Ne Demarre plus suite prise débranchée... HELP ?!

[Tommy83]

HELP !!!!

 

Ce soir ma voiture ne démarre plus :mur:

 

J'ai fait tombé un embout torx dans le moteur et n'ayant pas d'aimant sous la main pour y accéder j'ai dû enlever cette broche (Ce n'est pas La photo de mon moteur mais c'est pour situer !!).

N'arrivant pas à la débrancher j'ai dévisser l'ensemble d'un demi tour pour accéder à la sécurité de la broche (qui se trouvait dessous) : "débranchage", recup' embout, "rebranchage" et revissage d'un demi tour...

Et là elle ne démarre plus !!! snif

 

VAGCOM :

1 Code défaut trouvé

004499 - Transmetteur de press.de carburant(G247) Rupture/court-circuit au pôle+

P1193 - 001 - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 2

Kilometrage: 122060 km

Heure: 0

 

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

(sans unité): 7.0

Tension: 12.39 V

Pression: 0.0 bar

Rapport cyclique: 7.1 %

 

[Tommy83]

AYE !!! Trouvé :roi: Elle redémarre enfin !!!

Alors pour la postérité :

En cas de dévissage même léger de ce capteur de l'air entre dans le circuit.

Du coup l'OBD a un message d'erreur ( P1193 ).

Il faut donc effacer ce code défaut, purger la rampe et redémarrer la voiture en accelerant un coup!!!

 

Une fois que tu sais c'est tout simple :mur:

[mehdi55100]

Ça va ta du te sentir rassurer!

Un bon retour d'expérience

[Madingwada]

Donc il fallait bien réamorcer la pompe à gasoil. Tant mieux si ça remarche.

[Bosquetia]

Cool que tu t'en sois sorti aussi bien si je peux dire.

 

N'empêche c'est une information intéressante et importante pour celui qui suivrait un tuto et qui se retrouverait dans la même situation que toi !

 

Merci de ton retour :marcelpoire:

 

C'est qu'on y tiens à nos belles O O O O :race:

Vu le prix remarques faudrait être stupide :roi: :ripeer:

[Tommy83]

Ce n'était pas la pompe a gasoil qu'il fallait réamorcer. Apparemment le code défaut faisait que la voiture n'envoyez pas de carburant dans la rampe commune car pour elle le code défaut pouvait sous entendre qu'il y avait une fuite de carburant.

C'est là que c'est "con" car le code défaut reviens dès que tu remets le contact !!!

Par conséquent il faut remplir la rampe de gasoil en faisant s'échapper tout l'air pour ensuite démarrer.

Bref un truc tout bête mais mais chiant quand on ne sait pas !

 

Ça va ta du te sentir rassurer!

Un bon retour d'expérience

Oui, j'avoue avoir retrouvé le sourire !

[mach.vic]

salut je sais que le sujet est vieux mais comment tu as fait pour purger l'air ?

[Tommy83]

Salut !

 

Euh je ne me rappel plus bien... mais de mémoire j'avais legerement devisé les écrous sur les tuyaux rigides qui partent de la rampe commune vers les injecteurs. Je ne sais plus comment javais envoyé le gasoil dedans, peut être juste en actionnant le démarreur...mais je me rappel que d'un coup ça pisse et faut resserrer.