RS3 8V

[Audianne]

 

 

[poçodevaledavaca]

Pas mal nardo........mais Daytona bcp plus beau

[Audianne]

 

 

[RolandDesChamps]

Beurk la blanche et bof la bleue comme ça. Décidemment je n'arriverais jamais à me faire à cette calandre et ces jantes noires. En plus les étriers rouges c'est super sur du noir. Enfin les goûts et les couleurs...

[Ezreal]

J'aime les deux configurations, mais c'est vrai que le full black pour moi c'est la meilleure des config.

[RolandDesChamps]

https://www.youtube.com/watch?v=XP477Yt32RE

[Jerem830]

Pour info dans un numéro Auto Motor & Sport du printemps dernier (revue automobile référence en Allemagne) ils confirment le facelift de la A3/S3/RS3 pour 2016 (RS3 probablement fin 2016 ou début 2017) avec les éléments suivants :

 

- tableau de bord digital (type new TT) disponible en option

- nouvelle signature/forme des phares plus anguleuse (comme la future A4), calandre plus large et plate, phares avec technologie Matrix, feux arrières avec la disposition et technologie de la nouvelle A6 (OLED), pots d'échappement rectangulaires intégrés au diffuseur (selon versions, également comme sur la nouvelle A6)

- Nouvelle étape dans la sobriété des moteurs, RS3 avec plus de 400 CV (confirmé par la Direction d'Audi apparemment)

- Développement du Q1 sur la exactement la même base (prévu pour 2016) et par la suite du TT SUV (pas avant 2017) et nouveau Q3.

 

Je subodore qu'à cette occasion les versions sport (Sline/S/RS) recevront également le nouveau volant de la TT, et peut-être aussi les sièges (?).

[Ritchy]

Bon ben c'est tout vu pour ma part, En dehors des échappements rectangulaires (sur une RS également?), tout me va très bien, surtout le tableau digital.

 

J'anticiperai (été 2016?) pour être l'un des tout premiers à un mettre une option sur le FL. Ca me laisse un an pour choisir la couleur....

[RolandDesChamps]

Et oui, a peine sorti et déjà périmée :) Perso je compte la garder 3 ans dans tous les cas, alors autant en profiter maintenant !

[RolandDesChamps]

Et d'ailleurs pas sur que cela soit avec un 5 cylindres les 400 chevaux, ils parlent déjà d'une Gofl GTI de 300 et une R de 400 basé sur le 2L TFSI.

[Ritchy]

Alors que la TT-RS aura un 5 cylindres de 400ch? Je ne crois pas...

 

Mais tout ça n'est pas un scoop, depuis 2010 c'est comme ça avec les RS....ca sort 2/3 ans après la "A", mais facelifté 3 à 6 mois après les autres.

[Elsasser2.5]

Justement il y a des rumeurs qui courent laissant croire que la nouvelle TTRS aurait non pas le 5 pattes de la RS3 8V mais bel et bien le 2.0 TFSI 420 Ch du TT Concept.

Car dans la cas contraire ca voudrait dire qu'Audi laisserait VW avoir la plus grosse avec la Golf R400...?

Je n'y crois pas, question de hiérarchie à respecter au sein du groupe VAG!

 

Et ca m'arrangerait beaucoup car ça ferait de ma TTRS 8J un futur collecteur avec la dernière RS avec le 5 papattes et en boîte manuelle!

[Kingpine91]

Le dernier concept du TT est sorti avec une nouvelle version du 5 cylindres en version 600ch.

 

Le nouveau TT-RS recevra un 5 cylindres il n'y a aucun doute a avoir :)

[Elsasser2.5]

C'est pas ce qu'on me dit... J'ai des contact chez Audi ici et en Allemagne qui me disent qu'ils n'en savent franchement rien pour le moment et la théorie du 4 pattes survitaminé est plus que plausible...

La TT dont tu parles n'ai rien à voir avec une version RS de série commercialisable. C'est une fantaisie mais dommage, parce que 600ch sur ce 5 pattes couplé à un turbo électrique fonctionnant grâce à la récupération de l'énergie du freinage... :malelovies:
D'après mes contacts, ils voulaient mettre le fameux 4 pattes 420ch dans la RS3 8V mais apparement Quattro GmbH n'avait pas fini la R&D pour le rendre commercialisable donc ils ont remis le 5 pattes en lui apportant quelques modifs...pour le plus grand bonheur de vous tous ici.

