présentation de mon A6 avant 2,7 Tdi Quattro tiptronic

[Y0Y0]

Sur ta prise rouge

 

Pin 1 -> fil or/marron 0.35mm² -> sur la prise 32 broches du boitier confort emplacement n°1

Pin 2 -> fil or/vert 0.35mm² -> sur la prise 32 broches du boitier confort emplacement n°17

Pin 3 -> fil rouge/jaune 2.5mm² -> sur boite a fusible ST2 emplacement n°2 -> 30A

Pin 4 -> fil rouge/blanc 2.5mm² -> sur boite a fusible ST2 emplacement n°3 -> 30A

Pin 5 -> Vide

Pin 6 -> Vide

[Y0Y0]

Il faut aussi que tu tire une alimentation supplémentaire jusqu'au boitier confort qui sert a alimenter la serrure du bas

 

Sur boite a fusible ST2 emplacement n°4 -> 20A -> fil rouge/noir 2.5mm² -> sur la prise 10 broches du boitier confort emplacement n°4

 

Modifié 27 août 2018 par Y0Y0
Cause: Boullette

[fjphil2000]

Merci beaucoup yoyo pour ces précisions.

ton aide m’est précieuse.

 

[fjphil2000]

Bonjour, j’ai fais le branchement selon les indications de yoyo. L’Hayon s’ouvre mais impossible de le fermer de plus le moteur de la plaque de fermeture ne fonctionne pas. Le coffre se ferme uniquement via vcds en faisant un test actionneur et seulement pour la fermeture. Pour l’ouverture au vcds ça ne fonctionne pas. J’ai vérifié plusieurs fois mes branchements mais tout paraît bon, j’ai sûrement dû inverser un branchement. La borne numero 8 sur la fiche 10 pins du boîtier confort est déjà occupée par une alimentation, ça doit sûrement être ça que le moteur de la plaque de fermeture ne fonctionne pas.

Merci à rabito pour l’envoi du câblage de porte ainsi que le bouton d’ouverture de l’Hayon. Installé et testé ok






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[Y0Y0]

Tu as monté le boitier confort en indice B?

Les symptômes ressemblent fortement au mode limité due a la protection composant.

 

[Y0Y0]

Il y a 8 heures, fjphil2000 a dit :

 La borne numero 8 sur la fiche 10 pins du boîtier confort est déjà occupée par une alimentation, ça doit sûrement être ça que le moteur de la plaque de fermeture ne fonctionne pas.
 

 

Autant pour moi "j'a trompé"  L'alimentation en broche 8 est déjà câblé .  L'alim du boitier confort pour la serrure du bas ce fait du fusible 4 a la borne 4 de la prise 10 broches

 

Ce qui donne:

Sur boite a fusible ST2 emplacement n°4 -> 20A -> fil rouge/noir 2.5mm² -> sur la prise 10 broches du boitier confort emplacement n°4

 

Je fais la correction dans le post précédent.

 

 

Modifié 28 août 2018 par Y0Y0

[fjphil2000]

@yoyo je n'ai pas mis le boitier confort indice B, tu penses que ça viendrait de là. Moi qui croyait que mon boitier confort était bon pour l'ouverture electrique de l'hayon... Je ferais le changement demain pour l'alimentation de la plaque motorisée, du coup je recablerais le moteur comme tu me l'as dis. Pas de defaut dans les modules confort et 6D electronique de coffre.

 

[Y0Y0]

Oui je pense (depuis le début d'ailleurs) que ton boitier confort n'est pas compatible -> Je me suis aussi acharné avec le miens d'origine pensant pouvoir en faire façon Après viendra la protection composant ou tout fonctionnera 1 seule fois au déverrouillage de l'auto avant de passer en mode restreint (plus d’éclairage ni de hayon) jusqu'a la prochaine mise en veille du boitier.

 

[fjphil2000]

@yoyo moi qui pensais faire des economies sur cette protection des composants c'est foutu. Je vais prendre rdv chez audi pour faire sauter cette protection. 

