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Posté(e)

Bonjour a tous je vous explique mon problème pour les personnes qui ne connaissent pas mon histoire

 

Je voulais savoir si je pouvais demander un dédommagement suite aux problèmes que je rencontre ??

 

Voiture achetée dans un garage auto qui ne fait que de la vente

 

Avant la vente la distribution a était changée , vidange , filtre , etc ...

 

-Janvier 4 achat de mon audi A4 sline sur le papier

-Livraison a un retard de deux semaine (cela commence bien , je devais avoir un plein offert je le cherche )

 

-je vais chercher l'auto le vendredi soir et le samedi matin redescente au vendeur car plus de liquide de refroidissement et un fond d'huile dans le vase. kilomètre effectues 15km :furious:

 

-4 jours apres récupération de la belle (vidange du circuit effectue )

-Je la récupère le mercredi et le samedi le niveau de liquide de refroidissement , presque au plus bas donc bibi remet du liquide et ça repart jusqu'au mercredi suivant ou la le voyant de liquide ce rallume donc je décide de redescendre l'auto chez le vendeur .

-il prend rdv chez un mécano spécialiste des auto allemande

 

les opérations effectuées

- démontage du radiateur d'huile pour vérification : radiateur ok

- La culasse enlevée pour vérification : la culasse et morte !!!!!

 

Le vendeur prend tout en charge les réparations , pièces , etc ....

 

Kilomètres effectuées avec l'auto depuis sont achat maximum 400km et je suis plus-que gentil je voudrai savoir si il s'agit d'un vis cache ?? et si j'ai le droit de demander une compensation ?? pour les deux mois de panne , d'attente ??

 

ils m'ont prêté une clio pourri qui sent la clope quand meme

 

Un immense merci a tous dsl ct un peu long

Posté(e)

Oui , je pense que tu as droit à un geste commercial .Pour le vis caché aucune idée ,vu que le vendeur à fait son travail en fessant jouer la garantie .

 

Reste à voir avec lui faire un geste commercial type extension de garantie et entretiens gratis .

 

Bon courage avec ta didi

Posté(e)

Salut,ils prennent en charge les travaux qui doivent passer,je crois,en garantie. Après si le commercial est sympa il peut te faire un geste commercial. Je pense qu il a racheter ce véhicule sans avoir vu les soucis qu il avait,du coup il doit être perdant a 200 pour 100 sur cette vente car il en a pour plus de réparation que de marge sur sa revente... Tu compte plus ou moins 500 euros la culasse,250 le kit distribution qu il doit te remplacer,l huile,le ldr,et la main d' œuvre qui comprend le démontage,rhabillage de la culasse,et distri en incluant la recherche de panne... Il doit s en sortir pour 3000 3500 euros de frais....

Posté(e)

merci ct surtout voir savoir si je pouvais avoir un bon geste commercial??

 

a savoir que j'ai une garantie d-un an dessus et que je vais la reculer de deux mois car j'ai pas utilise l'auto

Posté(e)

Il est en train de faire ce que tu aurais pu obtenir en faisant une demarche pour vice cache donc a moins de vouloir rendre la voiture et te faire rembourser ca ne sert a rien je pense

 

Pour la garantie par contre il doit normalement la prolonger du temps qu il l a garder

Posté(e)

commercialement tu as le droit a un geste après pour le vice caché en justice ca trainera et pas sur de gagner

 

J'ai eut le cas avec une clio williams que j'ai acheté soit disant 98000 kms au compteur et en réalité 200000 kms malgré al procédure de 3 ans de long je n'ai pas récupéré plus que la vente

 

Donc mieux vaut un bon arrangement que la justice

Posté(e)

merci en arrangement je peux demander quoi ??

 

Je suis pas chaud pour un passage en justice

Posté(e)

A part grater un jeux de tapis un ou deux entretien je pense que tu n'auras pas grand chose...

Et n'oubli pas qu'il à quand même jouer le jeu, tout les vendeur n'aurai pas fait sa ;)

Posté(e)

ouui c'est sur la le vendeur paye de ça poche ,

bon je vais deja faire reculer les garanties de deux mois et voir si j'arrive a me faire payer un plein ou des tapis comme vous me l'avez dis ;)

Mais bon pour une voiture commandée fin décembre , quatre jours d’utilisations cela fait juste quand même :angry:

Posté(e)

En cas de vice caché, on est en droit de demander l'annulation de la vente et c'est au vendeur d'apporter la preuve qu'il n'avait pas connaissance du vice ce qui dans le cas d'un garage est assez compliqué puisqu'il est supposé avoir vérifié le véhicule. En gros dans ton cas, le garage a fait preuve de négligence ou d'incompétence et se trouve dans une situation plus qu'inconfortable.

 

En présentant les choses avec tact (ne pas lui balancer dans les dents qu'il a mal fait son boulot lors de la reprise) je pense que tu dois pouvoir obtenir un bon dédommagement sous forme de services.

 

Après, personnellement je crois que je demanderais l'annulation de la vente parce qu'une culasse HS c'est pas très rassurant quant aux traitements qu'à reçu la voiture ...

Posté(e) (modifié)

ouui c'est sur la le vendeur paye de ça poche ,

bon je vais deja faire reculer les garanties de deux mois et voir si j'arrive a me faire payer un plein ou des tapis comme vous me l'avez dis ;)

Mais bon pour une voiture commandée fin décembre , quatre jours d’utilisations cela fait juste quand même :angry:

 

Pas faux mais c'est la faute à pas de chance ...

 

Ps: grillé par ipersweb ;) , et je pense que la culasse n'est pas signe de mauvais traitement mais juste d'une faiblesse de la voiture...

Modifié par cyril1989
Posté(e)

Autant pour moi, je ne connais pas les points faibles de cette motorisation

Posté(e)

Merci encore les gas , pour info l'auto fonctionnee du feux de dieux , je pense aussi a un coup de pas de bol .

Âpres cette grosse réparation je pense que ca va être une auto sur ;)

Une des meilleurs auto que j'ai conduit

Posté(e)

Le tdi 140 c est une vrai mer... Lol honnetement j ai les premieres a3 motorisé en 140 tdi et c etais un nid a problemes apres 2006 il parait que c est mieux mais bon audi a pas fait for avec ce moteur surtout apres le super 1,9 tdi !!!

 

Les problemes ont etai résolu aprés 2008 il me semble, et un collegue mécano chez audi m'a dit qu'il famlait voir les souci des blocs TDI 140... Hallucinant

Posté(e)

Cette culasse a fait 140.000KM j’espère que les nouvelles qu'ils mettent en rechange sont plus fiable :bigsmile:

Connaissez vous le prix d'une culasse neuve avec les vis et joint ??

Posté(e)

Si je me plante pas la culasse nu sans vis coute 1363,32 €

+ 60 € pour le joint...

Donc ta économiser de gros sous ;)

Posté(e)

Vice caché oui , mais vu que le vendeur est très honnête et qu'il ne te fais rien payer , malgré le fait que tu ne puisses pas rouler avec estimes toi deja heureux!

Partir en justice pour ca , a par perdre de l'argent , car tu risques surement pas de gagner vu l’honnêteté du vendeur.

Pas besoin d'engager de procedure , soit vigilant apres le remontage par contre ! :rolleyes:

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