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Posté(e)

Bonjour à tous,

Jérôme 28 ans de Mulhouse, Alsace 68

 

Actuellement possesseur d'une bouze de la marque au lion, je vais bientôt être l'heureux possesseur d'une S3 8l de 2001 totalisant 160.000 kms. Je serais le 3ème propriétaire mais je connais l'historique depuis l'achat neuve en concession.

Le prix de vente serais de 5.000€ sachant qu'avant la vente le turbo et la boite de vitesse seront changés.

Le turbale avait laché et la boite de vitesse actuelle siffle (un roulement qui est mort) mais c'est plus facile de changer la boite complète que ce faire chier à changer ce roulement.

 

Les modifications actuelles :

- amortisseurs Koni à dureté réglable

- disques de freins zimmerman rainurés percés

- plaquettes Mintex

- reprogrammation à 250 cv (pas de puçage)

 

 

Les modifications à venir :

- une éventuelle peinture complète (malheureuselment elle est grise ^^)

- remplacement de la dump d'origine par une forge peut être

- remplacement des durites par des silicones

- Ligne complète décata

 

 

Pourquoi mon inscription sur ce forum ?

Je cherchais une communauté sérieuse, fidèle et passionné. Pouvoir faire des sorties entres admirateur de la marque aux anneaux, echanger des idées et autres conseils :)

 

Je m'étendrais un peu plus lors de la présentation de l'auto

 

A bientôt :coucou:

Posté(e)

:bienvenue:

 

Pourquoi "malheureusement elle est grise"...? :icon_confused:

C'est jolie le gris... :vert:

 

Bon sinon jolies modifs à venir...

 

Vivement les photos...

Posté(e)

Merci à tous :)

 

 

 

 

Pourquoi "malheureusement elle est grise"...? :icon_confused:

C'est jolie le gris... :vert:

 

 

Tous simplement car je n'aime pas le gris clair pour une voiture lol

 

Après quelques recherches j'ai trouvé quelqu'un pour me la repeindre intégralement (en bleu sprint) pour 1800€

Posté(e)

Salut...

 

Y a pas de souci... et sympa le bleu sprint...

 

J'ai également fais une demande pour la mienne, et ils me prennent 1900€...(mais moi c'est du gris... :icon_biggrin: )

Posté(e)

Salut Twinuts...

 

Après négoce avec mon carrossier, il me le fait pour un peu plus de 1700€ TTC...

C'est pas grand chose mais c'est toujours ca de "prix"... :vert:

 

A+

 

Sam

Posté(e)

Lu SamZ, et pour la surface à couvrir ça vaut le "coût"

 

Je dois avouer qu'elle est belle en grise ta titine ;)

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous,

 

la phase de réparation mécanique ayant débuté, je vous partage quelques photos.

 

Rappel des travaux :

- Changement de boite

- Changement de turbo

- Remplacement de l'embrayage complet si déjà tout est ouvert

- Remplacement des freins avant

 

La pauvre est sale pour le moment, une cure de jouvence sera faite à la fin des travaux :icon6:

 

face.jpg

 

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Sans chèvre on ce débrouille comme on peux :)

 

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Turbo HS

 

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Ancienne boite une fois sortie

 

12_ancienne_boite.jpg

 

 

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Ancien plateau bi masse, un peu chauffé

 

14_ancien_plateau_bi_masse.jpg

 

 

 

 

Nouvelle boite, provenant d'une S3 8l 225Cv 25.000 Kms

 

15_nouvelle_boite.jpg

 

 

 

 

Nouvel embrayage

 

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Je posterais la suite d'ici peu, la phase de remontage est déjà entamée :icon_smile:

Posté(e)

et une mer** sans nom lol, mais bon si je l'avais fait faire en garage je n'ose même pas imaginer le prix pour le tous :ripeer:

 

Il a aussi fallut fabriquer un outil pour centrer le disque d'embrayage pour le remonter, je ferais une photo dès que possible

Posté(e)

Nikel !

Véhicule qui coûte pas des masses mais .... qui en laisse pas mal sur le bas côté ! TOP bon choix !

 

Bienvenue !

 

Lokido Duo-Fuong

Posté(e)

Contant de te revoir...

 

Bravo pour les travaux effectués sur ta belle, en attente de voir le reste...;-)

Posté(e)

C'est vrai qu'à l'achat ce n'est pas un gouffre mais par la suite, si le plaisir de rouler est là, ça fait un budget conséquent. Mais bon quand on aime on ne compte pas :roi:

 

Salut SamZ, merci :) prochaine série de photos ce week-end

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