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Posté(e)

j'ai l'impression que beaucoup de monde (dont moi) ne sait pas trop ce qu'il doit mettre comme huile dans non moteur.

 

Personnellement, j'aimerais mettre la meme huile dans mes voitures.

Ma 100tdi necessite de la VW505.00, alors que l'A6 demande de la VW500.00 ou 502.00

 

Question, la VW505.00 couvre t elle la plage d'utilisation de la VW500 ou VW502 ? :unsure:

 

j'ai trouvé ce tableau récapitulatif

http://www.ms-oil.ch/vw_norm,vwnorm.html

 

Pour la VW505, on ne parle que de diesel.

Est ce que cette huile est plus détergente (a cause des suies issues de la combustion) , et par conséquent on peut l'utiliser en essence, meme si cela revient a donner de la confiture au cochon ? :biere: ou au contraire, pas du tout comaptible des essences ? :unsure:

 

merci d'avance pour vos avis éclairés :bien:

Posté(e) (modifié)

Salut,

 

Voici un lien traitant les différentes normes d'huiles ainsi que leurs correspondances entre elles : http://www.igol.com/huiles-moteur-acea.htm

A priori, une huile à la norme ACEA A3/B4/08 couvre la 502.00 ainsi que la 505.00 pour tes différents véhicules mais je ne suis pas spécialistes en huiles non plus.

@+

Modifié par WAUZZZ
Posté(e)

Les normes sont inscrites sur les bidons.

 

À voir si l'huile que tu veux mettre répond aux normes 502 & 505.

Posté(e)

merci :coucou:

 

Dans l'affaire, j'ai aussi ma 200 quattro qui nécessite de la VW 500.00 :unsure:

 

Jusque là, je mettais de la Castrol Magnatec 5w40 C3, qui répond aux normes 502 et 505. Mais aucune précisions quant a la vieille norme 500

Posté(e)

Les normes sont inscrites sur les bidons.

 

À voir si l'huile que tu veux mettre répond aux normes 502 & 505.

Salut,

 

Justement non, tout n'est pas marqué sur les bidons et c'est là que je comprends tout le sens de la question de Burny qui souhaiterait trouver un seul type d'huile plutôt que devoir sélectionner 3 bidons différents pour chacune de ses voitures.

 

Prenons un exemple, j'ai justement un bidon sous les yeux avec les correspondances que le fabricant a bien voulu y apposer :

C'est une huile de marque ECAUTO, viscosité 10W40 prévue initialement pour Diesel et Turbo Diesel. Elle est de norme internationale ACEA A3/B3/B4 et indiquée aussi pour les normes VW 500 00 et 505 00, entre autres.

Pourtant, lorsqu'on regarde le lien que j'ai fourni, cette norme ACEA A3/B3/B4 devrait aussi couvrir la norme VW 502 00 mais ce n'est pas marqué sur le bidon (si ce n'est pas du markéting ça, ça y ressemble fortement).

Je pense, tout comme Burny, que certaines marques tente de nous faire croire qu'il y a des huiles spécifiques en fonction qu'il s'agisse d'un moteur essence ou d'un Diesel : manifestement, c'est du flan !

@+

  • 3 ans plus tard...
Posté(e)

Je déterre un peu.

 

500.00 est de la 10w40 mais a été abandonnée. Cette norme est très peu exigeante donc toutes les 10w40 respectent cette norme.

502.00 est la "nouvelle" norme pour les essences. C'est de la 5w40 et est elle aussi très peu exigeante mais nécessite une vidange régulièrement (non long-life).

504.00 est la dernière norme essence. C'est de la 5w30. Elle se dégrade beaucoup moins vite que la 502.00. C'est la norme pour l'entretien long-life essence. Par contre elle tient moins bien à chaud...

 

505.00 est une norme pour TDI en 5w40.

505.01 est la norme pour les TDI à injecteur-pompe. Cette huile est plus exigeante que la 505.00 mais n'est pas long-life.

507.00 est la dernière norme pour les TDI surtout en raison du FAP. C'est de la 5w30 et est aussi long-life. Je ne sais pas si elle peut remplacer la 505.0 ou 505.00 puisque l'indice de viscosité à froid est plus faible.

 

Perso je mets la Castrol Edge 5w40 pour toutes mes voitures. Cette huile respecte la 502.00 pour les essences (polo 1.4 de ma femme et ma S8 V10) ainsi que la 505.00 et 505.01 pour ma golf TDI.

http://shop.oil-center.de/index.php/en/hersteller/castrol/sae-5w-40/castrol-edge-fst-turbo-diesel-5w-40-1x5-liter-motorol-5w40.html

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