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Bonjour à tous...


GRUNT

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je suis ce forum en tant q' invité depuis mars 2012

date d'achat de mon A5 3.0 TDI quattro année 2009

(occasion 1ere main 135000kms)

 

J'aime cette voiture malgré tout...

275 000 kms aujourd'hui

et quelques petits soucis...

 

le dernier en date: plus de tableau de bord,

seul le voyant frein de parking clignote et fait sursauter les 4 aiguilles

trs/min, tacho, temp. et jauge carburant

 

Les clignos, les feux fonctionnent bien mais sans affichage au tdb

 

Si vous avez des pistes je prends

 

Cordialement

 

Grunt

 

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Salut Grunt,

 

Un passage à la VAG COM pourra t'aider à trouver le calculateur qui déconne

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Salut Jos,

merci pour ta réponse.

les 3 concessionnaires de ma région sont surbookés:

diag pas avant 10 jours..., et bien évidemment ils n'ont jamais vu ce problème, comme pour les vitres électriques qui cassent !!!

cela n'arrive jamais...

j'ai trouvé un indépendant (ancien vag) qui pourra me faire ça mardi 09/06

je vous tiens au jus dès que...

 

Cordialement

Grunt

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  • 4 semaines plus tard...

J'ai enfin du nouveau,

après avoir fait réparer le bloc compteur (une des 2 puces était grillée): toujours en panne...

Rendez-vous seulement hier avec le mécano agent officiel audi, panne trouvée en 3 heures.

 

Le calculateur du chauffage stationnaire grillé, donc mise en défaut de tous les autres calculateurs hormis celui du moteur,

j'ai au moins pu rouler pendant ce temps.

 

Je suis très content d'avoir désormais une personne de confiance pour l'entretien de mon véhicule, car comme évoqué par beaucoup

sur le forum, les prestations en concessions ne sont pas en rapport avec les tarifs demandés.

 

Cordialement

Grunt

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Ravi pour toi que le pb est réglé! (Tu aurais un coût des réparations?)

 

Je ne sais pas si beaucoup d'A5 sont équipés du chauffage stationnaire !?! Perso non

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Salut à vous deux,

pour vous donner une idée: tarif T3 à 66 euros TTC...

 

J'avais signalé à ma concession un problème de freinage, diag de la concess : mastervac à changer, env. 1100 euros...

 

Le problème venait d'une durite de retour d'air du mastervac cisaillée, changée par ce vrai mécano,

tarif compris dans les 3 heures de recherche de panne calculo...

 

Pour ce qui est du chauffage stationnaire, j'ai acheté ce véhicule en Allemagne et la liste des options choisies par le premier proprio

était conséquente.

 

Comme je le disais plus haut, ça fait du bien d'avoir des personnes compétentes à des tarifs corrects.

 

Grunt

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Ouais Grunt, c'est désolant de voir qu'ils s'arrêtent aux résultats d'un ordi et ne recherchent pas un défaut visuel :(

(Câble pincé/coupé, mauvaise masse, reset calculo... Dans ton cas tuyau percé )

 

Tu fais bien de partager les bonnes adresses ;)

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