A6 S-line, 3.0 TDI Quattro... Nouvelle aventure !

[Cri83]

Bah j'espère pour toi que tu ne vas pas encore passer à côté de cette très belle occasion !!!

[Nikhopol]

Très belle celle la oui! Une vraie sline a priori...

[AUDIPASSION45]

Idem, j'adore!! MEGA OPTIONNEE!!! Et elle a le s-line exterieur!!! 😍😍😍😍😍

[Cri83]

Les jantes sont aussi magnifiques.

[GéGé91]

Elle est top cest vrai 👍

Vérifie juste le suivi entretien et le kilométrage avec le numéro de châssis chez un concessionnaire Audi

[AUDIPASSION45]

J'adore ces jantes, je les àvais sur mon précédent Allroad! Elles sont magnifiques mais tres fragiles!

J'aimerais en retrouver pour mon prochain Allroad!

😉

http://forums.audipassion.com/topic/142515-de-retour-en-a6-c6-allroad/

[herisson34]

je suis pas spécialiste en avant, mais c'est normal qu'une année 2010 ait les anti brouillards ronds?????

[fmd56]

Sur S Line, oui

[GéGé91]

Cest une caractéristique s-line

[badboyprod]

Je vois la voiture demain soir. Du coup mardi je prendrais ma décision entre Allroad et Avant.

[Cri83]

Hé bien, les deux prochaines nuits vont être longues...

[badboyprod]

Essai de l'Allroad fait ce matin par mon père. La voiture est très propre, quelques rayures, mais légères. Par contre optique de l'AB cassé, et les disques semblent un peu usé. Un épaulement apparaît. Autrement rien à dire, les suspensions fonctionnent bien, pas de coussin d'air ni de compresseur KO à priori. Donc on va négocier le prix. A votre avis, à combien ca s'élève un changement d'AB et de disques? Dans les 1'000 €?

 

Ce soir je vois la Sline... Elle me plaît beaucoup et en plus elle l'avantage des suspensions pneumatiques comme le Allroad le tout avec 10'000Km en moins... Je me tâte....

 

Merci

[AUDIPASSION45]

Je suis un fan de l'allroad mais j'avoue que l'avant est superbe. J'adore le gris météore, j'ai eu une A5 de cette couleur!! 😍😍😍 en plus niveau options c'est dur de trouver mieux. Il lui manque l'attelage par contre...

C'est une origine France et 1ère main l'avant???

[badboyprod]

Je suis un fan aussi de l'Allroad qui lui est Français et première main. J'aime tellement son look baroudeur et j'ai un faible pour l'intérieur Alcantara.

En revanche l'A6 S-line est hyper sportive, et j'aime aussi mais je suis moins certain de l'origine. Par contre toujours entretenue dans un spéclialiste Audi de la région et elle a les suspensions de l'Allroad!!

[AUDIPASSION45]

Tu connais pas l'origine de l'a6 sline? Après il faut agir au coup de cur. Si tu est fan de l'allroad, fonce en plus si c'est une 1ère main c'est cool!! Négocie bien le prix surtout si les disques sont cuits!

Elle a du faire le contrôle technique donc si les disques sont morts ca doit être mentionné!

[Cri83]

Un AB c'est environ 50€ et les disques il faut compter avec les plaquettes 400€ (si tu prends des ATE avec plaquettes céramique)

[badboyprod]

OK Merci pour l'info. Bon j'attends la visite de ce soir et j'attaque la négociation!

[badboyprod]

Ca y est. J'ai vu la bête. Alors pas grand chose à dire, si ce n'est que la couleur est top, elle est très optionné (plus de 20K€ dixit le vendeur).

Comportement plutôt sain sur la route, disque avant neuf, et plaquettes changées av et ar. Voiture suivie chez un spécialiste audi du coin.

Les jantes sont rayées sur les rebords comme souvent, mais pour une voiture de 90'000 Km c'est normal je pense.

Le seul hic réside dans l'origine de la voiture... Le propriétaire actuel dit l'avoir acheté à Toulouse chez un importateur Audi, à qui elle servait de voiture de fonction. Modèle 2010 de fin 2009. En gros c'est juste l'origine qui pose problème.

 

Alors vers quoi je m'oriente? Là est toute la question....

 

Une Allroad d'origine Française toujours suivi en concession VW, finition Avus de 2010 et 104'000 Km avec un AB à changer et des disques à revoir? Ou bien une A6 avant très bien équipée, de 90'000 KM entretien ok, mais dont l'origine reste difficile à déterminer?

[AUDIPASSION45]

Vu le prix de la voiture, il faut minimiser les risques surtout sans garantie. La raison voudrait que tu t'orientes vers l'allroad ou l'historique est connu!!

Sinon demande le numero de serie de l'avant et demande chez Audi si ils ont un suivi. Il faut obligatoirement avoir un suivi exclusif Audi en cas de panne pour une demande de prise en charge c'est la 1ère chose qu'Audi va vérifier.

Tu as pu negocier le prix de l'allroad?

Pour moi c'est le meilleur choix!!

 

++

[badboyprod]

Pour le moment seul le prix de l'A6 Avant a été négocié. J'attends demain pour l'Allroad. L'A6 à l'avantage d'être à côté de la maison. Le suivi a été fait de manière régulière chez un spécialiste Audi mais pas chez Audi. Audi Haute-Savoie appartient à un même groupe qui n'est pas réputé pour son sens du commerce, ni ses tarifs intéressants.

