Audi A3 130 de charles77

[replay69]

surtout que les boites au dessus de 6 en général c'est l'avant dernière qui monte le plus haut, le dernière permet de baisser la conso...

[Falkenvif]

la ou j'etait sur le cul c'est que a 240 je pensais quand même être en 7 ieme, mais non j'était en 6 ^^

 

putain ils ont l'air d'envoyer les 1.8t quand même

[Niko TDI130]

Tu comptes nous mettre des photos un jour Charles ??? ça manque par ici ........

[charles77]

J'ai pas le temps de la nettoyer en ce moment...

[Falkenvif]

Met des photos sale, sa fera plaisir a kevin :)

[afont90]

Et c'est un peu dure de garder une voiture propre en ce moment ...

[Niko TDI130]

On peut lancer un topic "photos de voiture sales" !!

[charles77]

C'est clair. Surtout que depuis que j'ai installé les amortisseurs j'ai pas eu ke temps de les régler ni rien. C'est le bordel ces dernières semaines

[charles77]

Avez vous des conseils pour purger le liquide de refroidissement? Parce que mon mécano a du le faire pour changer ma butée d'embrayage et il arrive pas à me remettre ça correctement j'ai toujours de l'air dedans.

Seulement à bas régime quand je fais des manoeuvre ou roule doucement y a des fois ou j'appuie dans le vide. Alors qu'en roulant normalement le frein est nickel et dur.

[Gasytsyvery]

Ca se purge pas automatiquement ?

[charles77]

Aucune idée. Je saisbjuste que depuis qu'il a changé la butée ça déconne. Et comme la concessions à côté de chez moi dise rien si on leur achete rien bah ça sert à rien que je leur demande quoi que ce soit

[JS2]

Tu veux dire le liquide de frein ?

[Niko TDI130]

Quand j'ai changé ma sonde de LDR, j'en ai perdu un peu et j'en ai remis sans faire de purge ou quoique se soit

 

Je viens de relire, c'est ton liquide de frein qui pose problème donc je ne vois pas trop le rapport avec la butée d'embrayage ?? est-ce que freins et embrayage ont un lien ??

Modifié 13 novembre 2013 par Niko TDI130

[charles77]

D'après le mécano c'est le même circuit et c'est obligé de purger les deux pour la butée

[Niko TDI130]

et bien j'espère que ça se passera mieux sur la mienne ........!

 

Je pense que Kiss cool devrait pouvoir t'aider, il a changé son embrayage VM et butée lui même

[cfrancky]

http://forums.audipassion.com/topic/60178-8lpurge-des-freins-embrayage/

[charles77]

Merci cfrancky j'ai vu ce post, mais est ce que ça poussera les bulles d'air jusqu'à la sortie? Et j'avoue que ça me fait ch**r de devoir acheter des trucs pour réparer la connerie d'un mécano... Mais si y a pas le choix je le ferai tanpis

[Gasytsyvery]

Oui liquide de frein et embrayage ont un lien.

[cfrancky]

Merci cfrancky j'ai vu ce post, mais est ce que ça poussera les bulles d'air jusqu'à la sortie? Et j'avoue que ça me fait ch**r de devoir acheter des trucs pour réparer la connerie d'un mécano... Mais si y a pas le choix je le ferai tanpis

 

c le principe de la purge de vider l'air present dans le circuit,comme pour les frein un qui pompe a la pedale,ensuite il reste appuyé sur la pedale et l'autre ouvre la visse de purge pour chasser l'air et recommencer

tant qui l'y a de l'air.

[charles77]

Bah c'est ce qu'on a fait mais comment savoir quand il n'y a plus d'air? C'est au petit bonheur la chance

[Gasytsyvery]

Quasiment plus de bulle quand le liquide sort, et en fonction de la course de la pedale (hypotheses a confirmer)

[charles77]

Le liquide sort. Mais la pédale se bloque. Il faut le faire avec la voiture en route?

[Gasytsyvery]

Non

[JS2]

Sinon tu l'emmènes en centre auto, ils font ça bien généralement (parce qu'ils ont la machine pour le faire...) pour une trentaine d'euros.

[charles77]

Merci c'est vrai que je n'y ai pas pensé. Norototo et feu rouge il la font pour 61 € liquide compris...

