moteur A8 3.3 impossible à démarrer

[Acontratiempo]

Bonjour à tous, c'est la 1ére fois que j'interviens sur ce forum. j'ai une A8 3.3 depuis 12 ans. je souhaite un coup de main pour résoudre un problème de démarrage qui vient de survenir, l'arrivée du carburant au injecteurs se fait, la batterie est neuve, j'ai branché un vagcom pour un scan, le voici :

 

Type chassis: 4D (4D - Audi A8 D2 (1994 > 2003))
Scanner: 25 01 03 08 11 15 16 17 18 35 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77
02

VIN: WAUZZZ4D12N007167 Kilometrage: 202400km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir!
No. pièce: 4D0 907 409 C
Pièce: 3.3l/4VTEDC G400AG D05
Codage: 00016
No. Atelier: WSC 02324
VCID: 285F0E49C88B685EFC9-4A9C
WAUZZZ4D12N007167 AUZ7Z0A1942357

2 Codes défaut trouvés:
17978 - calculateur moteur bloqué
P1570 - 35-10 - - Intermittent
16887 - Signal de vitesse du véhicule Signal trop important
P0503 - 35-00 -
Tests passés: N/D

 

le résultat est sans appel, je sollicite votre aide pour traiter le code défaut trouvé 17978, sachant que l'antidémarrage n'a aucun défaut trouvé !

Merci à tous.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Burny]

apparement, il faudrait refaire une adaptation (= apprentissage du transpondeur ?? ) de l'antidémarrage

 

P1570 17978 Appareil de commande du moteur Bloqué ==> Adapter l'antidémarrage électronique à l'appareil de commande du moteur => Equipement électrique ; Gr. de rép. 01 ; Autodiagnostic de l'antidémarrage

[Burny]

mais il y a un numero a obtenir aupres de Audi France.. Je ne suis pas sur que tu t'en sortes tout seul :nixweiss:

[Acontratiempo]

salut Burny,

je pense aussi que ça va pas être simple tout seul

 

merci pour ta réponse

[Acontratiempo]

salut à tous,

 

je vous fais de la suite de cette panne incroyable.

Donc, l'Audi A8 est remorqué dans la concession la plus proche, après avoir testé tout le circuit d'alimentation, pompe du resservoir, pompe hors réservoir, pompe d'injection sans résultat, après un test d'alimentation gasoil par gravité, le moteur démarre.......tourne et ne redémarre plus après coupure contact. Après 8 jours en concession sans résultat, c'est Audi France qui a trouvé cette panne....rare.

C'est en fait, le joint thorique du clapet qui est défectueux (situé en bout de la rampe d'injection). Donc, le code défaut 17978 n'a rien à voir, il est la conséquence. Si quelqu'un veut bien m'indiquer comment mettre des photos ici, vous en profiterez.

Prix de la pièce et accessoires et 2h50 de MO forfaitaires 697,93 €ttc (pour 8 heures réelles). Cher mais pas le choix.

 

Par contre, avec Audi assistance A8, j'ai bénéficié du remorquage gratuit, d'un prêt pour 6 jours d'une Mercedez E220 CDi neuve (pas A8 ou A6 dispo chez Hertz) et d'un taxi pour la récup....

[neoa8]

Bonjour,

 

En fait il y avait une prise dans le circuit dû fait du joint torique?

 

Content que ta panne soit réglé... :)

[uruk haï d2]

neo, Acontratiempo, salut,

 

Content que tu te sois sorti de cette galère et qu'en plus ce soit Audi France qui ait trouvé la solution... Chapeau! Comme quoi...

 

Pour les photos, essaye avec ça http://www.hostingpics.net/

[Acontratiempo]

Salut neo,

salut uruk hai d2 et merci pour le lien des photos.

 

Comme quoi il y a aussi du positif et je suis heureux d'être sorti de cette galère et j'espère que cela pourra peut être aider quelqu'un dans ce cas de figure.

C'est bizarre la déterioration de ce joint....

 

voici le lien pour visionner si ça marche

 

http://www.hostingpics.net/album/acontratiempo-216074.html

[uruk haï d2]

De rien!

 

Pour le visionnage, c'est ok. Pour les voir sur le forum, il faut les copier sur le site et les coller sur le forum via l'onglet "Insérer une image".

[Burny]

Super !

 

Et il sert à quoi ce clapet ?

[Acontratiempo]

• Salut uruk hai D2, OK je vais voir ce que je peut faire. merci.

 

• Salut Burny, ce clapet est en fait une vanne de régulation du débit du gasoil sur la rampe commune, c'est la vanne N276.

[Acontratiempo]

 

Salut à tous,voici les photos + un schéma collecté sur un forum qui reprend bien l"ensemble même s'il est en allemand

[Acontratiempo]

[Acontratiempo]

• J'ai dû faire une fausse manip, mais c'est réparé , heureusement le ridicule ne tue pas......

[Burny]

ok, je vois,

 

j'imagine que ce joint créait une fuite, ce qui empechait d'avoir suffisament de pression de GO dans les injecteurs

[Acontratiempo]

C'est ça Burny, le moteur tourne mais se lance pas

[uruk haï d2]

Merci pour le partage Acontratiempo! ^^

[Acontratiempo]

Salut à tous,

 

Je rends simplement à ce forum ce que je lui ai pris pendant quelques années....uruk

[uruk haï d2]

:bien: