Revue des boites à air RS4

[FrançoisL]

Il y a la boite a air Révolution qui existe.

[FrançoisL]

http://www.revolution247.com/catalogue/shop-by-category-air-filters-pipercross-induction-kits/pipercross--revolution-induction-kit-for-audi-rs4-b7

[Alexrs]

C'est de celle-ci que je parlé justement !

[titirs]

Nickel :race:

 

Merci Francois ;)

Modifié 3 janvier 2015 par titirs

[FrançoisL]

C'est la boîte a air qui est bcp utilise sur rs246.

[Yohann38]

De la part de Pascal :

 

http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8050

 

Elle déchire celle la. Regardez la MAF!

Modifié 3 janvier 2015 par Yohann38

[FrançoisL]

Alors là le top!!!

La MAF est de combien?

[Yohann38]

194 soit 388...

 

Comment on fait pour mettre une photo? J'arrive pas à coller le lien!

[Alexrs]

Exact je vien de voir! Ça c de la bonne modif !!!

Va falloir si pencher

J'ai l'impression qui parle d'un message d'erreur non?

Modifié 3 janvier 2015 par alix30

[FrançoisL]

Regarde ds ma signature pour les photos.

Tu passes par un hébergeur exterieur, tu fais un copier coller du lien forum et le tour est joué.

[titirs]

Jolie le score :marcelpoire:

 

Et c est vrai une fois de + , ça coute casi que dalle :race:

 

Merci a Pascal pour le partage a distance ;) :kimouss:

[kique]

Deutsche qualität

C'est vraiment propre et la valeur de MAF fait rêver !

Modifié 3 janvier 2015 par kique

[Alexrs]

C clair ca donne envie

Mais comme je dis plus j'ai essayé de traduire et il parle d'un message d'erreur car trop dair aspiré enfin de se que je comprends

[titirs]

C clair ca donne envie

Mais comme je dis plus j'ai essayé de traduire et il parle d'un message d'erreur car trop dair aspiré enfin de se que je comprends

 

 

Comme la GRUPPE M , trop d air aspiré :mur:

 

Doit y avoir quand meme une solution pour ajuster les cartos :nixweiss:

 

Des solutions sont trouvées pour le problème de manque d air et maintenant c est une carence d essence qui fou le bordel :reflexion:

 

Tunetec + de 400 gr/s et pas de soucis ? :nixweiss:

Modifié 3 janvier 2015 par titirs

[Yohann38]

Merci François! J'avais pas réussi la dernière fois! Un gros débile!

 

Pascal a fait du découpage! :MdrDevil:

 

Modifié 3 janvier 2015 par Yohann38

[Yohann38]

Si il arrive à faire des logs avec cette valeur avec un message d'erreur, ça doit pas être bien méchant.

[FrançoisL]

Comment ca du découpage? J'ai vu qu'il la vide en ce moment....

[Yohann38]

( Sur la photo ) Il a découpé le plastique noir des 2 cotés au dessus de la calandre et a supprimé le conduit d'air de devant jusqu'à la BAA

[FrançoisL]

Ah oui d'accord, c'est ds l'optique de faire la grosse prise d'air en bas?

[titirs]

A bé voila , je trouvais ça vide dérrière le phare :reflexion: :MdrDevil:

[Yohann38]

Je pense pas. Enfin pas encore du moins, essayer avec des solutions intermédiaires.

[FrançoisL]

Si seulement j'avais pris Allemand en LV2, ca serait plus utile!

 

Ok Yohan, pourtant ce guide doit apporter de l'air frais. C'est plus ds l'optique de refroidir le bloc moteur alors?

[titirs]

Malgres le prix encourageant de 599 livres sur le site anglais de la boite style GRUPPE M , en convertissant en euro ca fait deja 750 e <_<

 

+ les plaques EDI et isolant EDI ( 240 e )

 

Ca recommence a piqué <_< :D

[fredturbo]

a ce demander s''il ne serait pas tout aussi cher et plus suptil en terme de perf que de prendre l admission et les boite a aire de rs5 :reflexion: 450 ch

[FrançoisL]

@titirs: ca serait pas moins cher en coolit: http://www.aluformproducts.com/coolit/presen_coolit.htm

[fredturbo]

ou une autre idée ou ont pourrait ce cotisé pour en faire plusieurs

http://forums.audipassion.com/index.php?/topic/8815-tuto-fabriquer-ses-pi%C3%A8ces-en-carbone/

[fredturbo]

ce soir j ai le cerveau qui boue je me disait pourquoi ne pas essayer d'adapté ou du moins essayé de placé la boite a aire et le manchon d'arrivée d'aire de rs6 c7 lorsque je regarde la photo et sachant que rs6 c7 à une cylindrée de 4 Litres je me dit a voire

http://vag-pics.com/di/BQZH/audi-rs6-moteur.jpg

[Yohann38]

Je ne sais pas si il laisse comme ça et que l'air qui rentre de manière naturelle alimente la baa par le trou que l'on voit ou s'il va faire une gaine et un embout spécifique pour prendre l'air et l'emmener directement dans la baa.

 

Sinon c'est certain que ça refroidit le moteur.

[cyril1989]

Merci François! J'avais pas réussi la dernière fois! Un gros débile!

 

Pascal a fait du découpage! :MdrDevil:

 

Il me l'a envoyé celle la ce matin. Mais je voyais pas ce que c'était :oops:

[Yohann38]

T'es pas un expert en B7! 😊😂 Chacun sa spécialité. 😉

[cyril1989]

Oui :lol:

[titirs]

Bonjour messieurs

 

Quel serait le filtre que vous me conseillerai pour mettre dans une boite a air carbone ?

 

Il me faut un conique mais en mousse style " pipercross " ou style grillagé " kn , bmc .... "

 

Quel sont les avantages et les inconvénients de l un ou l autre ?

 

Lequel aura un meilleur passage d air et le meilleur rendement ?

 

 

Merci par avance pour vos retours ;)

[julienr32]

ITG tres bon , j ai ca sur une de mes auto

[titirs]

Ok merci Julien ;)

 

 

Vu que le tarif d un filtre n est pas non plus exorbitant " que ce soit mousse ou style kn " , je vais peut etre essayé les deux

 

 

Fin de semaine nouvelle modif sur ma RS " boite a air " avec photos des pièces en question

 

Du MPOWER sur du :ap: :nawak:

 

A suivre sur mon topic ;)

[Alexrs]

Moi j'ai bien aimé la modif de rs246

Ça me tente bien!

[titirs]

Laquelle ? Alex

[Alexrs]

Celle que pascal parlait;

http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8050

 

Mais défaut car trop d'air!

[titirs]

C est pour ça que je suis sur une modif qui j espère sera a la limite des calculos en défaut du a trop d air :rolleyes:

[fredturbo]

moi j aimerais bien voire des photos titi :secret:

[titirs]

Bientot bientot Fred

 

Je recois le matos aujourdhui ou demain ;)