Un 2.7 T de 2000 Suisse qui arrive en Belgique

[Corbenvero]

Magnifique ...

 

Le gars à vendu l'épave, et je viens de me taper 50 bornes allez plus le retour, heureusement j'ai sauvé le trajet par un arrêt pour un achat film de vitre waow, ...

 

Je pense que le gars va se souvenir de moi, pendant quelque temps ... TOCARD ... Il doit pas avoir sa mise à jour (jesonnequandlasituationchange).

 

:mur:

[TheRhino]

Le margoulin, ça mérite un bourre pif !

[Corbenvero]

Je lui ai préscrit une piqûre de rappel ... et pas vaccin ...

 

Bon je vais réunir mon matos, pour travailler un peu demain dessus, vitre et un coup de nettoyage ...

 

Du coup je cherche toujours un languette d'arrêt pour mon couvre bagage ...

 

Les photos suivront ...

[Corbenvero]

Alors reprise du sauvetage de la boite à secours,

 

 

J'ai enlevé tout le double face velcro, car plusieurs épaisseurs, cela fonctionne pas au top ...

 

J'ai décidé de couper un morceau de plexy

 

 

Je vous conseil vivement un double face armé ... sur chaque face ... attention enlevé la protection sur le plexi ;)

 

 

 

Mise en place et on appui bien partout

 

 

Puis le velcro en double face ... et on est bon.

Pour le velcro , je laisse la deuxième partie accroché et je referme la trappe ainsi je suis certain d'être toujours bien placé avec les velcro en face de l'autre. Et oui un coup de double face armé sur la trappe avant de poser le deuxième morceau de Velcro.

 

J'ai ajouté deux morceaux à chaque extrémité ...

 

 

Cette fois ci plus de jeu ... c'est bien mieux.

 

Bon j'ai attaqué le film sur les vitres latérales du coffre ... Correct, mais la lunette arrière ... catastrophe, à recommencer ...

[TheRhino]

Oui j'avais remarqué qu'il fallait caler pour compenser, et aussi recouper la charnière.

J'ai augmenté la surface d'accroche sur les côtés, et mis un peu ce qu'il fallait autour de la charnière.

 

Le tout est bien en place.

[Corbenvero]

Oui c'est mieux, elle reste enfin en place ... :icon_biggrin:

[Corbenvero]

Bon bein voilà ... Deux vitres arrières fumées mais pas satisfait à 100 % (disons 70 %) et la porte du coffre st une catastrophe, beaucoup d'eau et avec un décapeur ... mais rien y fait je déteste le résultat, donc ... je vais passer par un spécialiste ...

 

car là c'est pas possible demain j'arrache cela ... beurk

[rosian]

Le résultat final et définitif n'apparaît que 48h00 après.

Si des bulles,ou des petits plis disgracieux te gènes attend pour voir la réaction.

Plus elle sera exposé au soleil après l'opération mieux sera le résultat.

Quand le pro me l'a fait j'ai pris peur mais il m'a rassuré et effectivement après 24h00 plus aucun défauts.

Voilà en espérant que ça peut t'aider.

[uruk haï d2]

:bienvenue:

 

Un beau V6 bi! Magnifique levier de vitesse!

[Corbenvero]

Merci à vous, Rosian, je vais écoutez ton conseil, mais ce n'est pas que des petites bulles sur la lunette arrière. mais sait on jamais un conseil est toujours bon à prendre.

 

Merci Uruk. même si je dois avouer être plus fan du carbon et de l'alu brossé ;)

[ced08]

Est ce que tu as vu ce tuto qui en parle

 

http://forums.audipassion.com/topic/150022-tuto-pose-de-films-teintes-avec-depose-des-vitres/

[Corbenvero]

AH non , je viens de le voir, mais effectivement je me suis demandé si mon film était vraiment de qualité car sur la mini je n'ai pas eu ces soucis.

 

Et savoir qu'elle est dans cet état me ... contrarie un peu ... non j'ai pas des tocs ... mais voilà c'est pas beau.

 

Je vais bien relire ce thread, Ced, et couplé avec un bon film (foliatec ?) je vais refaire cela.

 

Car même si un pro me coute 180 euros pour le même prix le faire sois même apporte une satisfaction. bon si après je galère pour un résultat 80 % ---> pro ;)

[mikedu67]

Salut,

Je te conseille les films thermoformés du site kit-film-solaire. La qualité est au rendez-vous et tu n'auras aucunes bulles. C'est ceux que j'avais pris pour le tuto.

[Corbenvero]

Merci pour l'info je vais aller voir cela de suite ...

[Corbenvero]

Bonjour, j'aimerais vous soumettre un souci.

 

Il y a une semaine, pas moyen de mettre l'auto en marche, après insistance boum ... je me dis cela pue la batterie.

 

Donc je fais un check en effet batterie HS donc rempalcement

 

Je la laisse sans tourner depuis samedi donc 2 jours 1/2 et là même chose, elle a veut pas prendre puis après un moment, elle démarre doucement (à 3/400 tours) après j'éteins j'allume, c'est bon ???

 

Si c'étaient l'altérnateur elle devrait pas démarrer ... Alors ... bougie ?

