Aller au contenu

Acontratiempo

Utilisateur Novice
  • Compteur de contenus

    13
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Acontratiempo

  1. Bonjour à Tous

    Je suis à la recherche des relais J445 et N312 dans la boîte à relais, après un scan qui indique rupture/court-circuit masse.

    Aussi si Uruk Haï D2, grand homme du forum, voulait bien me fournir la liste des codes et emplacement des relais dans cette boîte ,

    cela me rendrait un grand service.Merci

     

     

     

  2. Salut Christophe_autos , j'ai peut être le bloc, il faut que je vérifie si il complet, mais suis pas dans le 27. Cordialement
  3. Salut à tous, Je rends simplement à ce forum ce que je lui ai pris pendant quelques années....uruk
  4. C'est ça Burny, le moteur tourne mais se lance pas
  5. J'ai dû faire une fausse manip, mais c'est réparé , heureusement le ridicule ne tue pas......
  6. Salut à tous,voici les photos + un schéma collecté sur un forum qui reprend bien l"ensemble même s'il est en allemand
  7. Salut uruk hai D2, OK je vais voir ce que je peut faire. merci. Salut Burny, ce clapet est en fait une vanne de régulation du débit du gasoil sur la rampe commune, c'est la vanne N276.
  8. Salut neo, salut uruk hai d2 et merci pour le lien des photos. Comme quoi il y a aussi du positif et je suis heureux d'être sorti de cette galère et j'espère que cela pourra peut être aider quelqu'un dans ce cas de figure. C'est bizarre la déterioration de ce joint.... voici le lien pour visionner si ça marche http://www.hostingpics.net/album/acontratiempo-216074.html
  9. salut à tous, je vous fais de la suite de cette panne incroyable. Donc, l'Audi A8 est remorqué dans la concession la plus proche, après avoir testé tout le circuit d'alimentation, pompe du resservoir, pompe hors réservoir, pompe d'injection sans résultat, après un test d'alimentation gasoil par gravité, le moteur démarre.......tourne et ne redémarre plus après coupure contact. Après 8 jours en concession sans résultat, c'est Audi France qui a trouvé cette panne....rare. C'est en fait, le joint thorique du clapet qui est défectueux (situé en bout de la rampe d'injection). Donc, le code défaut 17978 n'a rien à voir, il est la conséquence. Si quelqu'un veut bien m'indiquer comment mettre des photos ici, vous en profiterez. Prix de la pièce et accessoires et 2h50 de MO forfaitaires 697,93 €ttc (pour 8 heures réelles). Cher mais pas le choix. Par contre, avec Audi assistance A8, j'ai bénéficié du remorquage gratuit, d'un prêt pour 6 jours d'une Mercedez E220 CDi neuve (pas A8 ou A6 dispo chez Hertz) et d'un taxi pour la récup....
  10. salut Burny, je pense aussi que ça va pas être simple tout seul merci pour ta réponse
  11. il y a aussi : le volant chauffant la commande vocale
  12. Bonjour à tous, c'est la 1ére fois que j'interviens sur ce forum. j'ai une A8 3.3 depuis 12 ans. je souhaite un coup de main pour résoudre un problème de démarrage qui vient de survenir, l'arrivée du carburant au injecteurs se fait, la batterie est neuve, j'ai branché un vagcom pour un scan, le voici : Type chassis: 4D (4D - Audi A8 D2 (1994 > 2003)) Scanner: 25 01 03 08 11 15 16 17 18 35 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 02 VIN: WAUZZZ4D12N007167 Kilometrage: 202400km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce: 4D0 907 409 C Pièce: 3.3l/4VTEDC G400AG D05 Codage: 00016 No. Atelier: WSC 02324 VCID: 285F0E49C88B685EFC9-4A9C WAUZZZ4D12N007167 AUZ7Z0A1942357 2 Codes défaut trouvés: 17978 - calculateur moteur bloqué P1570 - 35-10 - - Intermittent 16887 - Signal de vitesse du véhicule Signal trop important P0503 - 35-00 - Tests passés: N/D le résultat est sans appel, je sollicite votre aide pour traiter le code défaut trouvé 17978, sachant que l'antidémarrage n'a aucun défaut trouvé ! Merci à tous.
  13. Bonjour à tous, c'est la 1ére fois que j'interviens sur ce forum. j'ai une A8 3.3 depuis 12 ans. je souhaite un coup de main pour résoudre un problème de démarrage qui vient de survenir, l'arrivée du carburant au injecteurs se fait, la batterie est neuve, j'ai branché un vagcom pour un scan, le voici : Type chassis: 4D (4D - Audi A8 D2 (1994 > 2003)) Scanner: 25 01 03 08 11 15 16 17 18 35 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 02 VIN: WAUZZZ4D12N007167 Kilometrage: 202400km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce: 4D0 907 409 C Pièce: 3.3l/4VTEDC G400AG D05 Codage: 00016 No. Atelier: WSC 02324 VCID: 285F0E49C88B685EFC9-4A9C WAUZZZ4D12N007167 AUZ7Z0A1942357 2 Codes défaut trouvés: 17978 - calculateur moteur bloqué P1570 - 35-10 - - Intermittent 16887 - Signal de vitesse du véhicule Signal trop important P0503 - 35-00 - Tests passés: N/D le résultat est sans appel, je sollicite votre aide pour traiter le code défaut trouvé 17978, sachant que l'antidémarrage n'a aucun défaut trouvé ! Merci à tous.
×
×
  • Créer...