probleme d'oscillation du régime a chaud

[julaudi S4]

Slt a tous

 

Possesseur d'une audi TT roadster Sline blanc 2.0 Tfsi depuis peu "d’ailleurs

 

j'en suis ravi même si sa ne remplacera pas le S4 MRC" :bigsmile:

 

J'ai un petit problème avec, donc je lui ai passé un cout de vag com

 

Pour expliquer le problème, quand la voiture et froide tout va bien et quand

 

elle est chaude le régime accélère tout seul et il redescend ainsi de

 

suite mais tout sa seulement quand elle est chaude.

 

voila voila que puis-je faire ?

 

Adresse 01: Moteur Labels: 06F-907-115-AXX.lbl

No. VAG du calculateur: 8J0 907 115 N Mat: 8J0 907 115

Pièce et/ou version: 2.0l R4/4V TFSI 0010

Codage logiciel: 0113000318070060

Code atelier: WSC 01236 785 00200

VCID: 377725C0460D1BA0D0F

3 Codes défaut trouvés:

 

008825 - Fuite d´air dans le système d´admission

P2279 - 002 - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100010

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 70260 km

Heure: 0

Date: 2012.10.19

Temps: 20:34:30

 

Capture:

Tr/min: 869 /min

Charge: 14.1 %

Vitesse: 0.0 km/h

Température: 81.0°C

Température: 29.0°C

Press. Absolue: 1010.0 mbar

Tension: 13.970 V

 

001287 - Régulation du ralenti Régime supérieur à la valeur assignée

P0507 - 001 - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 70260 km

Heure: 0

Date: 2012.10.19

Temps: 20:34:38

 

Capture:

Tr/min: 1086 /min

Charge: 14.5 %

Vitesse: 0.0 km/h

Température: 81.0°C

Température: 29.0°C

Press. Absolue: 1010.0 mbar

Tension: 13.970 V

 

008583 - Banc1

P2187 - 004 - Syst. de dosage du carburant trop pauvre au ralenti

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 70260 km

Heure: 0

Date: 2012.10.19

Temps: 20:35:07

 

Capture:

Tr/min: 1051 /min

Charge: 14.1 %

Vitesse: 0.0 km/h

Température: 82.0°C

Température: 30.0°C

Press. Absolue: 1010.0 mbar

Tension: 14.097 V

 

 

Tests passés: 0000 0001

 

merci d'avance

[julaudi S4]

Est ce que quelqu'un a un schéma pour démonter le collecteur d'admission ?

 

Merci d'avance

[Knuck60]

Bizarre cette panne, j'ai le même symptôme sur ma Laguna essence....je n'ai jamais réussi à trouver d'où ça vient ?

 

Maintenant si on regarde l'ordre des pannes, ça à commencé par une fuite d'air sur ton admission ( 1er défaut) , je ne sais pas si mon raisonnement est bon, mais pour moi moins d'air détecté par le calculateur due à la fuite, donc pour compenser il envoi plus de carburant pour garder le ralenti ?

 

Du coup régime ralenti trop haut ( 2 ème défaut ) ?