 

Avez vous eu déjà le phénomène ?

bien à vous les amis par cette grise journée de fête nationale belge ;)

[audidriver]

Tu es sur d'avoir eu au moins tes 12.5 V quand tu as démarré deux jours après la neuve ? Bon de toute façon même une batterie neuve n'est pas chargée a 100 %, il faudrait que tu puisses rouler une bonne vingtaine de kilomètres et voir si le phénomène se reproduit deux jours après (auquel cas tu aurais sans doute une fuite de courant...)

 

Après na n'empêche pas de faire un check des bougies effectivement et de les remplacer en cas de doute. Le tarif n'est pas excessif en plus je crois :)

[Corbenvero]

Oui j'ai fait facile 40/50 borne depiuis la neuve.

 

Si je roule tous les jours pas de souci ...

 

Ecoute, c'est un doute qui en effet est venu ... aurais je une fuite ?

 

Mais ou comment la détecter ...

[audidriver]

Ah oui donc ce n'est pas un souci de batterie neuve mal chargée (rigolez pas les mecs j'ai eu le tour, c'est super frustrant !)

 

Pour la fuite de courant, il te faut un multimètre bien entendu, après la technique exacte je ne m'en rappelle plus ça fait un moment que je ne l'ai pas faite. Moi en gros je m'embête pas trop, je débranche fusible par fusible et quand je vois la consommation diminuer = bingo c'est le circuit consommateur :)

 

Bien entendu il faut vérifier si ton alternateur charge bien moteur en route. Si tu as une tension de 14 V aux bornes de la batterie moteur en marche tu seras déja rassuré sur son état...

[Corbenvero]

Ok je vais vérifier mais apparement oui car après avoir roulé un peu il démarre sans souci.

 

Je vais regarder cela

[Corbenvero]

Bon je viens de tenter de la remettre en marche sans rouler depuis ce matin ou j'ai fait +/-10 15 km et démarre au quart de tour, donc cela doit bien être une perte quelque part reste à la trouver.

[uruk haï d2]

Bonne recherche.

[Corbenvero]

Bon bein voilà après avoir un peu tout testé, cela serait la diode (?) de l'alternateur à remplacer ... bon bein on va regarder pour soit l'enlever soit le faire enlever ...

[Jdhamel]

La diode ? Comment en es tu arrivé à cette deduction ?

[Corbenvero]

Un ami de la famille 80 ans mais appelé Mac gyver il répare tout ce mec.

 

On a passé une heure sur l'auto avec ses appareils.

 

L'alternateur, fonctionne et charge la batterie, par contre il laisse passer du courant, bon cela reste à vérifer ... mais en général il est pas loin de la vérité ...

 

Je vais devoir m'attaquer à ce problème un de ces 4

[Tiammax]

Cool ton Allraod ;-)

 

 

Pour info:

Eu le même problème de trappe du triangle sur mon B6, j'ai un petit trou à la perceuse et mis une vis, après j'ai coupé la tête de vis, c'est nickel

 

A+

[Corbenvero]

Excellente idée, mais du coup elle ne s'ouvre plus ?

 

Je cherche toujours cette satanée perte +/- 36 w !

 

On cherche on cherche

[frankr171]

Bon sang tu as une perte de 36W, ça fait quand même 3A en 12V, c'est loin d'être négligeable ! C'est la poisse quand même !

Tu es toujours sur la piste de l'alternateur ?

[Tiammax]

Excellente idée, mais du coup elle ne s'ouvre plus ?

 

Je cherche toujours cette satanée perte +/- 36 w !

 

On cherche on cherche

Si j'ai utilisé la vis comme le téton d'origine...

[Corbenvero]

Ecoute on a regardé un peu par tout.

 

On a retiré chaque Fusible et testé forcément à chaque fois ... et nada que dalle, peau fesse.

 

Donc cela doit confirmer que c'est cela

 

d'ailleurs j'envisage de le remplacer et j'ai trouver ceci ... qu'en pensez vous ?

 

http://www.ebay.fr/itm/Alternateur-AUDI-A6-2-7-Biturbo-quattro-AZA-/260948768748

 

Pour te répondre Tiammax ... excellente idée !

[Corbenvero]

Bonjour à vous ...

Pouvez vous me dire où se trouve la résistance du chauffage et celle de la direction assistée ?

 

Car avant de changer l'alternateur nous devons vérifier ces deux points là.

 

Bien à vous.

[Corbenvero]

Bon j'ai craqué ... les amis j'ai vendu pour un ...

 

Touareg W12, il est vrai un pure bonheur ... Cependant les anneaux me manque ... je pense reprendre une S6 (V10) ou RS6 ...

 

Ce bestiaux est magnifique mais la hauteur me plait moins

 

[vivian31]

Magnifique ce touareg

 

C'est sur que ça doit changer niveau hauteur!

[FrançoisL]

Sacré Bébé! Tu es en configuration d'origine ?

[frankr171]

W12, le rêve :malelovies:

[Corbenvero]

Oui configuration d'origine, mais cet engin est dingue, il a toutes les options disponibles de l'époque ...

 

Je l'adore, mais voilà dilemme ... je garde ? ou je passe à une S6 RS6 en v10 ?

 

Ici le moteur et la boite sont solide ... que faire ...

 

Je me laisse un peu de temps d'en profiter lol

[vivian31]

Tous dépend ce que tu recherches c'est deux philosophie différentes je pense!

[FrançoisL]

Attention au S6 V10, regarde bien la section correspondante avant. Il y a eu de gros pépin sur une génération. Mais toutes les infos sont données sur le forum.