Problèmes électriques multiples Q5

[Pégase001]

Bonjour à tous,

 

Q5 3.0 TDI Ambition Luxe de 2009 avec 140'000 km qui na jamais posé de problèmes particuliers mais depuis quelques jours j'ai de multiples problèmes électriques.

Tout a commencé il y a 3 semaines quand Madame s'est fait rentrer dedans à l'arrière à un feu. Rien de grave selon elle (effectivement rien de visible à l'oeil) et donc pas pris de coordonnées ou de n° de plaque bien évidemment... Mais le lendemain, je prends le volant et, surprise, plus de camera de recul et plus aucun radar! Ok, je fais une petite recherche sur le web et je me dis que c'est probablement une cellule du radar qui est morte et qui disjoncte tout. Pas le temps de gérer ça pendant les fêtes, on règlera ça au prochain passage chez le garagiste... :-)

 

Puis, l'après-midi du 23 (la semaine dernière) juste après avoir fait un bon nettoyage intérieur avec les enfants, impossibilité de démarrer - Simple 'clic' du démarreur et extinction complète de tout le tableau de bord pendant 2-3 secondes. 2ème tentative: indication batterie faible au tableau. Je mets donc en charge via la borne '+' sous le capot (et un point de masse) et après 1 petite heure, démarrage sans problème et je roule le reste de la journée sans soucis. Le soir, pour assurer le coup, je mets en charge pour la nuit.

 

Mais c'est la que les choses se corsent:

Le lendemain je démonte le chargeur (qui indique que tout est bon) et je vais pour ouvrir le hayon électrique mais impossible. Aucune réponse par la commande de la porte conducteur. Au hayon, ça déverrouille mais ne lève pas. Je dois le faire péniblement à la main.

Le démarrage se passe ok. Pas très péchu mais il démarre quand même. Par contre, je note qu'il n'y a aucun éclairage (rouge) des commandes dans la porte conducteur et qu'aucune commande (vitres, verouillage cental...) ne fonctionne. Finalement, je pars et au bout de quelques minutes, je vois du coin de l'oeil que l'éclairage dans la porte scintille. Comme si il y avait un mauvais contact et que les fils se reconnectaient aléatoirement. Encore quelques minutes et l'éclairage revient comme normal et à mon arrivée à destination tout fonctionne nickel (verouillage, vitres, hayon...). Quelques heures plus tard, je vais pour repartir et en arrivant au véhicule, impossible de déverrouiller les 2 portes coté conducteur.Seules les portes AV et AR coté passager s'ouvrent. Et, comme le matin, pas de commande hayon et l'éclairage et commande porte conducteur HS jusqu'a ce que la voiture ait fait quelques km.

 

Alors bon, avant de me pointer chez le concerrsionnaire pour un Diag, je me suis dit, change la batterie. Je l'ai donc commandée et elle va arriver demain. je la change et on verra ensuite si ça règle quelques problèmes. Mais, y en a t'il parmi vous qui ont eu des problèmes similaires? Pensez-vous que le choc puisse être à l'origine de tous ces soucis?

 

Je reviendrais suite au changement de batterie mais merci d'avance à ceux qui donneraient leurs avis.

 

Bonne journée à tous,

 

Pégase

Modifié 29 décembre 2014 par Pégase001

[wince]

ça sent la batterie morte effectivement.

si elle est d'origine c'est parfaitement normal qu'elle rende l’âme...

dans le coffre en bas à droite, derrière le cache il y a pas mal de boîtiers électriques, as tu vérifier si rien n'est débranché... idem as tu regardé si les cosses de batterie ne sont pas débranchées ?

[coucou]

Je pencherai pour la batterie également ...

[guyguy]

Je pense que le choc à l'arrière peut avoir endommagé le câblage et entraîné des pertes de courant qui finissent par décharger la batterie . Même avant de remplacer la batterie, je ferais examiner la voiture en concession. Si çà se trouve, les défauts constatés pourraient provenir de mauvais contacts ou de mises à la masse résultant du choc. As-tu vérifié si toutes tes lampes fonctionnent à l'arrière ? Un culot écrasé ou déformé peut générer des signaux fantaisistes

Ne fais pas comme moi : exige de voir le résultat du diagnostic sur papier...

Modifié 29 décembre 2014 par guyguy

[Pégase001]

Merci pour vos réponses et conseils. La batterie arrive demain matin (confirmation par GLS il y a quelques minutes - Commandé hier une Varta 95Ah 930A sur batteriemegastore.fr, payé 115 euro port compris, pour ceux que ça intéresse...).

Effectivement Wince, c'est celle d'origine donc je ne suis pas nécessairement surpris non plus. Vu le temps qu'il fait en plus (-8° ce matin...) Je profiterai de l'échange pour aussi jeter un coup d'oeil sur les boitiers électriques dont tu parles.

 

Et si l'échange ne règle pas les problèmes je passerai au Diag (et demanderai de le voir...! Merci guyguy)

 

Bonne soirée à tous.