 

 

[fjphil2000]

Vous pensez que ça peut venir de la fiche de la serrure sur le coffre? Sur le câblage que j’ai eu avec le kit il y a avait une fiche 3pins et sur ma serrure c’est une 4pins j’ai donc relié deux fils de la même couleur.

La serrure motorisée fonctionne maintenant. Merci yoyo


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Modifié 28 août 2018 par fjphil2000

[Bagheera]

il est trop fort ce Yoyo  

[Y0Y0]

@ fjphil2000 apparemment le modèle de serrure sur le hayon change en 2008 ton nouveau faisceau proviens certainement d'une auto d'avant 2008 ce qui explique les 3 fils. Perso je n'ai rien eu a faire coté serrure sur le hayon car contrairement a toi j'ai garder mon faisceau d'origine auquel j'ai ajouté la partie hayon électrique que j'ai séparé du faisceau reçu (j'ai profité de l'occaz pour pré-cabler la caméra de recul mais c'est une autre histoire). Je procède toujours ainsi dans mes rétrofits ça m'évite bien des tracas.

 

Faisceau hayon

 

Faisceau plaque de verrouillage 

 

 

Tu n'as pas de bol il y a une erreur dans elsawin, la page 13 (colonnes 155 a 168 ou se trouve la serrure) sont manquantes pour après 2008. Tu va donc devoir sortir le multimètre pour chercher les correspondances sur ton faisceau d'origine car la ton pontage c'est un peu la loterie pour resté poli

 

 

@ Bagheera Merci

Modifié 28 août 2018 par Y0Y0

[CC21002]

Bonsoir,

 

Je suis le sujet un peu et si ça vous intéresse, j'ai les schémas pour le hayon électrique pour les modèles après 2008.

[fjphil2000]

@yoyo merci beaucoup de ta patience et de ton aide. Sur mon câblage d’origine il y a trois fils qui viennent sur la serrure il y a un pontage sur les deux fils blanc/jaune. J’ai procédé comme ça vu qu’avant la serrure ne fonctionnait pas. @CC21002 oui je veux bien le schéma du hayon ce serait cool.

 

 

 

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[Y0Y0]

@ CC21002: si la version dont tu dispose n'a pas la même erreur que la mienne ça peut être intéressant en effet

[CC21002]

Les schémas arrive :

 

bouton intérieur sur le hayon

 

celui là, je te l'ai mis mais tu l'as déjà, c'est le bouton extérieur pour ouvrir :

 

moteurs de hayon

 

et le calculateur :

 

si il te manque quelque chose, n'hésite pas et je te met les miniatures, tu peux les récupérer et les imprimer, ça sera plus facile pour t'y retrouver.

 

Jeanbapt.

Modifié 28 août 2018 par CC21002

[Y0Y0]

Nickel CC21002

 

@ fjphill2000 sur la deuxième page on vois bien la serrure a 4 fils. Il faudra quand même m'expliquer l’intérêt de la modif entre les 2 serrures.

Modifié 28 août 2018 par Y0Y0

[fjphil2000]

@CC21002 j'imprime les schémas. Merci beaucoup 

@yoyo, de quelle modifications parles-tu? 

 

[Y0Y0]

pourquoi Audi a monté une serrure 3 fils jusqu'en 2008 pour la remplacer par une 4 fils après 2008

[fjphil2000]

@yoyo c'est celle d'origine en 4 fils, je n'ai pas changer de serrure.

 

[Y0Y0]

ça j'a compris mais tu dis que ton nouveau faisceau a un connecteur 3 fils

[fjphil2000]

@yoyo oui il a trois fils

 

[CC21002]

pour les montages bizarres des fois, il ne faut pas chercher à comprendre,

 

j'ai bien cette pièce à l'arrière gauche qui se trimbalait : https://www.audifans.net/ftopict-37889.html

 

et une fois en place, elle va ici :

 

sauf que elle ne sert à rien puisque je n'ai pas l'empilement de tous les calculateurs mais qu'un seul qui est debout !!!!

