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Posté(e)

slt suite a une conso d'huile sur ma voiture je me suis mit a recherché une fuite rien devant rien sous le moteur j'ai envoyé l'appareil photo coter turbo et j'ai decouvert sa

post-91728-0-31473700-1339245933_thumb.jpg

 

et sa

post-91728-0-58150500-1339246107_thumb.jpg

Posté(e)

Bah on dirait que, soit ta une durite de graissage du turbo qui suinte, soit le turbo lui meme (écoulement entre le corps et l'escargot). Go karcher et surveille d'ou part la fuite, sinon dépose, nettoyage, controle et/ou remplacement de ce qui va pas.

Posté(e)

merci les gas je vais au carcher j’aurai sut je l'aurai fait se matin jour du cartcher mdr merci

 

ma perte et de 1l pour 1800km si sa donne d'autre idé

Posté(e)

Elle fume pas un peu quand t'accélère a fond... ?

Posté(e)

non aucune fumé ni en pleine charge ni au demarage rien di tout

Posté(e)

aparament la fuite vien de la

 

mais ces bizarre j'ai remplacer le joint de cache culbu y a pas longtemp

post-91728-0-34230500-1339278081_thumb.jpg

Posté(e)

pas d'autre idée les gas

Posté(e)

non j'ai juste poser le joint et remis les boulon mais je pense que j'ai peut etre trop visé en féte quand j'ai prit la voiture il fuyait deja donc j'ai remplacer mais aparament je me suis planter weekend prochain mecano pour le remplacer

 

en tout qu'a merci de vos reponse les gas vraiment sympathique ce forum

Posté(e)

Redémonte le cache culbuteur. C'est pas compliqué. Il suffit d'enlever les 4 bobines et de dévisser les écrous de 10.

Ensuite enlève le joint, nettoie le plan de joint et le joint.

Éventuellement passe un petit coup de papier de verre pour virer les résidus d'huile seché.

Plus qu'a poser un peu d'autojoint bleu, de remettre le joint et de serrer mais pas trop, sinon ça risque de l'écraser.

Dans la RTA ils disent 1kg de couple de serrage.

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