[thaichim]

Moi je conseillerais l'Allroad pour ma part car première main et origine certaine.

 

Et ensuite, mais la je ne suis peut etre pas objectif, le look de l'Allroad C6 est top. Je suis toujours aussi fan du mien, meme apres 60000km à son volant.

[fmd56]

Sinon, le vendeur a l'historique de l'entretien (factures) ?

[Yoda29]

Bonsoir,

 

Je suis ton sujet. Je ne suis pas objectif :icon_wink: mais je prendrais aussi l'Allroad, le top de rouler différement ! C'est le top cette voiture !

 

En plus il y a le" léger" bémol de l'origine pour l'Avant mais qui pourrait peser dans la balance le jour de la revente....

 

A voir. Dans tous les cas, c'est ta décision et le conseiller n'est pas le payeur...

[Cri83]

Je ne vais pas non plus être objectif car je roule en Allroad et c'est franchement le pied d'être à son volant.

[badboyprod]

Sinon, le vendeur a l'historique de l'entretien (factures) ?

 

Oui. Il les a toutes.

[fmd56]

Tu limites quand même le risque alors !

[badboyprod]

Tu limites quand même le risque alors !

C'est ce que je me dis aussi... Je me dis aussi qu'elle à 10,000 KM de moins que l'Allroad. Le proprio de la S-line vient de s'acheter un SQ5. Il a l'air sérieux. Mais bon...

[thaichim]

10000km de moins n'est pas un critère de choix sur ces voitures :)

 

Tu nous dirais 100 000km de difference, effectivement, mais 10000km c'est 6 mois de conduite, 3 mois pour certains comme moi...

 

Je rigole, suis ton coeur, celle qui te f1it craquer le plus ;)

Modifié 1 décembre 2014 par thaichim

[badboyprod]

Oui je suis d'accord! Après il est vrai que l'Allroad je ne l'ai pas vu. C'est mon père qui est parti l'essayer. Arf choix difficile...

[Cri83]

Non pas simple du tout même. Tu prends un papier et tu écris Allroad d'un côté, les plus et les moins et tu fais la même chose avec l'Avant. Après tu fais le décompte des points. C'est une idée comme une autre et que la meilleure gagne.

[frezq]

Vu ce que tu nous as décrit, ça va se jouer au feeling ! Les deux ont l'air très bien, l'allroad a ce petit côté exclusif, la S-Line est bien optionnée.

Les 10 000 km d'écart n'ont pas à entrer en ligne de compte.

Ça va dépendre de ce que tu arrives à négocier et surtout pour laquelle tu as un petit coup de coeur ;-)

Modifié 1 décembre 2014 par frezq

[badboyprod]

La S-line j'ai déjà négocié. Faut que je vois l'Allroad. Je pense que sur l'Allroad il faut au moins changer les plaquettes et disques jamais changés jusqu'à présent.

[fmd56]

Ton coeur plonge spontanément sur laquelle ?

[badboyprod]

Arf... J'ai toujours aimé le look du Allroad, mais dans une couleur un peu plus clair.L'A6 avant ne m'a jamais vraiment renversé, mais dans la config d'hier, je dois qu'elle en jette! Ca fait un peu enfant capricieux...

[fmd56]

Pas du tout, les 2 sont très belles mais avec une philosophie différente. Après ça reste à peu de chose près les mêmes voitures et je comprend ton hésitation.

Perso, j'opterai peut être quand même pour la plus proche, surtout qu'elle est bien configurée !

En tout cas, bon courage pour ce choix cornélien !

[Invité sgane]

si tu as une copie de l'étiquette constructeur de l'A6 S-Line (coffre ou carnet) on peut te dire si elle est française, italienne, belge, allemande, espagnole, ....

 

Je la demande systématiquement quand je vais voir une auto, je la prends en photo et je décortique ça chez moi.

[badboyprod]

J'ai le numéro de série. Ca peut aider?

 

Autrement je viens d'avoir le proprio de l'Allroad. Il me dit qu'il avait oublié de me dire qu'à la révision le garage lui a signaler qu'un des amortisseurs à une petite fuite. Cela depuis 60'000 Km. Lors de la dernière révision le garage lui a redi, mais à priori cela ne poserait pas de problème de rouler avec.

Du coup, il me baisse le prix de vente, du montant du devis. Soit environ 2200€. Reste que tôt ou tard, je devrais faire la réparation moi. Ce qui veut dire qu'il ne baisse pas vraiment le prix.... Du coup je me demande si ca vaut le coup ou pas. Soit je lui demande de baisser son prix encore, et auquel cas, je prends la voiture telle que et je ferais la réparation après coup. Soit je ne la prends pas et le privilégie la S-line.

 

A votre avis?

[GéGé91]

Sline ! Pas de fuite au moins

Mais mon avis n'est pas très objectif dans la mesure ou je ne suis pas fan de la allroad en version a6 c6 (quoi que la version c7, j'achète !) et que je possède une Avant...

Modifié 2 décembre 2014 par GéGé91

[badboyprod]

Oui c'est ce que je me dis de plus en plus. Pas très serein avec cette histoire de fuite. On ne sait jamais si ça ne risque pas de s'aggraver rapidement.

[Invité sgane]

Surtout que qui dit fuite, dit compresseur qui tourne plus souvent pour garder la pression, donc usure prématuré pour lui aussi à envisager, surtout si cela dure depuis 60000km.

Modifié 2 décembre 2014 par sgane