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Posté(e)

Bonjour,

suite à dépose du compteur pour mise en place de cerclage chromé, aprés remontage la voiture se lock en anti-démarrage actif. Ai-je oublié quelque-chose au remontage (les 3 connecteurs sont en place) ou n'ai je pas respecté un ordre de remontage, je précise que j'ai débranché la batterie avant d'enlever le compteur! <_<

J'espère qu'il ne faut pas recoder l'immotronic quand on débranche le compteur (evo2 de 2002).....

Posté(e)

c'est bizarre se qu'il t'arrive

j'ai deja débranché la batterie pendant 48h sur ma voiture (mod 2001 AMK ) et mis a part la fermeture et ouverture des vitres , a paramétré a nouveau , je n'est pas eu de soucis .

je n'est encore jamais démonter le compteur , mais sela m'étonne que sa vienne de la

tu a éssayer de la passer au vag com ?

Posté(e)

Je précise qu'en haut de la partie arrière du compteur en haut, j'ai un petit connecteur (3 ou 4 broches) qui m'a semblé libre mais peut-être n'ai-je pas vu le câble au démontage et à l'extraction il a sauté sans que je le vois.....

Posté(e) (modifié)

voila le schéma des connexions sur els..

 

Combiné d'instruments à partir du millésime 2000

Connexions à fiche multiple sur le combiné d'instruments

 

Combiné d'instruments Midline

 

A - → Connexion à fiche multiple, 32 raccords, verte

B - Connexion à fiche multiple, 32 raccords, bleue

C - Connexion à fiche multiple, 4 raccords, noire, pour montre radiopilotée

 

Combiné d'instruments Highline

 

A - → Connexion à fiche multiple, 32 raccords, verte

B - Connexion à fiche multiple, 32 raccords, bleue

C - Connexion à fiche multiple, 32 raccords, grise

D - Connexion à fiche multiple, 4 raccords, noire, pour montre radiopilotée

 

 

a900127.png

 

Uploaded with ImageShack.us

 

a900128.png

 

Uploaded with ImageShack.us

Modifié par fred60
Posté(e)

Merci Fred,

alors moi, les 3 fiches couleurs sont alignées verticalement et la prise sup est en haut!

Posté(e)

laisse la clefs de contact pendant quelques minutes, normalement le témoin dImotronic va disparaitre (du moins ne plus clignoter). Cela arrive au démontage du compteur qu'il est besoin de s'initialiser.

 

Ca peut prendre 45 minutes parfois.

Posté(e)

Merci TeuTeu,

j'essaye ça dès que possible car la voiture est toujours chez le carrossier en attente de son nouveau Neiman donc pour le moment la clé n'est pas très stable par rapport au lecteur.

Bon week!

Posté(e) (modifié)

pas de soucis, j'espère que c'est bien cela ;)

 

j'avais eu le coup, et c'est l'ingé de la boite qui m'a reparé le PI qui m'avait donné l'info.

 

le temps maxi est de 45 minutes, perso ça avait mis 20 minutes.

 

La voiture démarre et calle aussitôt actuellement?

 

Bon week aussi ;)

Modifié par TeuTeu
Posté(e)

Oui, c'est exactement ça, elle démarre puis cale dans la foulée! :rolleyes:

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