raph29280

par contre je ne peux voir aucunes images de imageshack malgrès que je suis inscris sur leur site

merci FRANCOIS je vais lire avec attention se que tu m'a donné

ah ok sa marche merci je vais essayer tout sa alors cet après midi pense tu que l'on puisse nettoyer ou relancer le microswitch sans rien démonter avec de la bombe contact ou autre?

le pb s'est que je ne peut pas voir les photos des tutos de imageshake pourquoi je ne sais pas donc je suis allé a ma voiture , j'ai enlevé les 2 vis en haut de la portiere mais apres sa pas moyen quand meme d'enlever l'habillage je senter que sa ne voulais pas venir

ah ok je le comprenais pas comme sa mais oui c'est pas faux aurais tu des photos de la ou sont branchés chaque cable afin de pouvoir faire un marquage car j'ai remarqué qu'il y a quand meme pas de cable pour une portiere y compris le démontage du cache au pied

oui mais pour le manchon si tu le déclipse d'un coté meme en appuyant dessus tu n'a pas beaucoup de place pour voir quelque chose

dak je prend note dans le dernier cas je changerais la serrure porte conducteur mais j'ai pu entendre que cela viens souvent d'un cable bouffé ou coupé car bizarrement j'ai aussi une coupure de son de temps en temps enceinte AVG mais je ne vois pas comment vérifier les cables sans couper le manchon passe cable de meme pour mon radar de recul c'est aussi un court circuit mais la le pb vu que s'est a l'arriere je ne vois pas comment faire apart enlever toutes les moquettes et tout pour vérifier et ou refaire un cablage complet

merci YOYO je viens de relire le diag est au final s'est Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 4B0-962-258.lbl No. pièce: 4B0 962 258 E Pièce: Zentralverrieg.,DWA D33 Codage: 06763 No. Atelier: WSC 06520 VCID: 2B5EE95FD91E100 10 Codes défaut trouvés 01371 - Alarme déclenchée par le contacteur de porte du conducteur 35-00 - - 01572 - Alarme déclenchée par le contacteur de porte du passager AV 35-00 - - 01374 - Alarme déclenchée par la borne 15 35-00 - - 01370 - Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle 35-00 - - 01558 - Contacteur de barillet côté conducteur (F241) fermeture 29-00 - Court-circuit à la masse 01559 - Porte du conducteur 58-10 - ne verrouille pas - Intermittent 01559 - Porte du conducteur 59-10 - ne se déverrouille pas - Intermittent 01562 - Porte AR D 59-00 - ne se déverrouille pas 01559 - Porte du conducteur 60-10 - n´enclenche pas le dispositif «Safe» - Intermittent 01562 - Porte AR D 61-00 - ne neutralise pas le dispositif de sécurité «Safe» je pense de plus en plus après avoir lu des tas d'article que sa peut venir d'un ou des fils coupés aurait il un sauveur dans les yvelines pour m'aider a regarder sa ???

serait tu ou je pourrais reussir a l'acheter?car je cherche mais pas simple de trouver car pour les sites la serrure s'est juste l'accrochage

Bonsoir a tous je suis au bord du gouffre , j'ai un gros problème de centralisation , j'explique : quand je veux ouvrir ma voiture que se soit a la télécommande ou a la serrure , l voiture s'ouvre et se referme directement mon seul moyen est d'ouvrir la poignée pendant que le loquet est en haut sinon pas moyen de rentrer dans la voiture code défaut court circuit au pole + contacteur de fermeture porte conducteur j'ai entendu plusieurs possibilité : soit serrure hs soit fil coupé dans la gaine entre la portiere et la voiture j'ai essayé de jeter un oeil dans la gaine mais on y vois rien je suis preneur pour vos solutions merci

problème supplémentaire électronique : j'ai le défaut au vag court circuit au pole + contacteur de fermeture porte conducteur problème tres chiant car des que j'ouvre la porte elle se referme directement et des que j'ouvre la poignée en meme temps que les loquets se lèvent et bien kazi systématiquement mon alarme s'enclenche et la je sature auriez vous une idée précise du probleme et si possible comment le régler merci d'avance

je reviens sur mon pb de radar de recul après avoir vérifié les fusibles changé le buzzer H15 et vérifié les connectiques toujours pas d'améliorations le défaut comme indiqué plus haut été court circuit a la masse qui pourrais me dire ou se situe et comment faire pour vérifier les masses sur nos S6 merci d'avance

