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Posté(e)

https://vimeo.com/109255123

 

Bonjour ,

J'ai un gros soucis avec ma voiture depuis le changement du turbo. J'ai un gros soucis de fumée et odeur huile brûlé ...

 

Je me suis aperçu que j'avais mis un peu trop d'huile , je reviens de chez midas il m'ont aspirer presque 0,75 cl en trop ...

 

Malgré 20 km toujours le même soucis ,

Les fumées ne sont qu'un ralenti , l'arrêt , à l'accélération pas de gros nuage rien ...

 

Ce n'est pas mon k04-001 quand même ?

Sinon l voiture roule très bien

Aider moi svp ,

Posté(e)

Tu as roulé longtemps avec ton surplus d'huile ??

 

 

En général, la combinaison fumée + odeur d'huile brûlée, ça annonce des joints de queue de soupape.

Posté(e)

J'ai démonter. La durite sortie admition turbo pas une goutte d'huile sec donc fuite huile turbo à exclure sauf si échappement , j'ai essayer de mettre du produit anti fumée et nettoyant injecteur, 15 kms et pas de changement , j'ai remarqué qu'en mettant un chiffon dans le pot de droite (le rajouté ) beaucoup moins de fumée comme avant le changement de turbo ... Donc selon le schéma le problème serait d'avant le montage et la ligne milltek serait plus direct et échapperais plus les fumées via le tube rajouter plus directe ....

 

Aider moi ....

Posté(e)

Tu ne connais pas un motoriste dans ton coin ?

perso c'est mon mécano qui m'as installer mon turbo avec cette durite silicone qui avait un trou de trop !!

Posté(e)

Ce n'est pas un problème de montage, pas de fuite du au montage. Démontage extérieur !

 

Ba je discute avec un pote mécano Pour lui soit Joint queue soupape ou segment hs mais sa lui parfait blizzard pour un moteur de 66000 ils !

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