[fjphil2000]

Voici la fiche qui était sur le câblage reçu avec le kit




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[Y0Y0]

Ton 4e fil tu va donc devoir le tirer jusqu'au moteur (colonne 179)

[fjphil2000]

La ?




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[fjphil2000]

@rabito, merci encore pour le câblage et le bouton d’ouverture.
Ça fonctionne nickel




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[fjphil2000]

Donc je dois regarder si le fil vert moteur numero 3 est bien connecté à la colonne 156 sur le fil numero 2 du moteur pour verrouillage central v53 page 13/22?




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[RABITO]

Super .content pour toi que ça fonctionne ça fait plaisir à voir . 

Heureusement que Y0Y0 était là surtout , et puis Jean Baptiste . 

[fjphil2000]

oui @rabito, je n'ai pas rencontré trop de difficultés à remplacer le câblage par contre pour le bouton ça a été un peu galère mais j'y suis arrivé. 

Mais il reste encore quelques détails à régler pour que l'hayon fonctionne correctement. Mais avec yoyo et jean-baptiste je suis entre de bonnes mains ;-) 

Modifié 28 août 2018 par fjphil2000

[CC21002]

oui, ça doit être branché ensemble.

[Y0Y0]

Il n’y sera pas le vert puisque tu a reçu un câblage à 3 fils. Donc à toi de le rajouter en espérant que tes moteurs soient compatible.

[fjphil2000]

@yoyo, ce ne serait pas plus simple de mettre une serrure à trois fils?

 

[CC21002]

Je me suis amusé à faire un petit comparatif entre les versions pré-facelift et facelift et dans ton cas, c'est normal que tu ais un moteur de verrouillage à 4 broches car tu as un modèle après septembre 2008 donc tu dois prendre le schéma que je t'ai envoyé, et comme l'a écrit Yoyo plus haut, j'espère que tes moteurs vont être compatible car avant 2008, tu n'as pas la broche n°3 sur le calculateur n°2 au niveau des moteurs.

 

Si tu regarde la page 13 que je t'ai envoyé, sur la partie supérieure, tu as le verrouillage de coffre avec le hayon électrique et en dessous, tu as le branchement sans l'ouverture électrique.

[fjphil2000]

Voici le moteur monté je vois bien toutes les pins présentes

Ci-dessous le moteur livré mais quelques vis cassées donc remplacer par le vendeur par le moteur voir photo plus haut.

Je vois bien toutes les pins sur le moteur cassé

Par contre les numéros de références ne sont pas identiques sur les deux moteurs.
Je parie que ça vient de là.

Celui monté: 14/09/2005

E5030180C

4f9959946

4f9910591

H18 SO220
Celui cassé: 08/11/2006

E5030180F

4f9959946

4f9910592

H H21 S260

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Modifié 28 août 2018 par fjphil2000

[Y0Y0]

On part un peu dans tout les sens.

Ton nouveau boîtier confort est monté?

Ta Gateway (19) est codée?

Des codes erreur sur les modules: hayon, gateway, confort?

[fjphil2000]

Le nouveau boîtier confort n’est pas monté.

le Gateway est codé pour 6D electr coffre.

Dans la configuration actuelle pas d’erreurs.

je vais peut-être chez audi cet après-midi pour la protection composants. J’ai rendez-vous pour l’a4 b8 de madame qui doit aussi passer pour la protection composants suite changement radio chorus par concert. Et après je verrais si ils sont disposes pour la mienne.

[Y0Y0]

Ta protection composants t’as le temps de la faire quand ta partie électrique sera opérationnelle non? 

[fjphil2000]

Dis moi la meilleure façon de procéder. Tu maîtrise mieux le sujet que moi.

[CC21002]

Bonjour.

 

Pour le fil manquant, je ferais un essai, ça ne te coutera rien et si le moteur n'est pas compatible ça ne fera rien de plus.