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estimation d'une A1


sonoob
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Salut tout le monde,

 

Je voudrais avoir une estimation sur le prix de mon A1, en regardant sur les site d’occasion je ne retrouve pas les même options du coup j'ai du mal à me faire une idée.

 

 

 

A1 Ambition Blanc Amalfi, 1.6 TDI 105 (72.000 km)

Date de mise en circulation : Mai 2011

 

Extérieur :

- Jantes 17''

- Pack S-Line

- Pack Esthétique Noir

- Toit Ouvrant

- Phare Xeon

- Lave Phare Haute Pression

- Feux arrières LED

- Vitres Teintées (facture)

- Arches de la couleur de la voiture

- Aérodynamique Plus

- Anti Brouillard

- Audi Hill Hold Assis (activé via VAGCOM)

 

 

Intérieur :

- Clim Auto

- Siège chauffant

- Bose

- Radar de recul

- Pack Ambiance

- GPS (Naviagtion Plus)

- Régulateur de vitesse

- Accoudoir Central

- Détecteur de pluie

- Ciel de pavillon Noir

- Start & Stop

 

 

 

Elle est reprogrammé à 140v (+admission) Chez BR-Performance (facture)

Les révisions ont été faites à 35.000km et 65.000km (factures)

 

Les pneus avant sont de Janvier 2014 (Pirelli) et de septembre 2013 à l'arrière (Falken)

 

 

Merci :)

Modifié par sonoob
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Il manque un élément essentiel à la description: l'année d'achat du véhicule (si première main) ou son année de production.

 

De plus pas évident de valoriser la reprogrammation car j'imagine que le certificat d'immatriculation n'a pas été réajusté avec la nouvelle puissance. Donc celle ou celui qui rachètera la voiture aura une carte grise qui ne correspondra pas à la réalité avec les problèmes que cela entraîne au niveau de l'assurance en cas d'accident grave. Du coup je pense que l'aspect reprogrammation ne doit pas être mis en avant lors de la revente, il serait même préférable de revenir à la puissance initiale avant toute mise en vente.

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effectivement j'ai oublié des choses ^^ je les rajoute

 

date de mise en circulation : mai 2011 et finition ambition

 

 

pour la reprogrammation, elle peut être remise à zéro sans soucie

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2 points compliqués pour la vente.

 

- la reprogramation à proscrire totalement pour la revente.

Tu la laisse ainsi et 99% des clients ne voudront pas d'une voiture modifiée.

Tu remets à zéro et tu dis rien en espérant que c'est invisble car si il y a un problème d'usure prématurée l'acheteur pourrait se retourner contre toi.

 

- Le nombre d'option important sur une finition intermédiaire

Tu places la barre assez haut et tu te prends la concurrence directe des Sline et Ambition Luxe

Tu te place en dessous et tu perds gros.

 

D'ailleurs une question car configurée ainsi ça me parait incohérent (ellel aurait couté moins chère en partant d'une base Sine/luxe).

La voiture est d'origine française ?

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