PB électrique sur mon S6 C5 2001 HELP ME...

[raph29280]

bonjour a tous

 

suite a mon diag de se matin :

 

Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 4B0-962-258.lbl

No. pièce: 4B0 962 258 E

Pièce: Zentralverrieg.,DWA D33

Codage: 06763

No. Atelier: WSC 06520

VCID: 2B5EE95FD91E100

 

10 Codes défaut trouvés

01371 - Alarme déclenchée par le contacteur de porte du conducteur

35-00 - -

01572 - Alarme déclenchée par le contacteur de porte du passager AV

35-00 - -

01374 - Alarme déclenchée par la borne 15

35-00 - -

01370 - Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle

35-00 - -

01558 - Contacteur de barillet côté conducteur (F241) fermeture

29-00 - Court-circuit à la masse

01559 - Porte du conducteur

58-10 - ne verrouille pas - Intermittent

01559 - Porte du conducteur

59-10 - ne se déverrouille pas - Intermittent

01562 - Porte AR D

59-00 - ne se déverrouille pas

01559 - Porte du conducteur

60-10 - n´enclenche pas le dispositif «Safe» - Intermittent

01562 - Porte AR D

61-00 - ne neutralise pas le dispositif de sécurité «Safe»

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 56: Radio Labels: 4B0-035-192-RNSD-56.lbl

No. pièce: 4B0 035 192 L

Pièce: Radio BNO 0001

Codage: 00207

No. Atelier: WSC 06490

VCID: 2648186BC2FC2D8

 

1 Code défaut trouvé

00852 - Haut-parleurs AV

36-00 - Coupure

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 76: Aide au stationnt Labels: Aucun

No. pièce: 8D0 919 283

Pièce: Parkingsystem A6 RDW D05

Codage: 01156

No. Atelier: WSC 02325

VCID: ECDCAA439C90578

 

2 Codes défaut trouvés

01543 - Vibreur d´alerte pour aide au stationnement (H15)

31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent

01543 - Vibreur d´alerte pour aide au stationnement (H15)

28-00 - Court-circuit au pôle +

 

 

-avec mon mécano on s'est lancé dans le changement de mon vibreur d'aide au stationnement arrière et après avoir monté le nouveau et bien aucun résultat pas de bruit ni rien meme en ayant mis du contacteur partout

 

-question ! si sa ne viens pas du buzzer est ce que sa pourrais venir du cable?ou du capteur de marche arrière?

 

a tous les pro ou mécano électrique auriez vous une solution et plan électrique de cette partie la ou toute la voiture?

 

merci d'avance

[raph29280]

je recherche aussi les points de masse utilisé sur mon audi S6 car je trouve que sa a l'air de venir des masses

[WAUZZZ]

Salut,

 

Les schémas de base sont normalement les m^memes entre A6 et S6.

Voici le schéma de l'A6 :

http://audi.kris-hansen.com/bentley/audi.c5.wd.25.pdf

@+

[raph29280]

salut WAUZZZ encore un grand merci pour le schéma c'est tres sympa

 

par contre je ne suis pas du tout spécialiste auto électrique , d'ou ma question saurais tu toi quel cablage correspond au radar de recul et son calculateur , les point de masse ou se situent t'il? , et le cablage pour mes pb de fermeture a la porte conducteur

 

merci d'avance WAUZZZ

[Fred]

Pour ton alarme, normalement en effacant tes défauts ca ne devrait pas revenir.

 

D'ailleurs as-tu effacé tes défauts pour voir si ca revenait?

 

Pour tes portières, je sais que le défaut qui vient assez souvent sur les A6 ce sont les micro switch dans les portières (en gros c'est la petite partie électronique qui sert au verrouillage..). Ca se change assez facilement.

regardes ici : http://forums.audipassion.com/topic/122126-tuto-probleme-eclairage-de-porte-audi-a6-c5/

 

 

Pour le radar de recul, essayes de le brancher sur une masse "sure" pour voir ce que ca donne.

 

Fred

[raph29280]

salut GENDY

 

j'ai déjà effacé les défauts mais vu qu'il y a un pb comme vu sur le diag et bien sa reviens

 

j'ai entendu parlé des microswitch mais pense tu exactement que s'est sa?si oui sa me parais quand meme asser complexe

 

pour le radar de recul je vois que un pb elec et le diag parle de masse mais je ne sais pas ou sont situés les masses sur mon S6 et meme avec mes schéma élec je ne suis pas électricien auto sorry

[WAUZZZ]

Salut,

 

Les messages au diagnostic peuvent indiquer "court-circuit à la masse" ou "court-circuit au plus"

En fonction de ce type de message du diagnostic, ce n'est pas forcément la masse qui est en cause mais souvent l'alimentation qui est déficiente (fusible HS) ou fil coupé.

Dans un premier temps, il faut que tu t'assures que le fusible qui protège le circuit alimentant le radar de recul n'est pas grillé.

Le schéma que je t'ai indiqué dans mon message précédent ne traite pas du radar car c'est un circuit optionnel qui ne fait pas partie de l'équipement de base, désolé.

@+

[raph29280]

pas de soucis WAUZZZ j'ai réussi a trouver le schéma élec mais s'est du charabia pour moi lol car je ne suis pas du tout électricien auto mdr...

 

je vais vérifier les fusibles on vera si sa change quelque chose

 

pour ce qui est des fils coupés j'avais essayé de regarder dans les caoutchouc de portière mais je n'y ai rien vu c'est tellement isolé que j'ai rien pu en déduire

 

en fait il me faudrais quelqu'un a proximité de chez moi et qui a déja eu se pb

[raph29280]

bon pour rajouter un pb a ceux des courts circuits et bien il y a quelques jours ma femme a ouvert sa portiere en meme temps que j'ai ouvert la voiture se qui a engendré un pb bizarre qui est que des que j'ouvre la voiture elle se referme immédiatement

 

aidez moi svp car la j'en peux plus de ces pb électriques (fusibles vérifiés tous ok , batterie ok)