régulateur de pression

[a3 8l 95100]

bonjour a tous

 

voila a la page 42 de ma revue technique on parle du régulateur de pression d'essence, voici ce qui est dit :

 

régulateur mécanique à membrane asservi a la pression régnant dans le collecteur d'admission. Il est situé à l’extrémité droite de la rampe d'injection.

pression de régulateur au ralenti (moteurs AKL,AEH,AGU) :

- avec dépression branché : 2.5 bars (3,5)

- avec dépression débranché : 3 bars (4)

pression de retenue (contact coupé) : 2 bars mini après 10 minutes

 

donc je voudrais savoir a quoi correspond la pression indiqué entre parenthèse ? car la première indique la pression au ralenti

 

voila merci

[jnico88]

Bonsoir,

Si sa peut te rafraîchir la mémoire (moi j'ai oublier comment faire la conversion lol) sa peut peut être correspondre à la pression en PSI

[a3 8l 95100]

je viens de regarder en faisant la conversion 3 bar est égal a 43.53 psi

[WAUZZZ]

Salut,

 

Je pensais initialement que c'était une conversion bars / hauteur de mercure (Hg) mais la conversion est inverse car 1 bar = 760 mmHg.(ou 0,76 mHg), ce qui aurait fait que 4 bars = 3 mHg.

 

Je me pose maintenant la question : Est-ce que les valeurs entre parenthèses ne seraient tout simplement pas celles des 3 codes moteurs (AKL, AEH et AGU) indiqués entre parenthèses et celles qui ne sont pas entre parenthèses ne correspondraient pas aux valeurs de pression pour tous les autres types moteurs traités par ta revue, autres que les 3 précités ?

Quels sont tous les codes moteurs traités par ton document ?

@+

Modifié 14 mars 2013 par WAUZZZ

[a3 8l 95100]

Salut,

 

Je pensais initialement que c'était une conversion bars / hauteur de mercure (Hg) mais la conversion est inverse car 1 bar = 760 mmHg.(ou 0,76 mHg), ce qui aurait fait que 4 bars = 3 mHg.

 

Je me pose maintenant la question : Est-ce que les valeurs entre parenthèses ne seraient tout simplement pas celles des 3 codes moteurs (AKL, AEH et AGU) indiqués entre parenthèses et celles qui ne sont pas entre parenthèses ne correspondraient pas aux valeurs de pression pour tous les autres types moteurs traités par ta revue, autres que les 3 précités ?

Quels sont tous les codes moteurs traités par ton document ?

@+

les moteurs traité par mon document sont uniquement les versions essence pour audi A3 8L et golf 4, il y a le 1.4 16v, 1.6 8v et les 1.8 20v. Mais la page 42 du document ou écrit le texte sur le régulateur de pression ne traite que du 1.6 8v et le 1.8 20v (AKL, AEH et AGU) et non du 1.4 (d’ailleurs je pense que ce moteur n'est que sur les golf 4 car je n'ai jamais vu de 1.4 sur audi a3)

Modifié 14 mars 2013 par a3 8l 95100

[a3 8l 95100]

personne n'a d'idée ?