La nouvelle A6 3.0l TFSI

[v6.4motion]

superbe modèle, et avec les bbs :malelovies:

[Invité sgane]

merci !

 

ce weekend, j'ai remis le capuchon du joystick du MMI, je n'ai pas pu remettre les vis de passage de roue, les fixations derrière sont cassées aussi...

et j'ai réussi à descendre l'auto de 20mm (non sans mal), en mode auto, elle est basse comme le dynamique avant, et en dynamique, elle est bien basse, pas de trop, comme j'aime quoi !

 

photos ?? quand j'arriverais à en poster ...bdm :mur: , ça marche toujours pas pour moi ...

 

pour les autres modifs au vagcom:

 

freins à main auto, activé, mais cela ne fonctionne pas.

niveau de batterie via le "hidden menu", ça marche.

corner lignts, pas trouvé le codage à mettre.

rétros rabattable auto, marche pas, pas de codage long.

Acceuil S6 sur mmi et needle sweep : ok ... :payday:

 

J'ai aussi déposé tout le tunnel centrale, de la cendre partout et gros nettoyage du cendrier qui restait bloqué en position ouvert à cause de toute cette merde ...

il couine un peu, mais il se referme maintenant.

 

Je cherche aussi la procédure pour régler la hauteur du PC avant, je ne la trouve pas sur Elsa !?

Si quelqu'un a trouvé ça... :nixweiss:

Modifié 28 octobre 2014 par sgane

[GéGé91]

needle sweep ça c'est une tuerie, surtout la nuit !!

par contre pour frein à main auto et rétros rabattables auto tu as fait comment?

[neodiv]

salut c est quoi le needle sweep

[GéGé91]

c'est le balayage des aiguilles du compteurs de vitesse et tours/minute lors de la mise du contact

[GéGé91]

^{http://www.youtube.com/watch?v=ESpKoNomPqk&feature=player_detailpage}

[neodiv]

merci

[TheRhino]

Un peu de codage pour vos mmi3G http://xover55.free.fr/Volkswagen/codes/Codes%20VAG-COM%20pour%20A4%20B8.pdf

 

 

Tu veux régler la hauteur du PC !!!

Tu peux régler via le porte serrure de part et d'autre de la calandre, faut enlever la cache plastique supérieur du porte serrure.

 

Le capot tu peux régler via les caoutchoucs.

[Invité sgane]

merci pour les photos.

 

donc, j'ai bien essayé aux bons endroits, mais sans changement, ça tire sur les fixations mais le PC ne lève pas son nez !

[TheRhino]

Desserre les depuis les passages de roue, ajuste et resserre.

[Invité sgane]

oui, je pense qu'il faut que je le relâche complètement, je verrais ça samedi !

 

EDIT :

 

pour le pommeau 4G, il y a la ref 4G1 713 139 P

 

mais on voit aussi la ref 8K1 713 139 S pour A4/A5/Q5 quand on cherhce sur la bay.

 

Vous avez une idée de la différence ??

Modifié 29 octobre 2014 par sgane

[Bagheera]

Faut voir avec "Megatron", il saura te répondre :coucou:

[Invité sgane]

Ok, donc Mégatron, si tu passes par là !

 

 

needle sweep ça c'est une tuerie, surtout la nuit !!

par contre pour frein à main auto et rétros rabattables auto tu as fait comment?

 

ce sont des cases à cocher dans le coding du calculateur de la centrale électrique, mais apparemment, le fam auto et le rabattage des rétros à la fermeture ne sont pas compatible avec les A6 C6.

Modifié 29 octobre 2014 par sgane

[GéGé91]

, le fam auto et le rabattage des rétros à la fermeture ne sont pas compatible avec les A6 C6.

C'est ce que j'avais cru comprendre également mais je garde espoir ...

[Invité sgane]

Avec tapatalk, ça fonctionne.

 

En mode dynamique :

 

[FrançoisL]

Superbe!

J'aime beaucoup ces jantes....

[Invité sgane]

superbe ?? elle est juste super sale ...

 

dire que je l'ai lavé il y a 4 jours ...

 

merci le noir !

 

:mur:

[FrançoisL]

Je suis de plus en plus adepte du full black puis le compromis entre les jantes et la caisse est réussi.

Je teinterai les vitres avants et ça serait parfait pour mes goûts.

[Invité sgane]

Quelques clichés avec sa copine de dortoir.

 

 

J'aurais pu sortir la Gti pour avoir toute la famille, mais il commençait à faire sombre.

[TheRhino]

Elle est magnifique ^^ Dis nous en un peu plus sur ton Audi 80 cabrio !

 

C'est un châssis B3 avec carrosserie de B4 c'est ça ?

Motorisation ?

[Cri83]

Joli duo d'Audi.

[Invité sgane]

Il a un sujet de créé dans la section qui va bien, mais rapidement :

Cabriolet V6 2,8l boîte mécanique, full options sauf régulateur, 270000km, origine allemande.

