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Posté(e)

pareil, j'ai les deux à la maison...les deux ont leur avantages et toutes deux procurent du plaisir en s'installant derrière le volant.

Toutes les deux sont blanches et l'A1 à le toit gris daytona.

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Posté(e) (modifié)

on est nombreux a aimer le 1 et 3 :roi:

ma prochaine a3 sera certainement une 1.8tfsi en stronic comme toi pacpac

Modifié par COUGARMALIN
Posté(e)

Tu ne le regrettera pas ! J avais une a1 aussi avant l a3. Une 185 gris daytona en 3 portes !

Posté(e)

Oui je pense que tu as raison Thothokio, l'A1 c'est une citadine à priori alors que l'A3 peut-être une plus grosse citadine mais aussi et surtout une routière.

 

Ma prochaine sera très certainement 180 TFSI aussi je pense, je suis tombé sur une annonce du tonnerre pour une TFSI 180 d'ailleurs, moins de 10 mille bornes, Ambi Luxe, kit S Line, à moins de 33k de mémoire, ça vaut vraiment le coup, mais c'est un blanc Amalfi avec des jantes 17 moches, c'est dommage.

Posté(e)

Oui je pense que tu as raison Thothokio, l'A1 c'est une citadine à priori alors que l'A3 peut-être une plus grosse citadine mais aussi et surtout une routière.

Ma prochaine sera très certainement 180 TFSI aussi je pense, je suis tombé sur une annonce du tonnerre pour une TFSI 180 d'ailleurs, moins de 10 mille bornes, Ambi Luxe, kit S Line, à moins de 33k de mémoire, ça vaut vraiment le coup, mais c'est un blanc Amalfi avec des jantes 17 moches, c'est dommage.

Pour ma part, le blanc amalfi ne me choc pas bien au contraire.

Je le trouve beau sur a3.

Pour les jantes c relativement simple d en changer.

Posté(e)

Une question pour les spécialistes du vcds

Y a t il un menu cache vert comme sur a1 dans nos a3 ?

Si oui comment l avoir?

Autre question, comment activer le sds ( commande vocale ) pour le téléphone dans a1?

G le tel Bluetooth , la commande au volant mais il me dit sds non active.

Merci d avance.

Posté(e)

Voilà la commande de ledperf reçue et montée sur l a1 de Mme est le rendu est parfait ;-)

Les feux de jours sont bien blanc ainsi que les croisement et antibrouillards.

Que dire des leds pour l intérieur , juste parfait!!!

 

Seconde modif faite hier, la repro et oui j étais très impatient de voir ce que donnait ce petit 1.2 tfsi.

1er passage au banc: 94cv et 168NM de couple, le moteur se porte donc bien.

Repro et 2ème passage au banc, verdict : 127cv et 217NM.

C bien beau les chiffres mais moi je ne crois que ce que je vois donc essais.

Je pars sur une 4 voies et retour après 10kms avec une grosse banane. :-))))

Ça envoie , elle n à plus rien a voir.

Conclusion le 1.2 tfsi est top et cette a1 aussi, je pense que Mme ne l aura pas souvent ( elle prendra l a3).

Posté(e)

J'ai toujours été tenté par la reprog de mon 1.2 TFSI, mais je n'ai jamais osé franchir le pas, les chiffres sont plutôt alléchants pour ce petit bloc :D

Posté(e) (modifié)

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DIGIRACING3 donc digiservice

Modifié par COUGARMALIN

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