pb fuite courant calculateur J533 J519

[scratchy]

Bonjour,

Sur mon Audi A3 sportback 1.9 TDI 105 de 2005, j'ai un problème de fuite de courant, j'avais mesuré 1A. Donc si la voiture n'est pas utilisé pendant un WE le lundi matin, plus de batterie. A notez que le voyant tableau de bord warning est constamment allumé même quand la voiture est fermé à clé.

 

J'ai un fichier créé avec VAG com (ci-joint) qui me marque quelques défauts. Mes doutes se portent donc sur:

-calculateur centrale confort J519 8P0 959 433 E

-calculateur centrale électrique 8P0 907 279 F

-calculateur CAN gateway diagnostique J533 1k0 907 530

 

Le code ci dessous m'interpelle aussi (terminal 30 c'est le +permanent) :

1 Fault Found:

01516 - Terminal 30; Left

011 - Open Circuit - Intermittent

 

Qu'en pensez vous ? Y aurait-il un calculateur à changer ?

 

D'avance, merci de votre aide.

Log-WAUZZZ8P46A101920-207080km-128673mi.pdf

Modifié 14 janvier 2013 par scratchy

[WAUZZZ]

Salut,

 

Part No: 4E0 910 557

Component: REGENLICHTSENSORH10 0050

Coding: 00150573

Shop #: WSC 06314

1

 

Fault Found:

01516 - Terminal 30; Left

011 - Open Circuit - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101011

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 20

Reset counter: 241

Mileage: 199402 km

Time Indication: 0

Date: 2011.06.20

Time: 15:54:00

Freeze Frame:

OFF

Voltage: 12.20 V

OFF

ON

 

 

La borne 30 est effectivement le + permanent.

Ton défaut (dtc 01516) concerne donc l'alimentation éléctrique et incrimine le module centrale électrique J519.

Il faudrait que tu te procures le schéma électrique de ton véhicule afin de déterminer les organes (relais principalement) qui sont montés en amont du module J519 afin de cibler l'organe qui fait consommer du courant et qui fait que la batterie se vide.

Contacts de puissance d'un Relais qui reste en permanence collés ???

@+

[lardierem]

Bonjour scratchy,

 

j'ai un problème similaire avec une fuite de courant sur mon audi A3 de 2004.

Quand je retire les fusibles F47 et F48 (liés au module J519) (la fuite est mesurée à 0,05A ce qui semble être nettement mieux), que puis je faire ? Qu'as tu fais de ton côté ?

 

Merci d'avance !