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Posté(e)

Bonjour a tous,

Voila je dois remplacer la Pompe a Injection de

mon allroad de 2002.

Beaucoup de personne dise quelle sont coder d'autre non !

Pensez vous que je sois obliger de la reprogrammer et si oui,

connaisse vous la méthode, car je possède un wag-com on sais jamais

 

Merci a tous !

 

 

Romain

Posté(e)

Bonjour,

 

Oui, elle doit être codée et appairée par Audi. Tu ne feras rien avec ton vagcom.

Après, il faudrait, plutôt que remplacer la pompe, voir quels sont les codes défaut qui l'affectent car si ce n'est qu'une panne électronique, tu peux faire réparer le calculateur uniquement

Essaie de scanner et tiens nous informés!

 

:coucou:

Posté(e) (modifié)

Salut et merci de ta contribution,

même si j'ai le code immo, je ne peux pas la reprog ma pompe avec

wag-com ?

 

Merci

Modifié par wrx46
Posté(e)

Pas à ma connaissance.... il existe cependant des logiciels qui permettent de le faire mais je ne t'en dirai pas plus, ne connaissant pas ce sujet aussi profondément que cela.

Posté(e) (modifié)

Merci a toi,

 

Toujours pareil on entend que oui, que non,

Mais personne ne sais vraiment!

Ou alors personne ne veut partager ces connaissances (je ne parle pas du Forum, mais des personnes que j’ai rencontré ou eu au tel.)

 

Ces la galère quand même !!!!

Modifié par wrx46
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon

 

Tous ce passe pour le mieux,

mon allroad a demarrer nikel, sans code ni rein !

Tous le monde parle de code ou autre mai moi rien !!!

 

Par contre j'ai une fuite d'huile sous la bagniole,

a coter du carter j'arrive pas avoir d'ou ! ! ! !

Posté(e)

Merci pour ton retour, bien sympa à toi de nous avoir tenu au parfum! :bien:

J'espère que ton problème de fuite d'huile va vite se régler afin tu puisse profiter au mieux et surtout au plus vite de ton Allroad! :bigthumbup:

 

Bien amicalement,Greg! :coucou:

Posté(e)

Je roule avec, mais toujours avec ma fuite ! ! !

Posté(e)

Tu as mis une pompe à injection neuve?

 

Concernant ta fuite, ne provient-elle pas des joints de cache-culbuteur? (et elle descendrait jusqu'en bas...)

Posté(e)

Oui pompe a injection acheter neuve !

 

Pour la fuite je ne trouve pas, ça ne vien pas des caches

culbu, car j'ai tous bien nettoyer, et ça reste propre !

Mai desous par contre ça pisse ! ! !

Cela peux venir des durites d'allimentation en huile du turbo ?

 

A bientot

 

Romain

Posté(e)

Salut wrx.

 

Dis moi, tu l'as trouvé a combien ta pompe neuve?

 

Et tu as réussi à l'installer tout seul?!

C'était pas trop compliqué?

 

Merci pour tes futures informations.

Posté(e)

Salut

 

La pompe elle vient de chez auto système à 1035€ envoi très rapide !!

Si non tu as aussi P A E PIÈCES AUTO EXPRES pour à peut près le même prix

et il sont aussi rapide.

 

Par contre il te faut le vagcom pour caller l'injection au poil de cul prêt .... LoL

j.ai garder la même courroie car elle avait que 40000kms

 

En esperent que ça t'aide

 

Romain

Posté(e)

Ok, merci pour les informations.

 

J'ai changé la mienne chez un dieseliste et j'ai acheté également la pompe chez auto system.

 

Vu que je ne suis pas un expert en changement de pompe à injection et que j'ai pas le vagcom lol.

Posté(e)

ok donc ça roule pour toi ?? :rolleyes:

Posté(e) (modifié)

Oui, ça re roule nickel.

 

Avec même des soucis en moins, car elle démarre beaucoup plus facilement qu'avant et n'accelère plus toute seule.

 

Ça m'a juste coûté un bras, heureusement il me reste le deuxième, lol.

 

Et pour ta fuite, tu as trouvé?

Modifié par Ritalien93
Posté(e)

Peux-tu nous préciser la méthode exact pour le calage de l'injection au VAG-COM ?

  • 4 semaines plus tard...

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