Diverter Valve et Durit

[stoufabella]

Bonjour à tous,

 

Voila j'ai viré ma DV d'origine pour mettre une autre.

Je l'ai installé de la même manière que celle d'origine, sauf que dernier moment pour rebrancher la derniere durit (la toute fine, celle qui part en haut de la DV et qui repart vers le moteur genre 2 à 5 mm de diam), avec l'age (7 ans) (et malgré la récente inspection de VW), et bien figurez vous qu'elle s'est cassée net.

 

Donc, j'ai installé une durit d'essence (diam 7mm) temporrairement.

A quoi sert cette durit? Quelles sont les conséquences de son absence ?

Malgré la nouvelle durit, je n'ai plus le son de l'ancienne DV. Normal ou pas ...

 

Voila ... véhicule Golf IV GTI 1.8T (pas de S3 ...désolé...c'est vrai c'est mieux, sauf pour le bleu des compteurs)

A+

[stoufabella]

Faut il faire le vide dans la petite durit ?

A+

[Michel]

Salut,

 

Non tu n'as pas besoin de faire le vide dans le petit tuyau, il se fera tout seul quand ton moteur sera en marche

A+

Michel

[stoufabella]

Faut il faire le vide dans la petite durit ?

A+

267185[/snapback]

Merci...

J'ai viré la DV que j'avais acheté, je pense qu'elle doit convenir sur un moteur avec une pression de turbo supérieure...

J'ai remis l'ancienne, remplacée la durit, tout marche nickel.

A+