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Posté(e)

Bonjour à tous,

Hier soir il m'est arrivé quelque-chose de curieux en sortant du bureau, je démarre et je laisse chauffer le "Vorace" comme d'habitude. Je roule tranquillement 2 ou 3 rues et arrivé à un stop je me mets au point-mort et là impossible de repasser une vitesse, je suis parvenu à me garer sur le trottoir car la rue est en pente.Arrivé sur le trottoir je continue d' essayer de passer une vitesse pour repartir mais rien n'y fait (je précise que la pédale d'embrayage n'est pas plus dure ou plus molle que d'habitude),cela pendant environ 20 secondes et tout d'un coup tout est redevenu comme avant comme si rien ne s'était passé.

Je précise qu'il s'agit d'une boîte manuelle et que c'est un V8 de 2008 qui a 95000 kms.

 

L'un d'entre-vous à déjà eu ce problème ?

Invité funzy74
Posté(e)

j'ai eu le même tour avec mon s6 une bonne purge et ça a réglé le problème !

j'ai quand même changer plus tard l'émetteur pour plus de sécurité!!

Posté(e)

Merci pour ta réponse funzy74, je suis rassuré cela ne va pas coîter trop cher,ouf!!

 

Par contre je ne suis pas trop spécialiste en la matière,que faut-il purger et comment?

Posté(e)

Il faut purger ton émetteur t'embrayage qui est alimenter par ton liquide de frein, donc raccorder sur ton maître cylindre de frein

 

Quand tu as localiser cet émetteur sur ta cloche d'embrayage, tu y verra une purge

 

Mais au vue de ton kilométrage, vidange tout le circuit frein ainsi que l’émetteur ;) .

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

 

 

V8 de 2008 qui a 95000 kms.


Gaff à l'embrayage et volant moteur sur ces versions en boite manuelle.
Posté(e)

Oui Dingoo, elle a maintenant 97000 kms et ça commence à sentir l'embrayage qui chauffe lors des grosses accélérations, je crois que je ne vais pas tarder à y passer.Il faut compter combien?

 

Posté(e) (modifié)

J'en ai eu pour 1900€ de ma poche.

 

Sachant que Audi France a pris 10% de la facture totale, mon garage 10% aussi, et l'ancien proprio m'a fait un chèque de 500€ (3 mois que j'avais le véhicule...)

 

Fais gaff par contre parce que au début Audi m'avait annoncé 12h de dépose et repose de la boite et au final ils m'ont compté que 8h30.

Modifié par Dingoo
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

Après la purge que j'avais faite suite à mon problème de passage de vitesse, j'ai changer le récepteur hier + repurge, c'est nickel. Vu que j'avais du mal à démarrer le S5 du premier coup (en effet il fallait que j'appuie de plus en plus fort sur l'embrayage), j'en ai donc profité pour changer également l'émetteur qui se trouve juste derrière la pédale. Maintenant le S démarre du premier coup à chaque fois et sans appuyer sur la pédale d'embrayage comme une brute....quel confort!

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