Donc je ne serais pas si sur que toi Kingpine... :secret: Car Audi ne laissera pas VW avoir le plus grosse, c'est sur et certain ou alors c'est une grosse erreur en terme de suprématie marketing!

[Kingpine91]

Pourtant la personne qui ma dit ça a déjà vu les caractéristiques du nouveau TT-RS et de la RS3 berline en Allemagne.

 

C'est d'ailleurs lui qui m'a confirmé 400ch depuis déjà un moment ...

 

Ps : Après je n'en mettrais pas ma main a coupé mais je vois pas pourquoi un haut responsable m'aurai inventé ça.

[RolandDesChamps]

Enfin quand on voit que Mercedes avec la A45 AMG sort 'déjà' un 2L avec 360ch (et les problèmes qui vont avec), c'est clair que la course et plus vers le downsizing. Maintenant on peut espérer que les modèles RS conservent le fameux 2.5L au détriment de l'agilité ? A voir...

[dellanna]

Mdr vous savez à ce rythme la vous acheté jamais rien :-)

Le ficelift sort fin 2016 ? Pour la RS3 je n'y crois pas une seconde etant donné que certain clients vont recevoir leur commande juin/juillet 2016 et encore pas tout le monde à commandé ca RS3.

 

Et savez vous que une fois que vous attendrez, commande du facelift fin 2016 (immaginons que c'est vrai) livraison avril 2017. Et merde pour vous car debut 2018 le nouveau modèle sera dehor.

 

Certain auront decidé d'attendre le nouveau modèle mais se rendrons compte qu'un facelift et prevu pour fin 2019 du coup ils ne commanderons jamais de voiture :-)

 

Bon ok ! Je sort ----->

[RolandDesChamps]

Ceux qui achètent la RS3 l'ont bien compris (moi inclus) et je n'ai aucun soucis avec ça. On spécule simplement sur la suite, c'est vrai, alors que la RS3 n'est encore même pas en concession. C'est la vie d'internet et des gens comme moi qui aiment bien parler un peu de tout et de n'importe quoi. Dans tous les cas, ce qui sortira, ben sortira... avec ou sans toi.

[Alexrs]

+1 avec dellanna!!!

À force d'attendre on aura plus rien! Autant acheter une 205 GTI , elle c'est sur yora plus de facelit! 😜

[Matt380]

Et oui, a peine sorti et déjà périmée :) Perso je compte la garder 3 ans dans tous les cas, alors autant en profiter maintenant !

+1, pas mieux. Sauf pour le "périmée", t'y vas un peu fort -_-

[RolandDesChamps]

+1, pas mieux. Sauf pour le "périmée", t'y vas un peu fort -_-

 

C'est vrai, c'est un peu fort ;)

[Ritchy]

Ce ne sont pas des spéculations, mais un timing logique.

 

J'avais ce discours fin 2010, une des premières....avec un FL annoncé fin 2011.

 

C'est comme ça depuis 2010, et c'est logique: une A sort. 1 an après, voire moins, une S. 1 an 1/2 plus tard la RS. Bref RS 2 ans 1/2 après la A.

Et les Facelift sortent toutes dans un créneau de 6 mois. Bref durée de vie bien supérieure pour le Facelift, d'autant que le laps de temps FL-nouveau modèle est plus long que le modèle sorti-FL. Et comme en plus, après la sortie d'un nouveau modèle, la RS met 2 ans de plus à sortir....il n'y a juste pas photo!

 

L'exemple de la RS5 est criant! FL sorti moins de ans plus tard, et la FL est toujours d'actualité, à minima jusqu'à fin 2016, bref presque 5 ans!

[Jerem830]

Ce ne sont pas des spéculations, mais un timing logique.

 

J'avais ce discours fin 2010, une des premières....avec un FL annoncé fin 2011.

 

C'est comme ça depuis 2010, et c'est logique: une A sort. 1 an après, voire moins, une S. 1 an 1/2 plus tard la RS. Bref RS 2 ans 1/2 après la A.

Et les Facelift sortent toutes dans un créneau de 6 mois. Bref durée de vie bien supérieure pour le Facelift, d'autant que le laps de temps FL-nouveau modèle est plus long que le modèle sorti-FL. Et comme en plus, après la sortie d'un nouveau modèle, la RS met 2 ans de plus à sortir....il n'y a juste pas photo!

 

L'exemple de la RS5 est criant! FL sorti moins de ans plus tard, et la FL est toujours d'actualité, à minima jusqu'à fin 2016, bref presque 5 ans!

