[fcr] presentation Audi a6 c6 avant 2.7 tdi v6 180ch multitronic

[jc54]

donne moi ton mail et je t'envoie ma facture oscarro

[Fcr]

ok. ta pas de page de présentation? comme sa j'aurais pu voir si on a la meme voiture

[jc54]

2.7 TDI 180 ch moteur BPP

[Fcr]

moi: a6 avant 2.7 tdi V6 180CH de 2008 j'ai aussi code BPP sur la vignette

 

ta pareil?

 

 

c'est pour être sur car tu vois pour la courroie c'est bizarre sa ta pas donner la bonne en fait sur oscaro sa me fait pareil

[Fcr]

c'est bon j'ai reçu merci.

[jc54]

meme moteur que toi , ma voiture de 2008 . pour la courroie je me suis planté à la cde et j'a pris l'autre .

[Fcr]

ok donc tu as bien 8 galet /poulie se qui correspond a une courroie de 2460MM t'es bien en boite auto multitronic?

[jc54]

oui boite multitronic

[Fcr]

ok donc on a la meme nickel.

[Fcr]

jc 54 sur la facture ta 2 galet enrouleur c'est le galet n°2pour celui qui correspond au galet renvoie et l'autre qui correspond au galet enrouleur n°3

 

numero qui correspond au schéma

[Fcr]

pour la poulie damper y'a plusieurs dimension sur oscaro si quelqu'un a la référence sa m'aiderais bien

[vivian31]

Il n'y a qu'un montage normalement qui est est commun au 3l

 

Ps j'ai le tarif demain

 

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[Fcr]

ok sa marche vivian mercii.

 

le montage de la courroie ou de la poulie camper?

[vivian31]

La poulie damper

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

[Fcr]

ok sa marche

[Fcr]

j'ai réussi a récupérer tout les numéros oem des pièces qu'il me faut pour passer commande sauf pour le galet tendeur y'a rien d'écrit dessus.

 

si quelqu'un la connais . c'est une A6 c6 avant 2.7 tdi 180ch ambition luxe multitronic de 2008 (11/12/2008)

[113]

059145201E,pour boite auto,t'as le choix entre 2 galets tendeur,auto ou manuelle

 

 

50,41 € TTC

au lieu de 130,08 € TTC

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GALET TENDEUR DE COURROIE D'ACCESSOIRE GATES : T39099

DriveAlign®

• à partir de nº de châssis : 4F-5-124 001
• à partir de nº de châssis : 4F-6-017 476
• à partir de nº de châssis : 4F-6-172 454
• jusqu'à nº de châssis : 4F-6-172 453
• jusqu'à nº de châssis : 4F-7-029 698
• Numéro d'organisation : 7808-21499
• Périphériques entraînés : Dynamo
• Type d'entraînement : Boîte automatique

Fiche Détaillée

 

51,23 € TTC

au lieu de 132,12 € TTC

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GALET TENDEUR DE COURROIE D'ACCESSOIRE GATES : T39043

DriveAlign®

• à partir de nº de châssis : 4F-6-172 454
• à partir de nº de châssis : 4F-7-029 699
• jusqu'à nº de châssis : 4F-5-124 000
• jusqu'à nº de châssis : 4F-6-017 475
• jusqu'à nº de châssis : 4F-7-029 698
• Modèle type : Avant
• Modèle type : Sedan
• Numéro d'organisation : 7808-21443
• Périphériques entraînés : Dynamo
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Fiche Détaillée

[Fcr]

a oui ok putin j'ai pas fais gaffe boite auto ou manuelle

 

tellement focaliser sur les numero

[Fcr]

merci 113 :icon_smile:

[Fcr]

du coup y'a un truc que je comprend pas .

 

pour la courroie c'est 2460mm vu que j'ai 8galet et y'a écrit boite manuelle :icon_confused:

[Fcr]

c'est comme pour les galet enrouleur avec le meme numéro oem ta différente dimension de galet

[Fcr]

GALET ENROULEUR DE COURROIE D'ACCESSOIRE SKF : VKM31041

CARACTÉRISTIQUES

• Code moteur : BPP
• Côté d'assemblage : gauche
• Diamètre [mm] : 64
• Largeur [mm] : 23
• Périphériques entraînés : Dynamo

RÉFÉRENCE

Référence constructeur (Numéro OEM)

• AUDI : 059 903 341 A - 059 903 341 E - 059 903 341 J
• CHRYSLER : 68020888AA - K04593985AA - K04627851AA
• FIAT : K02627509AA - K04627506AA - K05184638AD
• JEEP : K04593985AA - K04627851AA
• LANCIA : K02627509AA - K04593985AA - K04627506AA - K04627851AA - K05184638AD
• MERCEDES-BENZ : 000 202 00 19 - 000 202 09 19 - 001 988 57 35
• SEAT : 059 903 341 A - 059 903 341 E - 059 903 341 J
• SKODA : 059 903 341 A - 059 903 341 E - 059 903 341 J
• VW : 028 145 291 B - 059 903 341 A - 059 903 341 E - 059 903 341 J

 

 

GALET ENROULEUR DE COURROIE D'ACCESSOIRE GATES : T38099

DriveAlign®

CARACTÉRISTIQUES

• Numéro d'organisation : 7803-21099
• Périphériques entraînés : Dynamo
• Diamètre [mm] : 69
• Largeur [mm] : 26.5

RÉFÉRENCE

Référence constructeur (Numéro OEM)

