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Posté(e)

+1000000 Francois

 

Je vais partir sur la meme version complète + un combo a la TITIRS :MdrDevil:

Posté(e)

Ça doit bien marcher...

Il a fait un coffre sur la droite face au moteur, qu'est ce que ça peut bien etre?

Posté(e) (modifié)

je suis daccord Mais il ya quand même des Nations Unies probléme écoute la bande son de la Première et de la 3 eme Ont na Vraiment l impression Que CE ne Sont pas les méme voiture :reflexion:

 

de plus le dernier run ont s appercois qu elle a un lung controle normalement sa fait ce bruit la qu avec des turbos (je me demande si ce n est pas un 4.2 bi turbo de rs6 c5 qui est dessous sur la dernière vidéo sa me semble bizard

Modifié par fredturbo
Posté(e) (modifié)

Elle a un compresseur APR TVS 1740.... c'est indiqué sur la première slide....

Par contre il faudrait qu'il pense à mettre de l'argent dans un combiné filté.... :secret:

Modifié par shreck
Posté(e)

J'ai mal pour l'embrayage ....

Posté(e)

Elle a un compresseur APR TVS 1740.... c'est indiqué sur la première slide....

Par contre il faudrait qu'il pense à mettre de l'argent dans un combiné filté.... :secret:

 

C est clair . On croirait un tracteur pulling qui se cabre :MdrDevil:

 

J'ai mal pour l'embrayage ....

 

 

Un embrayage a chaque 400 m :moto:

Posté(e)

Regarde les explications, ils enlèvent les sièges arrières, virent le catback, changent les pneus, etc..

A chaque vidéo il y a un setup différent, pas seulement sur le carburant.

je suis daccord Mais il ya quand même des Nations Unies probléme écoute la bande son de la Première et de la 3 eme Ont na Vraiment l impression Que CE ne Sont pas les méme voiture :reflexion:

 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

J'imaginais une plus grande difference entre compressée et stock. La stock est peut être très en forme aussi, on n'en sait pas plus.

Posté(e)

Oui en effet moi aussi je trouve pas ca très impressionant

Mais le bruit horrible!!!😜

Posté(e)

Sur la dernière video TITI la rs4 fait une drôle de fumée au début...

Posté(e)

On dirait qu'ils ne font pas tous la totale avant de monter le compresseur.

@jp: c'est bien la tienne sur ta video?

Posté(e)

On dirait qu'ils ne font pas tous la totale avant de monter le compresseur.

@jp: c'est bien la tienne sur ta video?

 

Oui c'est mon vélo de compétition du dimanche lol

  • 2 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

on dirait nous avec ton frère TITIRS lool

Posté(e)

Ouais Cricri sauf que celle du frangin fait 320 cv " SHIFTEC " et il est cote cote avec nous :secret:

 

 

Donc ou la S3 fait pas 380 cv mais beaucoup moin ou ca confirme qu il y a que des charlots pour les cartos de nos RS4 a part une une toute petite minorité que l on compte

 

sur un doigt et que la , la RS4 marche comme elle devrai marcher .

 

Mais bon y a plein choses qui continuent a pas coordonnées :mur: , la mienne a une " pseudo " carto qui pour moi ne fonctionne pas et j ai pourtant une MAF de 173 pour

 

l instant

 

Celle de Christophe a pourtant une carto de chez DEVINCY et elle fonctionne comme la mienne et pareil que la s3 du frangin :reflexion: :mur:

 

Vivement le passage de celle de Christophe chez KSF et qu en revenant il pourrisse ma RS et la s3 du frangin :race: enfin j espère :unsure:

Posté(e)

Tu as pas finis de te faire charrier :MdrDevil:

 

 

C est vrai :mur: :MdrDevil:

Posté(e)

en tout cas là, si la s3 fait bien 380 cv, la rs4 marche au top.

 

Mais bon faut aussi dire que c'est le combo parfait : Berline et Daytona :out1:

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