bonjour a tous

[madix38]

bonjour a tous

 

je me presente je suis PATRICK

 

j' habite dans le 38 et j'ai possédé pour ceux qui connaissent peut-etre

 

UNE BMW 850 CIA

 

que j'ai gardé pendant 8 ans

 

et aujoud'hui je suis a la recherche d'une audi et je pense que vous allez pouvoir m'aider dans les recherches

 

voila j'hésite entre une audi s4 break 2003 boite manu avec 195000km

 

et une audi s6 break 2004 avec 135000 km en boite auto

 

:reflexion: :reflexion: :reflexion: :reflexion:

 

merci de votre acceueil

[tic]

:welco:

Les spécialistes des S ,ne vont pas tardez à te repondre !!!!!

[Umit]

:welcome: ça serait bien si tu pouvais mettre des photos de ta bmw, qui est quand même un modèle rare

[madix38]

oui sans probleme et avec plaisir je regarde sa tous de suite :roi:

[Umit]

Pour poster des photos, le mieux c'est de passer par un hébergeur externe comme : https://imageshack.com ou http://www.hostingpics.net

[Kroutchky]

Personnellement j’opterai pour la S6. Elle est de 2004 mais de quel mois ? (c'est l'année où est sortie la version C6)

Modifié 30 avril 2014 par Kroutchky

[vladi6]

:bienvenue:

[madix38]

g][/img][/url]

Modifié 1 mai 2014 par madix38

[madix38]

[madix38]

:reflexion: desole je n'arrive plus a poster des photos :mur:

[FrançoisL]

Passe par un hébergeur extérieur:

http://forums.audipassion.com/topic/90903-mode-demploi-du-forum/

[uruk haï d2]

Bienvenue!

 

Elle était terrible ta 850!

[madix38]

 

 

 

 

 

merci a tous ma voiture que je regrete beaucoup

 

a savoir que le pot d'echappement je l'ai fait de AaZ en inox je suis chaudronnier de metier je vous posterer des photos de la fabrication du pot

 

pour repondre a KROUTCHKY SA DOIT ETRE une fin 2003

 

merci a tous j'ai reussis a vous mettre c quelque photos

[tic]

SUPERBE VEHICULE !!!!!!!!!!

[Umit]

J'adore ta bmw :love: :love:

[FrançoisL]

Tu l'as vendu en fait cette BM? Un beau spécimen!

[madix38]

oui je l'est vendu mi fevrier :pleure2: quand je regarde c photos sa me fou les bo.................. :icon_confused:

 

je vais essailler de tourner la page

 

prendre un v8 alors que ma 850 etait un v12

 

je pense que le v8 sera plus coupleux :icon6:

[uruk haï d2]

Tu l'as dit madix, passer d'un V12 à un V8... Le V12 a toujours été un rêve.

 

Pour avoir conduit une journée un 750i e32 donc même moteur à puissance équivalente, c'est tout bonnement de la folie!

 

J'ai failli prendre une Série 7 moteur M70 voire M73... Pour prendre finalement celle que j'ai actuellement! Mais je te comprends trop... Au fait, ton ex e31, c'était une boîte méca :wub: ou pas? Tes jantes étaient en 19 ou 20"?

 

Sinon chapeau pour ton ex ligne inox...

Modifié 1 mai 2014 par uruk haï d2

[madix38]

merci pour vos commentaires ma 850 été de 1993 et un m70 de 300ch en boite auto dous le signe CIA

 

les jante du 19 de la marque virtini :race:

[uruk haï d2]

Oh je pensais ça car sur la 850 c'est marqué Ci tout court! ^^

 

J'étais intéressé un temps par un 850i en boîte méca, magnifique...

[madix38]

boite meca c tres dure a trouver et le signe CI sur les fin 1993 il avais enlever le A MES SUR LA CARTE GRISE CIA

[uruk haï d2]

Ok! Je me coucherai moins bête! ^^

 

Oui très rare à trouver c'est pour ça que j'étais intéressé. Elle était vraiment belle et très peu kilométrée... Mais bon, elle avait un petit problème: elle ne roulait plus que sur 6 cylindres!

[madix38]

:roi: elle touner sur les 12 cylindre mes tu en avais un qui etait au ralenti

 

elle tournait sur un banc tu aurais pu l'acheter il n'y avais rien de grave un peut de nettoyage a faire sur les debit mettre

 

en faite elle c tous simplement mise en securite

 

la 850 été conçu pour ne pas tomber en panne meme avec un seul banc elle pouvais rouler pour rejoindre un garagiste mes je pourais temps dire sur la 850 :race:

[uruk haï d2]

Ouais ça je l'ai su après pour la mise en sécurité et le fait qu'elle puisse rouler sur un seul rang de cylindres. Trop tard et tant pis!

 

C'est clair que tu as l'air calé sur les 850! :bien:

Modifié 2 mai 2014 par uruk haï d2

[madix38]

merci par contre je vais avoir plein de question sur l'audi s6 de 2000 a 2003 et de la s4 de 2000 a 2003

j'espère que je suis sur la bonne rubrique pour poser les question

 

il va falloir que je vous laisse j'ai du monde aujourd'hui a la maison a plus :ripeer:

[uruk haï d2]

Pour ça, il faut que tu ailles dans les rubriques adéquates:

 

http://forums.audipassion.com/forum/178-s4-b5-rs4-b5/

 

http://forums.audipassion.com/forum/185-s6-c5-v8-rs6-c5-v8-rs6-plus-c5-v8/

[madix38]

:race: merci URUK HAI D2

[uruk haï d2]

:bien:

[madix38]

bonjour a tous je suis en déplacement en ce moment sur arles

 

donc vous me voyez pas trop sur le forum je vien vous donner

 

un peu de mes nouvelles

 

changement de programme pour une audi s6 boite auto

 

je change pour une audi s4 boite manuel je vais la voir aujourd'hui dimanche 18/05/2014 a 11h00

 

elle est de 2004 et c'est une berline donc suivi audi long lif je ne c'est pas si c'est comme ça qu'on dit

 

je vous tiendrai au courant :race: :race: :race: :race: :race: :race: :race:

[madix38]

j'ai reussi a trouver une photo de ma peut-etre futur s4

[uruk haï d2]

Salut madix,

 

Wow, il a l'air prometteur le S4 B6!

 

Audi Longlife. ^^

Modifié 18 mai 2014 par uruk haï d2

[madix38]

le seul hic il avais changer le compresseur de clim et la clim ne marché pas je lui est dit de me la charger il le fait lundi en suite il y a la trape cache batterie il ne la pas

 

et le telephone qui est sur le cote il ne la pas non plus voila a par sa c tous je vous met des photos de la voiture

[uruk haï d2]

Ca marche...

[madix38]

voila les photos

[uruk haï d2]

Mais elle a l'air nickel! Mis à part ce dont tu as parlé, il est beau le S4! :race:

 

Elle a combien de bornes?

[madix38]

ELLE A 150000KM

[uruk haï d2]

Très bien tout ça... Alors? ^^

[madix38]

OUI ET JE LA PAYE 12000E JE PENSE CORRECT

[uruk haï d2]

Si elle est à jour au niveau entretien, après je ne t'apprends rien, ben ok...

[madix38]

oui elle a le carnet entretien a jour mais tout cela ne veut rien dire