[TheRhino]

Le plus gros V6 dessus quoi ! ;) Je vais aller y jeter un œil :)

La future voiture de ma femme :P

[Invité sgane]

Bon choix, c'est une voiture géniale, je prends un pied terrible tous les matins quand je la met en route.

 

Sinon, je pense avoir un soucis avec le bouton de l'aide au stationnement avant.

Je n'arrive pas à l'activer en étant en D.

Quand je passe en R, l'avant s'active bien, automatiquement , sinon, impossible de mettre l'avant à l'approche d'un obstacle...

 

Je n'ai pas de défaut au vagcom.

 

Des idées??

[Kris87]

Magnifique ta 80 !

[TheRhino]

Ah ouais c'est ton daily ;) énorme !

En fait j'ai dit tiens voilà ta nouvelle voiture, car je veux la persuader de prendre une OOOO

Au départ c'était une A3 8L 1.9TDI, mais elle pense qu'une saucisse phase 1 en clio ou 106 lui serait à portée immédiate niveau budget... même eu droit à la Punto...

J'ai dit non je ne toucherais pas à ça, et l’entretien va coûter 3x le prix :icon_biggrin: A la rigueur je capitulerai pour une Golf.

 

Et vue qu'elle n'a jamais été assurée donc considérée comme jeune conductrice, la puissance fiscale va être limitée niveau assurance.

Faut donc que je me renseigne pour les cv max

L’idéal serait le 1.9tdi

Sinon le 1.8 le 2.0 ou si ça passe le 2.3

 

Bizarre pour ton park assit, si tu dis ça c'est qu'avant ça s'enclenchait.

Ne l'ayant pas eu à l'avant je ne saurais te dire.

Par contre sur mon allroad il se déclenche uniquement en enclenchant la marche arrière et conserve la manoeuvre en première, sinon faut que je l'active manuellement par le bouton.

 

Vois avec neodiv ou vr6man ils les ont monté en scde monte, et saurons te renseigner.

[neodiv]

pour le park assist tu doit pouvoir l'activer avec le bouton mais il faut que tu soit à moins de 15 km/h

[Invité sgane]

merci les gars !

 

le cab, c'est mon daily, façon de parler, puisque je ne m'en sert que pour aller à la salle de sport tous les matins.

 

Pour le park avant, quand j'approche de mon portail, je suis à l’arrêt ou presque, j'appui sur le bouton et rien ne se passe.

ça l'a toujours fait, et le seul moyen, c'est : arrêt complet, passage en R, puis remise sur D.

 

des que passe les 10km/h en D, il se coupe.

 

pas de défaut au vagcom et les 4 capteurs fonctionnent, mais je trouve qu’ils annoncent les obstacles très tôt comparativement aux arrières.

[GéGé91]

sympa le cab !

Modifié 4 novembre 2014 par GéGé91

[Invité sgane]

merci !

 

vous aurez remarquez que j'ai un petit support de plaque sur la calandre.

et la plaque provisoire en tôle dessus est tordue dans tous les sens pour tenir à peu prêt droite.

 

je me tâte à changer le support ou commander une petite plaque à l'italienne ...

 

si changement de support, ça veux dire commander la pièce, prix ???

 

si pose d'une petite plaque, c'est le risque de prendre une contravention à 45€ !

 

cruel dilemme, mais je pense que cela fera 100x plus joli avec une petite plaque...

[GéGé91]

Je ne voit pas de quoi tu parles

Sur quelle voiture ? Va falloir que j'aille consulter 😁

[Invité sgane]

Sur l'A6!

Le support de plaque d'immatriculation avant fait 36x9cm. La plaque en tole actuelle dépasse. Et elle est tordue à cause du rebord du support.

[TheRhino]

Par contre ce n'est pas terrible

Effectivement plus étroite sur ce jeu

Les anciennes plaques spaghetti

[Drin-Drin]

Rhino ta 1ere photo n'est pas bonne

 

tu nous montre une non Fl alors que Sgane a une FL et le support de plaque est different. Une petite plaque style italien ou suisse a l'avant ca ferais top

[TheRhino]

Ah oui c'est pour ça que ça ne faisait pas joli ^^

 

[Invité sgane]

Voilà, comme ça, merci pour la photo.

Moi, ça me plaît bien, reste à voir si les mib en pensent pareil....

Modifié 5 novembre 2014 par sgane

[GéGé91]

moi sur ma FL j'ai un grand support de plaque :reflexion:

[Invité sgane]

La mienne est d'origine italienne, c'est pour ça.

[GéGé91]

sinon tu supprime le F a gauche et le département à droite comme ça les caractère sont aux normes françaises :MdrDevil:

[Invité sgane]

Le F et le dpt sont obligatoires.

La, je ne joue que sur la taille globale et ça reste lisible.