour le post initial avec un nouveau lien sur le cadre légal concernant les véhicules électriques.

 

Pour répondre à Ino, mon entreprise est dans une démarche green avec l'obtention de la certification ISO 14001.

J'ai donc utilisé cet argument, mais je ne suis pas sûr que cela suffise ;-).

[Poisson rouge]

Au fait si ça intéresse quelqu'un jai une borne de recharge Audi, enfin plutôt la boîte au lettre 😉, a vendre toute neuve jamais déballé du carton.