Ma première voiture: Audi A6 2.5 tdi

[memphis]

"1/-Etriers AV + supports pour disques en 288x25 ventilés

2/-Ressorts chassis sport pour berline 2.5TDI boite méca avec clim"

 

J'ai, le 1/ dispo très rapidement, le 2/ dispo cet été, et possibilité d'envoyer les 2, frais de port max 20€ vu les pièces ;)

Pour la barre antiroulis 26mm, je la garde pour la mienne, mais Burny doit avoir

Pour les pièces moteur, tu cherches quoi ?

Modifié 4 février 2014 par memphis

[A6 1994 TDI]

Concernant les étriers av je vient de les trouver chez quelqu'un qui liquide des pièces de 2.8 V6 aujourd'hui même!

 

Toujours fan pour mes ressorts avec ma barre antiroulis.

 

Pour les pièces moteur, ça serais:

-pistons AEL contrôlés suivant les côtes constructeur

-circuit complet du refroidisseur d'huile AEL

-injecteurs AEL

-gestion moteur AEL

Et pour terminer la petite plaque calorifique fixée par vis sur le couvercle de boîte à air AEL

 

Les modifs mécanique risquent de couter cher!

:(

[Burny]

les pistons AEL (sans les bielles), et le calculo, j'ai. Ainsi que les injecteurs.

qu'appelles tu la gestion ? la pompe d'injection?

 

faut que je regarde pour la plaque de la boite a air et le circuit d'huile. (il est où le radia d'huile ?? j'ai tombé la face AV, pas encore vu.. )

[memphis]

Si tu changes le calculo, il faut également que tu changes le neiman, les barillets, les clés et le boitier de reconnaissance de clé, car tout ça travaille ensemble et tu risques d'être emmerdé par l'antidémrrage sauf à le supprimer

J'ai également le calculo + clés + neiman/barillets + boitier ;)

la plaque calorifique sur la boite à air, elle est pas spécifique AEL, et j'ai aussi

[A6 1994 TDI]

Concernant le calculo, il peut etre changé sans devoir changer l'ensemble clés + neiman...

Il faut simplement le recoder. (Dixit la doc!) :)

[memphis]

Oui, c'est ce à quoi je pensais.

Tu as la procédure pour le recodage ? Si oui, preneur ;)

[A6 1994 TDI]

Je ne comprend pas, je ne peux plus poster d'image!!!

:(

[A6 1994 TDI]

Quelqu'un a t'il déjà démonter son carter d'huile?

 

Car en lisant la doc, il parle de carrément dévisser les vis du berceau moteur et de le retenir!!!

 

:s

[memphis]

Ou de soulever le moteur en dévissant les supports moteur, au choix.... ;)

[Burny]

Pas besoin de la clé et des barrillets. Faut juste récupérer le transpondeur

[memphis]

Faisable aussi en effet, pas con

Modifié 4 février 2014 par memphis

[A6 1994 TDI]

Memphis, je n'arrive pas à t'envoyer de Message personnel, ta boite serait elle pleine?

 

:(

[memphis]

Je t'ai envoyé un MP ;)

[CascadeFlo]

Hey, salut tout le monde!

Vous savez si les feux AR (normaux ou S) d'audi 100 se montent aussi sur l'A6?

A mon avis oui mais j'aimerais en avoir le coeur net

[memphis]

Oui

[CascadeFlo]

Cool merci pour le renseignement ;)

Les clignotants AR (dans les ailes) sont différents ?

Modifié 18 février 2014 par CascadeFlo

[Burny]

alors, pour detailler un peu :

 

- sur la malle ou le hayon : le bandeau de S4 berline, A6/ S6 berline peuvent se monter sur une A6 break.

(un bandeau de S6 berline ou break - c'est le meme- ne pourra pas se montersur une S4 break, sauf modification de la palette d'ouverture du hayon)

 

- sur les ailes : les clignos de 100 berline se montent sur A6/S6 berline, et les clignos de 100breaks se montent sur A6/S6 break

[CascadeFlo]

Super merci pour ces précisions burny!

Les bandeaux d'S4 berlines et breaks diffèrent ?

[CascadeFlo]

Est-ce que quelqu'un a déjà vu un pare-choc de ce genre a vendre?

 

http://www.mediafire.com/view/v82xf46jga3g0yp/audi-s6-c4-09.jpg

 

Parce que j'en voit souvent mais que juste des photos comme ça, j'en ai jamais trouvé

[memphis]

En même temps faut le trouver, pas courant... et puis bon, pour monter la plaque d'immat, pas top...

[CascadeFlo]

Oui justement, c'est pas courant du tout!

C'est vrai que pour la plaque c'est pas très pratique :D

[CascadeFlo]

Après maintes recherches j'ai trouvé, c'est une lame LLTek qui s'installe a la place de la partie plastique.

Seulement elle ne se monte que sur les pare choc de S4/S6 américaines.

Voila le site qui les vends :

http://www.lltek.com...rnt_valance.htm

 

Bref, du coup je me contenterais de mes pare-chocs Euro :D

Mais j'installerais peut être des pare-chocs d'Audi 100 un jour

Modifié 21 février 2014 par CascadeFlo

[CascadeFlo]

Salut a tous

 

De retour chez moi pour les vacances j'en profite pour m'occuper de mon Audi

Normalement je repart a la fin de la semaine donc avant cette date j'ai de prévu:

-Vidange

-Disques et plaquettes AV

 

J'ai également commencé a m'attaquer a la carrosserie, j'ai commencé par le pare choc avant, maintenant en apprêt.

Je l'ai remonté pour pouvior rouler car je n'ai pas encore la peinture.

 

http://www.mediafire.com/view/myfiles/#8bo1427tmqhmdyt

[CascadeFlo]

:icon40: Dites, je me pose une question a propos des filtres a huile

Tous ceux que je trouve, que ce soit sur internet ou en magasin, on les meme taraudages mais ils ont tous des dimensions différentes.

Alors qu'est ce qui change entre un gros filtre a huile et un plus petit? :huh:

[memphis]

Sa capacité à filtrer (en litrage) ?

[A6 1994 TDI]

J'ai vu que la référence du filtre change si tu as le refroidisseur d'huile ou pas....

[CascadeFlo]

Bon finalement je ne suis pas parti (enfin si mais je suis revenu donc le resultat est le même) je suis toujours chez moi.

Je n'avais pas pu faire la vidage donc j'en profiterais pour la faire sous peu, j'ai pris un filtre UFI, normalement y'a pas de problème.

 

J'ai reçu des colis pour faire quelques modifs esthétiques, j'en attends encore un pour tout monter et vous mettre quelques photos ;)

 

http://www.mediafire.com/view/8n5o42uh75zuv/Audi%20A6%20C4%202.5TDI#7gf2drn3888quoi

 

http://www.mediafire.com/view/8n5o42uh75zuv/Audi%20A6%20C4%202.5TDI#zejzaxddf433mq2

[grtroll]

15 mai 2014 plus de photos il a fumé l'audi ou quoi :nixweiss: