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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Je suis détenteur d'une AUDI A4 B5 V6 2.5TDI quattro Pack sport(2) (modèle rare :P ) 240 000km

Il y a quelque temps déjà, un bruit sourd est apparu à l'arrière gauche, assez constant mais pas très gênant.

Mais depuis 1 semaine, le bruit s'est beaucoup accentué à en devenir inquiétant. Un bruit qui ressemble à une vibration. (Mais pas de vibration <_< ) Un truc bizarre, c'est que le bruit à plus ou moins d'intensité selon la vitesse a laquelle je roule. Par exemple le bruit va etre fort à 90 puis beaucoup moins fort à 100 et repartir fort à 110.

Aussi, le bruit s'estompe dans un virage serré à droite.

La roue est bien vissée. ^^

Les pneus ont été changé récemment (20 000km pour les 4) en Michelin.

 

Des idées ??

Un roulement ?? Probleme avec Pneus ?? Problème sur le train arriere ??

Posté(e)

perso je dis roulement! :bigsmile:

 

tu mets sur cric et fait tourner ta roue à la main, si ca grogne ou si tu as du jeux dans la roue: c'est ça!

Posté(e)

:coucou:

 

Juste pour confirmer les copains; ton roulement est HS :colere:

 

comme dit tyrion, fais tourner la roue, mais elle risque de ne pas tourner librement.

 

j'ai eu l'opération à faire cet été. compte environ 50eu sur Osc.....

 

par contre si tu n'est pas un minimum outillé, ne te lance pas !!!!!!

 

je te met le lien de mon topic où j'y ai mis des toffs de la depose/repose du roulement

 

tient nous au jus.

 

@+

Posté(e) (modifié)

Merci à tous.

 

Bon je viens de la mettre sur cric.

 

Quand je tourne la roue, j'entends un petit bruit metalique. Mais rien de bien méchant. Rien ne bouge, aucun jeu dans la roue ou dans le reste.

J'ai essayé sur la roue arrière droite, j'entends le même petit bruit. (Genre les disques qui frottent).

 

Et enfin je viens d'intervertir une roue de l'avant sur l'arriere gauche. J'ai été faire un tour, et le bruit me parait moins intensif surtout à grande vitesse.

 

Je vous tiens au courrant.

Modifié par guytou77
Posté(e) (modifié)

Après avoir fait 45 km, je me ravise, le bruit est le meme, mais l'intensité change selon l'état de la route et la vitesse.

 

Je l'emmene chez un ami garagiste indépendant (a qui j'ai toujours donné mes voitures a réparé) dans les jours qui arrivent.

De mon coté je m'occupe juste des vidanges, plaquettes et disques et tout ce qui est facile d'accès et qui ne demande pas d'outillage spécial... Quoique pour les plaquettes il fallait un outil spécial mais j'ai fait sans ^^) Pour le reste c'est au garage...

 

Petite derniere question, Si c'est le roulement, est ce que du a l'usure ? a l'usure d'autres pieces ? A la facon de conduire ?

 

Je vous tiens au jus.

Modifié par guytou77
Posté(e) (modifié)

Les roulements, c est en general l'usure kilometrique. Par contre, si tu as des jantes 17 ou 18 pouces, la par contre ils s usent beaucoup plus rapidement.

Modifié par Rupp3r

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