 

Oui et je pense que la A3 actuelle (et a fortiori avec le FL) est bonne jusqu'à 2020 vu la durée de vie des modèles (7- 8 ans)

[mobitz]

franchement quand je vois le faceL du Q3, y a pas de quoi fouetter un ane ......

Et de toute facon quand on part de cette logique c'est comme en photo ou en informatique on achète jamais rien..

Perso j'avais acheté une golf 6 et ils ont sortie la golf 7 , 6 mois apres et bien j'en suis pas mort

[RolandDesChamps]

Et c'est marrant de voir que les formes de phares carrés ont été remplacées par une forme elancée, et maintenant, retour aux formes carrées. Tout est cyclique.

[roof]

Audi et Volkswagen ont toujours respecté la Hiérarchie!! et C'est pas demain que ça changera..

[Kingpine91]

C'est pas forcément vrai exemple : Golf R et S3 même puissance 300ch chacune

[Elsasser2.5]

Oui mais pas de gamme RS chez VW.

Le plus haute de gamme chez VW équivaut à la gamme S de chez Audi et tu verras, ils ne laisseront pas VW avoir la plus grosse avec la Golf R 400, que ce soit un 4 ou un 5 pattes!

[Kingpine91]

Oui ca c'est fort possible effectivement mais je voyait pas le rapport avec la présence ou non du 5 pattes.

 

Après oui même si le TT-RS 600 est un concept il aurait jamais dépensé de l'argent a développé le moteur pour rien. Je suis pas inquiet pour l'avenir du 5 cylindres du moins sur cette génération après ça risque d'être une autre histoire...

[Elsasser2.5]

Ben rien n'est encore sûr à 100% on entend les deux sons de cloches dont on verra bien!

[RolandDesChamps]

Le 5 cylindres est mort, la RS3 2015 sera la dernière de sa catégorie avec. Probablement encore le futur TT-RS, mais ensuite ce sera du 2L partout, là ou tout le monde sera entre 1L et 1.6L.

[Audianne]

J'espère que la FL aura encore ces 5 cylindres ...

[Audianne]

Ma favorite

[Audianne]

[Ritchy]

Avoir retravaillé ce 5 cylindres pour 1 an 1/2 ne me parrait pas vraissemblable. Faudrait se pencher sur l'historique pour voir si un FL a complétement changé de motorisation. A part la S5 V8 (et encore, le V6T était déjà sorti dans quelques configs), je ne vois pas.

 

Ensuite, évidemment tout le monde commande le modèle qu'il souhaite, quand il le souhaite. Si toutes les options avaient été disponibles (principalement les céramique), je me serais laissé tenter (quit à commettre la même erreur qu'avec la RS5). Que le FL dure plus longtemps (réalité factuelle) n'est pas obligatoirement, et heureusement, un nogo pour de nombreux acquéreurs.

 

Mon choix est d'attendre, conditionné par les céramiques donc (on sera à moins d'un an du FL), mais surtout par une avancée que je trouve extraordinaire: le tableau de bord digital. Après avoir passé quelques minutes dans une new TT, on a l'impression de revenir cent ans en arrière en retrouvant un TDB classique.

[Audianne]

Tu me rassures, Ritchy.

 

[Ritchy]

Merci une nouvelle fois Audianne de cette vidéo.

 

J'y vois la première critique concernant les freins aciers. La troisième concernant les suspentions.

 

Par ailleurs, sommes-nous d'accord qu'elle a le pack RS (rouge) ? Dans ce cas je ne vois aucun tapis avec logo RS3, ni même de contour rouge...

Cette option diffère-t-elle selon les pays?

[mobitz]

le contour rouge c'est une otpion audi exclusive (peinte ton carroserie)

[fredp06]

Je viens de remarquer qu'en fait l'aile avant est bien plus aplatie (ou gonflée) que l'aile d'une A/S3 normale
Sur la partie avant entre le passage de roue et le phare, c'est beaucoup plus "tendu"

On le voit bien sur les photos en clair

[Ritchy]

Depuis toujours, les tapis avec logo RS3 laissent le choix de la couleur du contour (pas forcément carrosserie d'ailleurs, plutôt surpiqures sièges).

 

Et sur les vidéos (françaises) que je regarde avec le pack RS rouge, pas de logo RS3 sur les tapis avant, j'en suis sur! Il n'y a que sur la photo de l'allemande où ça m'a sauté aux yeux!