• AUDI : 059903341A - 059903341E - 059903341J
• CHRYSLER : 04593848AA - 04593985AA - 04792836AA - 05080246AA - 05184638AC - 05184638AD - 06507720AA - 5080246AA - 68020888AA - K04593985AA - K68020888AA
• JEEP : 5080246AA
• LANCIA : K04627506AA - K05184638AD
• MERCEDES-BENZ : 0002020019 - 0002020919 - 2722020819 - 2722021019 - A0002020019 - A0002020919 - A2722020819 - A2722021019
• SKODA : 059903341A - 059903341E
• SSANGYONG : 6612003170 - 6652003070 - 6652003170 - 6712000210
• VW : 059903341A - 059903341E - 059903341J

[Fcr]

bon j'ai appeler audi vu que eux peuvent savoir se qui a été monter d'origine c'est bien 2460MM. j'ai appelé oscaro et effectivement sur leur site il y'a une petite erreur car pour 2460mm il mette pour boite manuelle alors que meme oscaro eux trouver bien 2460mm.

 

pour le reste des pièces sa change rien pour les dimension du moment que sa correspond bien au numéro oem de audi

 

voila

[Fcr]

si quelqu'un peut me confirmer si j'ai bien pris les bons filtre car j'ai pas la reference de numéro oem.

 

 

FILTRE À CARBURANT PURFLUX : FCS787

CARACTÉRISTIQUES

• Diamètre extérieur [mm] : 75,7
• Diamètre intérieur [mm] : 10
• Hauteur [mm] : 215
• jusque année de construction : 09/2008
• Nº de châssis : -->4F8176911

RÉFÉRENCE

Référence constructeur (Numéro OEM)

• ROVER/AUSTIN : FG2106
• VAG : 4F0127435 - 4F0127435A

FILTRE À AIR PURFLUX : A1242

CARACTÉRISTIQUES

• Diamètre extérieur [mm] : 165
• Diamètre intérieur [mm] : 84
• Hauteur [mm] : 192

RÉFÉRENCE

Référence constructeur (Numéro OEM)

• ROVER/AUSTIN : FA3201
• VAG : 059133843B - 4F0133843

FILTRE À HUILE PURFLUX : L382

CARACTÉRISTIQUES

• Diamètre extérieur [mm] : 70
• Diamètre intérieur [mm] : 29
• Hauteur [mm] : 200
• Nº de châssis : -->4F8112 223/4F8Y00

RÉFÉRENCE

Référence constructeur (Numéro OEM)

• ROVER/AUSTIN : FH1111
• VAG : 057002561L - 057115561K - 057115561L

 

FILTRE D'HABITACLE PURFLUX : AHC247-2

CARACTÉRISTIQUES

• Hauteur [mm] : 30
• Largeur [mm] : 98
• Longueur [mm] : 308
• Type de filtre : Filtre à charbon actif

RÉFÉRENCE

Référence constructeur (Numéro OEM)

• VAG : 4F0819439 - 4F0819439A - 4F0898438 - 4F0898438A - 4F0898438B - 4F0898438C

 

[nova]

Alors des news? La voiture est répartie pour de nouvelles aventures ?

[Fcr]

salut.

 

demain c'est le grand jour. :icon_smile:

[vivian31]

Quelques photos à suivre de l'avancée malheureusement on a pas pu finir à cause d'une inattention de ma part pour le joint spy... encore désolé l'ami

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

[vivian31]

On voir bien le dépôt sur le vieux galet!

C'était pas du lux fait en préventif au départ mais c'était bien a faire au final!!

[113]

Bon boulot.petite question.le roulement de l ancienne pompe à eau fait du bruit ou non?

[vivian31]

Je crois pas mais j'ai pas prêter attention plus que ça mais pas de jeu en tous cas

 

A noter pour ceux qui veulent se lancer qu'il faut une douille malle de douze pans pour defaire les vis de la poulie damper et celle de la pompe à eau

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

[113]

En tout cas bon boulot,le collègue va pouvoir repartir tranquille.comme quoi ça n aurrait pas servi à grand chose de changer juste la courroie vu l état du galet tendeur et de l enrouleur.par contre la damper a l air en bon état,non?

[Fcr]

tkt vivian c'est pas grave . en tout cas pour enlever le joint spy c'est un vrai bordel et le remettre c'est pire.

 

oui c'est sur que sa aura servi de tout démonter.

 

non la damper je pense que c'est bien de l'avoir changer c'était limite.

[113]

Ok.merci pour le retour.

[Fcr]

de rien.

[zechot]

Beau boulot ! On dirait qu'il y a la place de passer les mains? Illusion d'optique?

[Fcr]

merci. c'est parce que on a démonté la face avant

[vivian31]

La damper aurai sûrement tenue encore mais bon mieux vaut prévenir que guérir...

 

Effectivement zechot on as décalé la face avant au maximum qu'on peu dans de faire les tuyaux de clim donc ça libère quand même de la place☺

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

[Megatron]

C'est du tres bon travail!

 

Mais j'ai du mal a suivre ce qui s'est passé. Qui c'est qui a fait le boulot?

[vivian31]

En faite suite à la casse de sa courroie il voulais contrôlé si c'est elle qui avais cassé d'elle même où si c'était la cause d'un galet ou autre...

 

Ce sentent pas de tomber la face avant ect lui même je l'ai fait avec son aide ainsi que le remplacement des pièces du dessus

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

[Megatron]

Ah d'accord, je comprends maintenant. Bravo a vous deux alors!