FUNZY tu veux dire que le mordant de tes plaquettes ne va pas jusqu'au bout des disques s'est sa? FRANCOISL je ne sais pas aussi si s'est les memes plaquettes que pour ton 2l7 si oui a tu les ref et la ou je peux les trouver stp merci après j'ai entendu que les EBC été intéressantes que sur circuit a hautes températures s'est tout

Moi pourtant c'ete noter pour mon S6 et la les plaquettes ne vont pas elles sont trop longues et il n'y a pas la petite bite pour se coincer sur les étriers donc elle ne tiennent pas!!j'ai rechercher un peu et chez audi c'est des pagid 645 mais environ 160 les 8 plaquettes avant alors que j'ai trouver des trw a 75 ou des ate a 90

Le pire c'est que je me suis douté de rien car c'ete noté pour ma voiture

par contre enfin une bonne nouvelle on a changer tout le moteur et réglage de fermeture du coffre donc enfin un coffre qui ferme et vérrouille

bonsoir justement parlons en je me suis rendu chez mon mécano se soir pour le monte des disques ATE et plaquettes Brembo , et bien les plaquettes ne sont pas les bonnes j'ai la haine contre ces sites sur YAKA...R car les plaquettes ete pour mon S6 et au final une fois pret a monter ben pas bon... j'en ai ras le cul... qui aurais la ref exacte des plaquettes pour S6 C5 de 2001 en etrier girling lucas

bon pour rajouter un pb a ceux des courts circuits et bien il y a quelques jours ma femme a ouvert sa portiere en meme temps que j'ai ouvert la voiture se qui a engendré un pb bizarre qui est que des que j'ouvre la voiture elle se referme immédiatement aidez moi svp car la j'en peux plus de ces pb électriques (fusibles vérifiés tous ok , batterie ok)

la j'ai pris les bon disques ATE et plaquettes brembo on vera se que sa donne une fois monté

bonsoir a tous voila enfin les vacs d'été passées et je reviens vers tous les pros de nos S6 C5 OU RS6 C5 il y a quelques jours en ouvrant la voiture ma femme avais déjà levée sa poignée de porte en l'ouvrant se qui depuis a chaque fois que je je l'ouvre elle se referme direct donc je suis obligé d'ouvrir ma portiere pil poil en meme temps que j'ouvre la voiture sinon c'est mort je peux pas rentrer dedans j'avais déjà montrer les codes défauts plus haut mais la je sature de ses pb électrique je ne sais plus quoi faire avec ces pb de court circuit au pole + ou a la masse please RECHERCHE un boss en électronique sur nos bolides car la sa me gâche tout le plaisir de ma belle pb de court circuit au contacteur de fermeture porte conducteur et aussi pb de court circuit au buzzer de radar de recul H15(deja changé sans résultats) donc soit pb de masse ou cable bouffé quelque part

usage routier et plaisir mais pas de circuit

pas d'avis sur tous les disques que l'on peut mettre sur nos S6? je ne sais pas quoi prendre entre les ATE et les ZIMMERMANN

quels sont les meilleurs disques entre les ATE ref 24.0130-0174.1 et les zimmermann ref 100.3324.20 ??

bonjour a tous bon au final les neuneus de YAKA....ER m'ont fais un remboursement intégral des disques alors que je leurs avais demandé un échange contre les disques ATE donc ma question est : que me proposez vous comme disques en 52.5mm de hauteur pour mon AUDI S6 car soit je pars sur les ATE ref 430174 pour 98.58e les 2 sur YAKA...... ou TRW ref DF6060S pour 127.48e les 2 je suis preneur de toute proposition avant de commander a nouveau je susi pas contre non plus des disques sport dites moi tout ref prix site je verrais se que je peux faire en fonctions de vos avis merci d'avance

dak j'avais bien compris sa mais j'ai trop galéré et pas réussi a trouver pour les acheter sur le net si tu a la ref ou une adresse je suis preneur malgré que j'ai déjà pris les BREMBO donc pour la prochaine fois les PAGID d'origine sont mieux que des BREMBO?