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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Ma b7 3.0tdi me pose soucis: depuis quelques temps elle avance du tonnerre. J'ai l'impression qu'elle est passée de 204 à 250 ch. Le turbo souffle à partir de 1600 tr.

Bref une voiture métamorphosée, un vrai bolide.

Après essai par des spécialistes elle a un soucis de moteur électrique de commande de turbo.

 

Audi ne détaille pas cette pièce, il faut changer le turbo. La pièce est dispo chez ww, mais il faut la reprogrammer, et souvent les voitures sont revenues au garage avec le turbo cassé.

Il est également possible de réparer ce moteur.

 

Quelqu'un a t'il connu pareil problème?

 

Merci pour vos conseils.

 

Manu

 

 

Posté(e)

la commande de geometrie variable sur un 3L est electrique ????

sur le 2.0tdi 170 ( 140 aussi je pense), c'est une capsule de depression qui gere la geometrie variable ...

Posté(e)

oui commande electrique..

 

utilise la fonction recherche et tu trouveras tout..

 

En gros soit tu changes juste la wastegate electrique et fais reprog la nouvelle pièce(attention une seule programation possible,si raté= poubelle, vu le prix de la pièce...)

Tous les garages n'ont pas l'outils et la plupart des garages AUdi te diront qu'il ne veulent pas risquer..

 

Pour ma part j'avais eu un turbo neuf vraiment pas cher...mais en démontant mon turbo on voyait bien que celui ci n'avait aucun jeu et que avaec une wastegate electrique il aurait pu continuer un bout de temps (j'avais 160 000kms et reporg a 300cv).

 

Le turbo du 3.0 tdi est plutot robuste:)

Posté(e)

Merci pour la réponse Nicolas 91.

 

Faut il changer la pièce rapidement?

Quels sont les risques si je continue de rouler ainsi?

Une reprog totale de la voiture permettrait également de reprogrammer le moteur électrique?

 

Merci d'avance.

Manu

Posté(e)

Rouler oui tu peux mais quand elle se met en secu c est la misère. .et elle va te le faire de p en plus souvent. ..

Reprog totale n y fera rien. ..

Posté(e)

Pour l'instant elle ne s'est jamais jamais mis en sécurité, au contraire elle est bien plus puissante qu'avant. Mais pour combien de km encore?

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