[JS2]

J'avais payé 39 la dernière fois je crois

[charles77]

51 € chez euromaster

[charles77]

J'ai été chez Norototo. Ils ne veulent pas toucher à la voiture car les cylindres emetteur et récepteur n'ont pas été changés. C'est normal. Ils disent qu'il faut le faire dès qu'on changr l'embrayage

[charles77]

Petit passage au VAG com ( merci niko)

Voilà le résultat

 

 

Version VCDS: FRM 908.2

Version données: 20100326

 

Samedi,16,Novembre,2013,14:20:43:55062

 

Type chassis: 8L - Audi A3/S3

Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

 

VIN: WAUZZZ8L52A026619   Kilometrage: 189610km

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur        Labels: FRM\038-906-019-130.lbl

   No. pièce: 038 906 019 CK

   Pièce: 1,9l R4 EDC 0000SG  1477  

   Codage: 00002

   No. Atelier: WSC 06435  

   WAUZZZ8L52A026619     AUZ5Z0A8070209

 

2 Codes défaut trouvés 

18074 - Vanne de pompe/injecteur cyl. 1 (N240) Défaut électrique ds le circuit 

            P1666 - 35-10 -  -  - Intermittent

16685 - Cylindre 1 Ratés de combustion détectés 

            P0301 - 35-00 -  - 

Tests passés: 0 0 X X X 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS        Labels: 1C0-907-37x-ASR.lbl

   No. pièce: 1C0 907 379 K

   Pièce: ASR FRONT MK60      0103  

   Codage: 0021505

   No. Atelier: WSC 06435 000 00000

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 08: Climatronic        Labels: Echec redir!

   No. pièce: 8L0 820 043 H

   Pièce: A3  KLIMAAUTOMAT   0105  

   Codage: 00043

   No. Atelier: WSC 06435  

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbags        Labels: 8L0-959-655-AI8.lbl

   No. pièce: 8L0 959 655 J

   Pièce: Airbag Front+Seite 5008  

   Codage: 00104

   No. Atelier: WSC 06435  

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments        Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl

   No. pièce: 8L0 920 900 M

   Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D04  

   Codage: 00140

   No. Atelier: WSC 03380  

   WAUZZZ8L52A026619     AUZ5Z0A8070209

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 35: Verr. centralisé        Labels: 8D0-862-257.lbl

   No. pièce: 8D0 862 257 B

   Pièce: ZV-Pumpe, Funk      D16  

   Codage: 14913

   No. Atelier: WSC 06435  

 

3 Codes défaut trouvés 

01367 - Coupure de la pompe de verrouillage central 

            35-00 -  - 

00991 - Eclairage intérieur 

            28-00 - Court-circuit au pôle +

00956 - Clé 2 

            09-00 - Limite d'adaptation dépassée

 

 

Des avis??

[charles77]

Après vérification sur la toile c'est le faisceau des injecteurs quebje dois changer. C'est un problème qui a l'air de pas mal arriver au groupe vag...

[JS2]

T'as quoi comme symptômes ?

[charles77]

Coupure de régime à froid à 2000 t/min. Antipatinage qui se déclenche même des fois et après ça tourne comme sur 3 cylindres.

Et quand je coupe le moteur et que je redémarre ça retourne rond tant que je tire pas à plus de 2200t/min.

Et une fois chaud tout va bien.

[charles77]

J'ai enfin régler mon rabaissement, je suis au plus bas.

Je verrai si ça touche pas parce que les routes ici ne sont pas top et je peaufinerai le réglage. Mais j'espère pouvoir la garder comme ça.

Je vous met une photo mais j'en remettrai demain après le nettoyage (si j'ai le temps) et de jour parce qu'elle est dégueulasse.

[Stéf95750]

Faudrait des jantes après sa ! :P

[charles77]

Ouais mais financièrement je ne peux pas pour le moment. Mais c'est prévu ; )

[Louwiic]

Tu est avec la barre stab d'origine ?

[charles77]

Non. C'est une ta technix avec grande arche

[Doe dalton]

Sinon la tenu de route sa touche pas dans les passages de roues

[charles77]

J'ai pas l'impression, niveau tenue de route c'est trop bon, je l'ai testée un peu sur de tournant en campagne ça bouge beaucoup moin qu'anvant, manque juste les barre anti rapprochement

[charles77]

Bon et bien elle est nettoyée mais quand j'ai fini il fesait nuit. Donc j'en ferai demain...