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Posté(e)

Bonjour,

 

j'ai trouvé un TT 225 coupé, fin 99, model français avec historique, avec 35000kms!! oui oui! Bose, cuir chauffant, xénon...etc.

il est affiché à 17 000€.

Il est en bon état, avec qq trasse sur les parechoc mais bon, rien de méchant.

est-ce celon vous un bon tarif?

faut-il se méfier?

 

Est-ec judicieux d'acheter un TT maintennat sachant que dans 1 an il change?

 

merci de vos observations....

smile.gif

Posté(e)

35000 km avec des traces sur le PC il faut pouvoir donner une bonne explication...

mais si l'historique est ok alors why not.

L'entretien est ok (distri ? haldex ?)

Sinon niveau tarif c'est bien placé oui coucou.gif

Posté(e)

le Remplacement du TT a mon avis de fera pas bouger la cote des TT actuel,(tant que le nouveau ne sera pas en occaz)peut etre pour les gros model recent (v6,s line..)mais bon le nouveaux aura t'il le charme et l'allure de NOS TT ,j'en doute car il aura la meme gueule que les autre audi .(single frame et phare de la gamme Audi).

 

et c'est pas un proto qui devien serie.....

Posté(e) (modifié)

Super occas.

 

Pour verifier le kilométrage, quelques petites astuces:

- usure de disques (doit être quasi inexistante)

- usure des plaquette (ne doivent pas avoir été changées)

- état du cuir des sièges niquel

- état des commodo lèves vitres (abimé ou non)

- état des pneus et combien ont été changé (un train seulement normalement)

- nombre de propriétaires

- état des clés (un peu sale, mais pas abimés)

- état des tapis de sol (si origine. Si neuf, alors = doute)

 

voili.

Si tout est niquel, alors tu n'as pas trop de soucis à te faire. biggthumpup.gif

Modifié par korbend
Posté(e)

Un TT de 99 avec 35000km : attention il a des frais a prevoir dessus car souvent certains entretiens ont été négligé sur ce genre de véhicule.

 

Meme si il a peu rouler, il y a certaine pices a changer poar sécurité.

 

4 pneus.

purge liquide de freins

distribution + pompe a eau + G27 + courroie accessoire avec tout les galets.

vidange haldex + filtre

gaz de clim. (une negligence m'a couter 1379 € sur le miens a l'epoque)

vidange boite

certaine durites ont peu devenir porreuse. (durite de freins, durite d'induction, durite d'echangeur).

debimetre et vanne n75 a controler.

 

Sinon c'est bien de trouver un TT de 99 avec peu de km mais il faut prevoir un budget en cas d'emmerde....

 

Moi j'ai acheter le miens en septembre 2004 il était de nov 99 avec 28/29mkm.

Pas eu de soucis dessus si ce n'est la clim.

 

Par contre j'ai depensé pas mal d'argent pour l'entretiens...

 

(attention, je suis un maniaque et peu etre pas une référence.)

 

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