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Posté(e)

Bonjour,

 

Comme promis, voici un petit tuto rapide sur comment fonctionnent les rivets d'espacement utilisés sur nos A2. Comme beaucoup, j'ai été assez déconcerté la première fois que j'ai eu affaire à eux. Ces rivets sont utilisés entre autre pour la fixation du haut du parc-choc et les passages de roues.

 

Le rivet neuf, se présente ainsi:

rivet1.th.jpg

 

Quand il est monté, on voit seulement ca tête ainsi:

rivet3.th.jpg

 

En effet il suffit d'enfoncer le plot central au niveau de la tête pour le verrouiller:

rivet2.th.jpg

 

Surtout le gros avantage de ces rivets, c'est qu'on peut les démonter sans les casser et les réutiliser. Pour ce faire, il suffit d'enfoncer le plot d'environ 10mm. Pas plus sinon le plot va sortir du rivet et il y a de forte chance de le perdre. Le rivet n'est plus bloqué et on peut le retirer:

rivet4.th.jpg

 

Pour le réutiliser, il suffit de sortir complètement le plot et de le réinsérer de l'autre côté.

Au pire des cas, si vous en casser quelques uns, on les trouve en concession pour moins d'un euros pièces.

Posté(e)

Bonjour Fred,

 

Trés bien ce tuto .....j'adore ... !!!!

 

Voilà une information utile qui fera gagner du temps aux personnes concernées par ce problème ....

 

Et si chacun faisait de même : prendre 30 mn de son temps pour donner une info, une méthode avec photo à l'appui que l'on puisse facilement comprendre et suivre même pour un débutant...... ????

 

VRP36 Approuved !!!

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