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Manub739

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Tout ce qui a été posté par Manub739

  1. Manub739
    Merci piea, Le garagiste rentre de vacances dans 15 jours, j'essaierai à ce moment là. Manu
  2. Manub739
    Merci Gendy71, malheureusement 3 semaines de séchage mais rie n'y fait. Personne d'autre n'a connu çe problème ? merci. Manu
  3. Manub739
    Bonjour à tous, Ma B7 3 litres a pris l'eau, compartiment batterie et electronique à côté... Le garagiste a changé plusieurs relais mais la titine ne démarre toujours pas... il semblerait que la platine soit morte ! Des solutions ? Changer pour une occasion ? Merci de vos réponses à venir. Manu
  4. Manub739
    Ca y est j'ai changé 1, 2 et 4. Pour le n°4 on verra plus tard, il y a du démontage.
  5. Manub739
    Bonjour à tous, Je dois changer les bougies 1, 2, 3 et 4 sur mon v6. En étant devant le capot on voit 4 bougies facilement accessibles: se sont les n°1 à 4? Les deux dernières plus au fond sont nettement moins accessibles. (J'espère que se sont les n°5 et 6). Merci pour vos réponses. Manu.
  6. Manub739
    À priori pas besoin de programmation du boîtier pour les 1ers 3.0tdi B7 (d'après Audi Besançon). VW Oyonnax en à reprogrammé certains mais quelques véhicules ont cassé le turbo dans la foulée. Je vais attendre lundi pour contacter Besançon. Si vous avez d'autres idées je suis preneur.. Merci à agassy et kilivincy pour leur réponse. Manu
  7. Manub739
    Bonjour à tous, Ma 3.0tdi 204ch a un problème de moteur électrique qui commande le turbo. J'ai commandé la pièce chez VW (pas dispo chez Audi), mais ça ne marche pas. (Mode dégradé) Je précise qu'avant le démontage de la pièce la voiture avait "les watts", et j'avais un défaut électrique par intermittence. Depuis le remontage le défaut est permanent. Mon garagiste s'arrache les cheveux, et j'aimerais bien retrouver ma belle Allemande. Je suis preneur de toute idée ou solution. Merci.
  8. Manub739
    Salut pour la fumée regarde également les bougies de préchauffage. Manu
  9. Manub739
    Pour l'instant elle ne s'est jamais jamais mis en sécurité, au contraire elle est bien plus puissante qu'avant. Mais pour combien de km encore?
  10. Manub739
    J'ai connu le même problème. 1 fois les bougies changées, plus aucune fumée. Manu.
  11. Manub739
    Merci pour la réponse Nicolas 91. Faut il changer la pièce rapidement? Quels sont les risques si je continue de rouler ainsi? Une reprog totale de la voiture permettrait également de reprogrammer le moteur électrique? Merci d'avance. Manu
  12. Manub739
    Bonjour à tous, Ma b7 3.0tdi me pose soucis: depuis quelques temps elle avance du tonnerre. J'ai l'impression qu'elle est passée de 204 à 250 ch. Le turbo souffle à partir de 1600 tr. Bref une voiture métamorphosée, un vrai bolide. Après essai par des spécialistes elle a un soucis de moteur électrique de commande de turbo. Audi ne détaille pas cette pièce, il faut changer le turbo. La pièce est dispo chez ww, mais il faut la reprogrammer, et souvent les voitures sont revenues au garage avec le turbo cassé. Il est également possible de réparer ce moteur. Quelqu'un a t'il connu pareil problème? Merci pour vos conseils. Manu
  13. Manub739
    Bonjour, Heureux possesseur depuis 18 mois de mon Audi. Achetée à 185000km, elle en totalise 225000 aujourd'hui. 4 pneus, 1 batterie et 2 plaquettes de frein en consommables, elle me mène chaque jour au travail dans la joie! Plusieurs jours que je parcours le forum, la richesse des articles m'a donné envie de m'inscrire. Manu du Jura.
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