audi 80 1993

[toons5]

Bonjour à tous,

 

L'on m'a donné une audi 80, elle ne démarée plus, arès vérification d'usage batterie, contacteur de clef (au niveau du neiman) fellé, donc remplacé aucun changement, donc vérification du démarreur, et au cour du démontage du filtre à air je me rends compte qu'un faisceau et complétement grillé, celui sous le filtre au niveau du carburateur (petit dôme noir tenu par 1 vis "renault", 4 fils + fiche), j'essaie de trouvé cette pièce d'occasion. Enfin si je ne trouves pas je la prendrais en neuves. Par contre quelqu'un à déjà eu le tour, et peut il y avoir d'autre dégas ? Quel précautions à prendre au remontage ? je ne voudrais pas grillé le nouveau faisceau ! Une surchauffe ou un "retour de flame a t'il pu grillé ce faisceau ?

 

Merci de me lire et de partager votre expérience.

[Burny]

un faux contact crée aussi un echauffement, et a terme une fusion du cable...

 

tu n'y peux rien, c'est l'usure de la voiture (vibration, etc..)

[toons5]

Merci Burny

 

par contre quelqu'un aurait-il cette pièce ? Impossible à trouver dans les casses près de chez moi. Et assez cher en neuf.

 

Photo de la pièce

Modifié 27 juillet 2005 par toons5

[Burny]

c'est quoi cette piece?? on dirait la sirene d'une alarme ...

[toons5]

non faisceau au niveau du carburateur.

[toons5]

J'ai vu un voisin qui travaille pour la marque, il va me faire profiter de sa remise

 

j'ai navigé un peu sur votre forum, étant habitué des forums 2 cv, automobile et bassins, ben j'étais surpris de l'empleur de votre site, il vas me falloir du temps pour en faire le tour.

 

Alors sinon super site

 

et @+

 

j'aurais sans doute d'autres questions à poser.

[Burny]

si c'est le rechauffeur, c'est la ref 026 129 893 et ca coute environ 80€ chez MrAudi

 

[toons5]

si c'est le rechauffeur, c'est la ref 026 129 893 et ca coute environ 80€ chez MrAudi

 

236407[/snapback]

 

 

Salut bon bein ce n'est pas ce faisceau, c'est le démarreur, la voiture a rouler 3 ans avec ce faisceau HS sans problème , il est remplacé maintenant ! , donc démontage démarreur + reconditionnement et après cela devrait allez beaucoup mieux !

 

@+

[toons5]

salut

 

démarreur remplacé et cela ne démarré pas, donc j'ai enlever le coupe circuit et rien non plus !!!!! Finalement j'ai revu mon montage du démarreur, il y avait deux bornes pour mettre une seule connectique j'était sur d'avoir utilisé la bone, mais non ! maintenant tout est ok, j'en ai profité pour faire toutes les vidanges, filtres..., 2 pneux neufs, il me reste un problème les triangles à faire soit les reconditionner (150 euros) soit les remplacer (200 euros) +parallèlisme.

 

reconditionner c'est bien mais il faut laisser la voiture sur chandelle !! on vas attendre un peu j'en suis déjà à 500 euros. Enfin la voiture je l'ai eu pour rien, faut pas être trop difficile

 

@+ tony

[toons5]

salut

 

eh bein surprise surprise ma petite audi

 

Fuite liquide de refroidissement, une durite remplacée, mais cela coule encore on cherche on cherche, c'était une pastille de sablage(bouchon d'aluminium) sur le bloc moteur 1.57 euros la pièce et la MO demain à voir !!! je connaisais pas. Quelqu'un a eu le tour ?

 

j'ai passé le contrôle et ils me la recalent pour cette fuite : contrôle antipolution impossible fuite refroidissement. je connaissé pas. Cela ne change rien puisqu'il faut que je fasse les triangles mais bon !

 

Donc demain matin pastille au garage

demain après midi triangles avec un copain 200 euros pour les pièces

après parallèlisme + contrevisite et RAS enfin j'espère OUF

 

Quelques questions :

Pour la pastille donnez moi vos précédents SVP

 

Ensuite question robustesse et longévité les moteurs d'audi 80 en 2 l (essence) sont ils bien placés ? (millésime 94 mise en circulation 07/1993)

 

Quels sont les points faibles de ce modèle ...?

 

et Merci de me faire bénéficier de vos connaissances et de votre expérience.

 

toons5